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ARJ21飛機首次在中國商飛江西生產試飛中心交付
圖說: ARJ21宜春號 徐炳南 攝新民晚報訊(記者 葉薇)中國商飛昨天首次在中國商飛江西生產試飛中心交付ARJ21飛機,這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機。這架塗裝為「宜春」號的ARJ21飛機為90座全經濟艙布局,延續了江西航空ARJ21飛機「一機一城一文化」的主題客艙服務模式,是繼「井岡山」號、「景德鎮」號後又一具有江西特色的塗裝。中國商飛江西生產試飛中心位於南昌高新區航空工業城內,2019年4月26日開工奠基,總面積約365畝,包括完工中心、噴漆廠房、交付中心大樓、停機坪等。
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ARJ21飛機首次在中國商飛江西生產試飛中心交付 國產商用飛機與江西航空產業深度融合
2020年10月30日,中國商飛首次在中國商飛江西生產試飛中心交付ARJ21飛機,這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機。中國商飛江西生產試飛中心位於南昌高新區航空工業城內,2019年4月26日開工奠基,總面積約365畝,包括完工中心、噴漆廠房、交付中心大樓、停機坪等。
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【2020南昌飛行大會】ARJ21飛機首次在中國商飛(江西)生產試飛中心交付
10月30日中國商飛首次在中國商飛(江西)生產試飛中心交付ARJ21飛機這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機、董事長賀東風,廈門航空副總經理湯建其共同為中國商飛(江西)生產試飛中心交付的首架ARJ21飛機揭幕。
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南昌航空產業飛起來!中國商飛江西生產試飛中心交付使用!
10月30日,中國商飛首次在中國商飛江西生產試飛中心交付ARJ21飛機,這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機。 中國商飛江西生產試飛中心項目位於高新區航空大道,為國內首家國產大飛機交付中心,主要承擔ARJ21新支線客機內飾安裝、噴漆、生產試飛支持、客戶交付支持、維修維護、運營保障等工作,遠期還將承接C919等型號的完工、試飛、交付工作。
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江西生產試飛中心階段性交付使用!南昌航空產業「飛起來」了
ARJ21飛機在中國商飛江西生產試飛中心交付10月30日,中國商飛首次在中國商飛江西生產試飛中心交付ARJ21飛機,這也是此外,ARJ21飛機在中國商飛江西生產試飛中心項目的首次交付,也意味著中國商飛江西生產試飛中心項目已經階段性交付使用。
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中國商飛江西生產試飛中心月底交付
10月14日,在南昌瑤湖機場旁,中國商飛江西生產試飛中心項目建設現場一片火熱,該項目的交付中心和完工中心的主體結構已建設完成,正在進行外立面裝飾施工,整個項目已經進入收尾衝刺階段,計劃在本月底交付。據了解,中國商飛江西生產試飛中心建成後,將進一步推動和提升中國商飛公司的異地生產試飛能力,並對江西省開拓民用航空產業發展產生積極影響。記者 馬悅 攝
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中國商飛提速ARJ21生產交付 共向七家航空公司交付39架ARJ21
,中國商用飛機有限責任公司(下稱「中國商飛」)生產的ARJ21系列國產新支線噴氣式客機正在進入其誕生13年來在積累了相當數量儲備訂單並處在產能爬坡和交付量增長關鍵階段的一個快速上升周期。11月10日,中國商飛在重慶向中國最大的支線航空運營商華夏航空股份有限公司(下稱「華夏航空」)交付了其訂購的首架ARJ21支線客機。新客戶猛增這架被命名為華夏通程號的新飛機於11月10日上午從中國商飛總部所在的上海飛抵華夏航空主基地重慶江北國際機場。
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大飛機「築巢」背後的225個焦灼之夜——中國商飛江西生產試飛中心建設側記
「築夢工程」中國商飛江西生產試飛中心項目的階段性交付以快於預期的進程又一次展現了項目建管「高新速度」,無疑為2020年江西省工業「項目建設提速年」書寫了力道十足的一筆。於一片荒蕪中吊裝起第一根鋼結構,到勝友如雲的2020南昌飛行大會「主場」,回顧中國商飛江西生產試飛中心項目的建設歷程,在過去關鍵的7個月、225天,超1000名建設者,用寸寸光陰和涔涔汗水參與並見證了南昌高新區瑤湖機場以西這片367畝工業用地的「蝶變」。
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中國ARJ21客機已交付38架 通航64城載客逾130萬人次
中國商飛在中國商飛江西生產試飛中心交付的「宜春」號ARJ21客機。(中國商飛 供圖) 王脊梁 攝 中新網北京10月31日電 (記者 孫自法)俗稱大飛機公司的中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)30日晚首次在其江西生產試飛中心交付ARJ21飛機,至此,中國國產客機ARJ21已累計交客戶38架,開通航線86條,通航64座城市,載客逾130萬人次。
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江西航空第3架ARJ21飛機交付使用 命名為「宜春」號
)10月30日晚,中國商用飛機有限責任公司首次在中國商飛江西生產試飛中心交付ARJ21飛機,這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機。,是繼「井岡山」號、「景德鎮」號後又一具有江西特色的塗裝,將客艙服務體驗與江西特色文化深度融合,讓國產民用飛機搭載著濃厚的「江西紅色文化」飛得更高、飛得更遠。
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中國商飛ARJ21飛機交付量創紀錄 國產化進程提速
華創證券指出,中國商飛近日表示,2020年共向客戶交付24架ARJ21飛機,批產交付再創紀錄。ARJ21是我國第一款自主研製、具有完全自主智慧財產權的新型渦扇支線飛機。通過研製ARJ21,我國第一次走完了噴氣客機設計、製造等運營全過程,掌握了民用噴氣運輸類飛機研製核心技術。
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國產飛機ARJ21在全球最高的機場試飛
7月30日,人民日報發布了一則消息,是關於ARJ21飛機在稻城亞丁機場完成了高高原試飛任務。提起國產飛機,或許大家首先想到的是大飛機C919,其實作為國產支線客機ARJ21同樣是我國製造的民航客機,並且已經安全投入運營多年。
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飛機!就在今晚,「宜春」號來了
未經授權不得轉載 2020年10月30日晚,中國商飛首次在中國商飛江西生產試飛中心交付ARJ21飛機,這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機。這架塗裝為「宜春」號的ARJ21飛機為90座全經濟艙布局,是繼「井岡山」號、「景德鎮」號又一具有江西特色的塗裝。
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國內首個國產大飛機交付中心完成首架機交付
11月3日,從中鐵十八局集團獲悉,由該集團承建的國內首個國產大飛機交付中心——中國商飛江西生產試飛中心舉行了首架AJR21支線飛機交付儀式,標誌著該交付中心基本建成,並具備了相應功能。該生產試飛中心是江西省2020年重點工程之一,項目位於南昌航空城核心區域,規劃總佔地面積24.5萬平方米,建設內容包括交付中心、完工中心等16個建築單體及可停放11個機位的停機坪、景觀綠化、道路等工程,全面建成後,將承擔國產ARJ21新支線飛機及
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首架ARJ21飛機交付
△現場視頻今天(11月10日),一架機身噴塗華夏通程號、編號為B-650P的ARJ21飛機,平穩降落在重慶江北機場。這標誌著ARJ21飛機正式入列中國長期專注支線運營的華夏航空機隊,國產商用飛機運營客戶數量增至7家,未來將進一步豐富我國支線航空網絡,助力民航業大眾化發展。
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近日神秘試飛的國產大飛機C919,在上海這裡總裝下線|而立浦東再出發
該型號客機是我國自行研製具有自主智慧財產權的中短程窄體客機,座級158-168座,航程4075-5555公裡。2008年開始研製,2015年11月2日總裝下線,2017年5月5日上海浦東國際機場完成首飛,已獲得28家客戶815架訂單。目前6架試飛飛機正在穩步開展取證試飛工作。 談及C919,繞不開位於上海浦東的中國商飛總裝製造中心浦東基地。
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交付38架,安全運營4年—ARJ21客機衝擊支線客機前三強
10月30日,中國商用飛機公司在江西生產試飛中心向江西航空交付第3架ARJ21客機。目前,江西航空機隊規模達13架,其中ARJ21飛機3架,預計明年還將採購2架ARJ21客機。,ARJ21每年交付10多架的速度已經讓商飛公司有能力衝擊世界支線客機的前三強,這個成績相當不錯。
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坐標南昌,國內首個國產大飛機交付中心建成
國內首個國產大飛機交付中心中國商飛江西生產試飛中心日前基本建成,並具備了相應功能。據悉,中國商飛江西生產試飛中心是江西省2020年重點工程之一,位於南昌航空城核心區域,規劃總佔地面積24.5萬平方米,建設內容包括交付中心、完工中心等16個建築單體及可停放11個機位的停機坪、景觀綠化、道路等工程。
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從一年交付一架到一天交付四架 四年時間 「阿嬌」經歷了什麼?
從零開始 國產噴氣式客機艱難起步 ARJ21-700型支線飛機是我國首次按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的中短程新型渦扇支線客機,座級78-90座,航程2225-3700公裡,製造商為中國商飛公司。ARJ21新支線投入航線運營4年整,市場運營及銷售情況良好,累計擁有22家客戶,596架訂單。
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C919總設計師:明年交付第一架。2025年產能達到100架
ARJ21是我國具有自主智慧財產權的中短程渦扇新支線飛機,78-90座,航程2225-3700公裡,2015年11月29日首架交付成都航空,2016年6月28日首次商業運營,2017年7月9日取得中國民航局生產許可證,正式進入批量生產交付階段。