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常戴耳機玩遊戲男子聽力下降 當心噪聲「偷走」聽力
此外，耳機最好選頭戴式的，它比耳塞式耳機對聽力的損傷要小；還要注意，儘量不要在地鐵、公交車等嘈雜環境下用耳機聽音樂。 職業性噪聲聾成為最主要的新發職業病 目前，噪聲已經成為世界七大公害之首。國外研究表明，37%的聽力殘疾與噪聲傷害密切相關。
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重慶部分路段噪聲超100分貝 對人體有危害
從下午2時20分到下午2時40分，噪聲最高達到101.8分貝，最低76.4，平均85.9分貝。下午3時30分，監測人員來到渝魯大道魯能星城大門。附近有一個工地正在施工，不時有工程車通過。噪聲最高達到105.7分貝，平均為86.4分貝。這幾天，專家還監測了沙坪垻區、九龍坡區、渝中區等100多條路段，發現噪聲都很嚴重，最高值普遍超過100分貝。
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噪聲汙染:分貝加三 能量翻番
對人體產生多種危害 對聽力的影響：根據國際標準化組織（ISO）的調查，在噪聲級90分貝的環境中工作30年，耳聾的可能性可以達到18%。 對睡眠的影響：僅40至50分貝的較輕噪聲便會影響人的睡眠。40 分貝的突發噪聲能使10%的人驚醒，而當突發噪聲達60分貝時，70%的人會被驚醒。
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白雲機場周邊受85分貝以上噪聲影響居民點將搬遷
重點整治21家噪聲投訴較嚴重工地 在今年噪聲治理的重點工作中，首先提到的就是狠抓路橋、城市軌道交通設施噪聲汙染防治。白雲機場周邊85分貝以上居民點可搬遷安置 在機場噪聲方面，今年制定白雲機場附近受噪聲影響的居民搬遷計劃。對受飛機噪聲影響預測超過85分貝的單位及居民點，制定安置規劃。
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株洲：重點監測中小微企業 提升職業病防治整體水平
根據國家、省衛健委要求，株洲市在7月份啟動工作場所職業病危害因素監測國家項目，經過前期部署和專題培訓，目前各縣市區已基本完成監測任務。為了確保數據的準確性和調查的全面性，11月9號至19號，株洲市對各縣市區的監測工作進行了指導與核查。
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環保部:住宅臥室夜間噪聲禁超30分貝
環保部：住宅臥室夜間噪聲禁超30分貝 2008年09月19日 11:03 來源：京華時報 發表評論
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揚州發布聲環境地圖 文昌路噪音不得超70分貝
原標題：揚州將發布新版「聲環境地圖」文昌路白天噪音不得超70分貝 文昌路上一處噪聲監測裝置點。薛舒文攝 除了空氣品質，聲環境也是一座城市環境的重要指標。近日，市環保局發布了《第三季度揚州聲環境質量報告》，除了市區蘇農五村北門和儀徵市桑園小區夜間有些「吵」以外，其他地區噪聲均符合標準。 同時，市環保局修訂了《揚州市區聲環境功能區劃分方案》，新版「聲環境」地圖即將發布。文昌路、望月路等東西向道路，白天噪音不得超過70分貝。
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屋裡噪聲超70分貝 這覺咋睡?
【遭遇】 室內噪聲超70分貝 最近，市民李先生搬了新家，按說是件高興事，但他卻高興不起來。李先生說，自從搬進新家後，他就沒睡過一個安穩覺。這是咋回事？ 原來，李先生的新家在農業路沙口路口北邊的正商恆鑽小區，他的主臥室窗戶正對著京廣快速路上橋口。每晚大貨車轟鳴而過，「每兩小時就被吵醒一回」。
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求超跑車主心理陰影 上海噪聲超80分貝的"車"慘了
網易汽車綜合12月2日報導 上海發布：市公安局、市生態環境局通告，從12月1日起，噪聲超80分貝的九座以下客車禁行滬地面道路。超跑們和改裝排氣的車主們心裡陰影面積會有多大？
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南通疾控專家:職業性噪聲聾增多 需及時檢查
原標題：南通疾控專家：職業性噪聲聾增多 及時檢查提早發現 最近，43歲的市民老王有了煩心事，他在市區一家企業做打磨工20年了，近來感覺自己的聽力逐漸下降，別人日常說話也聽不清。職業病診斷機構根據老王的職業史、症狀，排除其他原因所致聽覺損害，最終診斷其為中度職業性噪聲聾，不宜繼續從事此項工作。
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廣州公園噪聲最高不能超70分貝 噪聲限值標準一覽
廣州公園噪聲最高不能超70分貝 噪聲限值標準一覽 公園裡的「大聲公」噪聲擾民問題由來已久，如何監管?近日，廣州市環境保護局印發了廣州市公園聲環境功能區劃(第一批)，將全市210個公園劃定了4類環境噪聲限值，最高不能超過70分貝。 而記者實地走訪發現，越秀公園和荔灣湖公園安裝了噪音監測儀器，能實時監測並顯示噪聲值;不僅如此，越秀公園巡邏的保安還隨身攜帶可攜式分貝監測儀，發現有地方噪聲超標就及時上前制止。
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高明一機械廠噪聲超標!最嚴重的達到100分貝!
噪音100分貝那是個什麼樣的概念？昨天，高明區安監局執法人員在巡查中，發現楊和鎮楊梅工業區永川機械廠噪聲嚴重超標，執法人員立即要求企業整改，完善降噪設施。噪音標準噪聲級為30～40分貝是比較安靜的正常環境；超過50分貝就會影響睡眠和休息。由於休息不足，疲勞不能消除，正常生理功能會受到一定的影響；70分貝以上幹擾談話，造成心煩意亂，精神不集中，影響工作效率，甚至發生事故；長期工作或生活在90分貝以上的噪聲環境，會嚴重影響聽力和導致其他疾病的發生。
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兒童遊藝區噪聲超70分貝 專家稱損傷兒童聽力
兒童遊藝區噪聲超70分貝 專家稱損傷兒童聽力 不過記者在調查採訪中卻發現，這些「城堡」平均噪聲都在70分貝以上，部分遊戲發出的噪聲甚至達到90分貝以上，無論幼兒還是青少年甚至成年人，這些娛樂噪聲都很可能成為他們聽力的殺手。
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長沙城區劃分為1-4類聲環境功能區 主幹道白天噪聲禁超70分貝
聲環境地圖出爐，擾你清夢請舉報 長沙城區劃分為1-4類聲環境功能區，主幹道白天噪聲禁超70分貝 嫌樓上裝修噪聲太大、樓下的廣場舞太吵?
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國家將出臺客車噪聲新標準 車內噪聲不得超86分貝
車速和擋位配合不當車內噪聲大 目前，現行的客車車內噪聲國家標準規定，客車司機耳旁噪聲不高於90分貝，且以50公裡時速勻速行駛時，車內噪聲不高於79分貝。 「按此標準，目前絕大多數客車可以達標，但仍有很多司機和乘客認為客車車內噪聲過大。」重慶市車輛檢測研究院安全室主任、新國標起草人曹飛說。
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購物環境規範草稿公布 超市噪聲應低於60分貝
11月1日，北京市商務局公布《北京市大型商場超市購物環境規範(試行)》草稿。根據草稿，大型商場、超市等營業場所內的噪聲須控制在60分貝以下。 草稿要求，大型商場、超市須設置符合標準、數量充足、物品配備齊全的試衣間，而且兒童服裝區域的試衣間須配備適合兒童使用的物品。
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國家將出客車噪聲新標準 車內噪聲不得超86分貝
車速和擋位配合不當車內噪聲大 目前，現行的客車車內噪聲國家標準規定，客車司機耳旁噪聲不高於90分貝，且以50公裡時速勻速行駛時，車內噪聲不高於79分貝。 「按此標準，目前絕大多數客車可以達標，但仍有很多司機和乘客認為客車車內噪聲過大。」
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揚州噪音維持在60分貝 "聲環境"優於省均水平
【發布】 揚州「聲環境」優於省均水平 昨日，記者從《2015年揚州聲環境大數據報告》中看到，我市市區去年晝間區域環境噪聲平均等效聲級值為54.3分貝，區域聲環境質量處於二級（較好）。各縣（市）晝間區域聲環境質量均處於一級（好）。
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「80分貝」執法首夜 超跑別怕你沒超
12月1日開始，上海全市道路，除高速公路外全天禁止噪聲超過80分貝的九座以下客車行駛。昨晚，也是這項規定實施後的第一夜，上海交警隨即展開了執法。「超跑」是不是「廢」了？馬路這麼吵你怎麼來測？種種疑問也隨著首夜執法後揭開了謎底。
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記者夜間實測廣場舞音樂分貝 噪聲超過標準1倍
小區門口有一塊臨近馬路的空地，有將近二十個人在空地上做著跳舞前的準備工作。隊伍裡面年齡最大的是56歲，多數年齡都在45歲至50歲之間。廣場舞開始十分鐘後，記者用聲音分貝測試儀開始測此處的音樂聲響分貝，到一首歌結束，分貝儀上顯示，此處的噪音分貝數最高為87.6，最低為77.3分貝。