國會報告認為波音與聯邦航空局的失誤共同導致了737 Max墜毀慘劇

2020-09-17 cnBeta

美國國會眾議院交通委員會完成調查後做出結論，造成346人死亡的波音737 Max墜毀事件是波音公司和美國聯邦航空管理局(FAA)失敗共同帶來的"可怕高潮"。報告強調了飛機設計上的失誤，以及該公司與監管機構之間過於密切的關係。

根據眾議院交通委員會的說法，波音工程師和試飛員對2018年和2019年在衣索比亞和印度尼西亞發生的墜機事件中被指責的MCAS飛行控制系統表示擔憂，但問題並沒有得到解決。調查人員指出，根據美國聯邦航空局的現有標準，該飛機被認為是合規的，但其實"明顯不安全"。

"作為一家公司，我們已經從獅航610航班和衣索比亞航空302航班的事故中吸取了許多慘痛的教訓，也從我們所犯的錯誤中吸取了教訓，"波音公司在一份聲明中回應道。"正如這份報告所承認的那樣，我們已經因此對公司進行了根本性的改變，並繼續尋找改進的方法。"

美國聯邦航空局沒有立即回應評論請求。

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    2018年10月和2019年3月，印尼獅航和衣索比亞航空的2架波音737MAX客機先後墜毀，帶走346條鮮活的生命。為國民安全著想，中國率先停飛了該型客機，繼而全球紛紛對波音737MAX禁飛、禁航。而隨後發生的新冠疫情，又讓波音停產停工，大批白機身不得不像火腿腸一樣封存，其股價一度下跌至100億美元，每個月客機的交付量也屢創歷史最低。
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