1月8日，吉利汽車發布了2017年12月銷量數據及2017年全年數據，2017年全年累計銷量達到1,247,116輛，同比增長62.8%，超額完成調整後的110萬輛目標。很多車企為之奮鬥的百萬銷量目標，吉利已經輕鬆超額實現了，並已向年銷158萬發起新一輪衝擊，這要得益於旗下眾多車型的集中爆發，轎車和SUV均衡發展。
而這其中，最惹人注意的，並不只是博越、帝豪、帝豪GL等高銷量熱門車型，還有遠景S1。作為2017年11月17日廣州車展上才上市的跨界SUV車型，遠景S1剛開始也讓很多人疑惑其市場後發力，特別在已有帝豪GS之後，再來這樣個性的車會有那麼多消費者選擇嗎？那麼遠景S1上市一個多月之後表現到底如何？是否延續了吉利新車各個爆款的傳統呢？
洞悉年輕消費需求 遠景S1不到兩月訂單達3萬
事實證明，吉利遠景S1這次在SUV市場的投入和布局又成功了，再次打造了一輛爆款車型。數據顯示，遠景S1的12月銷量為9049輛，上市至今銷量已破萬輛，訂單量達3萬左右。作為一款跨界SUV，上市第二個月銷量就近萬輛，其熱銷程度和增速可謂是刷新了該領域新姿態了，相信隨著產能的不斷釋放，遠景S1銷量破萬將是常態。這樣的成績無疑打消了人們的疑慮，而能取得這樣的開門紅，與吉利精準把握市場需求是分不開的。
近幾年， 隨著SUV市場逐漸由藍海轉入紅海。加上90後、95後年輕消費者的崛起，對於車輛的需求日益年輕化、個性化、智能化，促使了SUV市場進入重度細分階段，而跨界SUV就是SUV市場細分出來的新藍海市場，這成為眾多品牌的必爭之地。
其實，吉利最早最快洞悉了這個發展趨勢，抓住了先機，推出了帝豪GS，而GS上市不到兩年累計銷量已達到20萬，月均過萬的市場銷量充分表明，跨界SUV這個細分市場具有很大的市場空間和潛力。正是基於這一成功試水和跨界SUV的巨大潛力空間，吉利緊接著推出了第二款跨界SUV—遠景S1，與帝豪GS形成產品矩陣，共同開拓跨界SUV這一領域。
懂消費者需求的遠景S1很強大
除了精準的產品定位和人群抓取，遠景S1的6.99萬起售價，也讓購車資金並不充裕的年輕消費者可以一步到位的選擇喜歡的車。當然，遠景S1熱銷並不僅僅是極具性價比的價格，還有強大的產品優勢。
對於中國車市來說，這一個最好的時代，也是最差的時代。中國車企在這個時代中遠離了保護，物競天擇。必須用好的產品在市場中和世界上最強的產品同臺廝殺，硬碰硬。但同時抓住機遇的自主品牌就可以乘風破浪，勢如破竹。在曾經合資品牌的地盤中殺伐取地。
遠景S1就是這樣一個能折射一個大時代的小車型。曾經的中國車企是摸著石頭過河，現在的中國車企就是精準制導。吉利在研發遠景S1之初，就是要精準的鎖定激情和空間需求並存的年輕消費群體。
在全新的「鋒·睿」設計理念之下打造的吉利遠景S1，融合了傳統文化和自然元素以及當下時尚運動元素，硬朗鋒尚、極具張力。讓其造型符合當下潮流，但是又不媚俗。內飾中用大量鍍鉻條裝飾和皮質包覆，提升了整體工藝的質感和檔次。近乎完備的車輛科技配置，讓這臺車從硬實力到性價比樣樣具備。這也就不難解釋為什麼遠景S1能剛步入市場就對跨界SUV市場產生衝擊了。
特別是針對當下年輕用戶對於時下流行智能互聯的需求，吉利遠景S1也提供了G-NETLINK 3.0智能車載系統，可實現蘋果CARPLAY、百度CARLIFE的移動互聯，同時還可支持4G高速上網。現在的消費者無疑是幸福的，在往前幾年，這樣的高科技配置估計20萬以內車型是享受不到，而現在10萬以內都是標配了，這對於年輕消費者而言無疑是極具誘惑的。遠景S1正是把握住了市場趨勢，同時讀懂了年輕消費者的需求，從上市開始就呈現爆發之勢。
在帝豪GS以開路者的姿態撕開跨界車市場的地盤之後，遠景S1要做的就是撼動這個細分市場，以絕對自信的姿態樹立同級別的市場標杆。同時在產品力上和帝豪GS形成互補，從風格，尺寸，配置，定位上全部補全，形成掎角之勢，在跨界車市場迅速成長。
而遠景S1和帝豪GS對跨界車市場的深度挖掘，還會為吉利加速品牌升值。當越來越多的遠景S1成為年輕家庭的座駕之後，吉利的品牌緯度就更廣了。吉利越來越成為年輕人眼中科技、時尚、潮流的品牌代表。而吉利品牌在市場中的競爭力和號召力，也隨著像遠景S1這樣有炸彈式影響力車型的推出，更加強大了。