吉利如何使遠景擁有了無懈可擊的靈魂

2020-12-07 易車網

吉利汽車如何使遠景擁有了最為無懈可擊的靈魂?

遠景各方面的表現甚是十分出眾,此外它的顏值設計、內飾搭配、性能配置以及性能操控均備受好評,深得我們的喜愛。

根據9月份的汽車銷量數據顯示,遠景在緊湊型車成交量榜中位列40位,在緊湊型車系列裡排在了第40位,成為了吉利汽車手中實力最強的一張王炸牌。

 

 

老司機認為,遠景強悍勢頭仿若滾滾江水,更是把奧迪A3、秦Pro、起亞K3等諸多強悍同學拋於身後,若果遠景能夠保持這個勢頭,超越紳寶D50就不是泛泛而談了。

 

 

遠景獲得如此輝煌的銷量業績,究竟有哪些制勝法寶?小編相信諸位朋友也想認真地研究研究它。還等啥,讓我們一道出發吧!

見其前臉就能發現它在外觀上的傳承,獨樹一幟的進氣格柵,採用了遠/近分體式的LED大燈組,看上去挺有氣派。正所謂「橫看成嶺側成峰」,遠景的側面也是十分不錯的,錯落有致的腰線設計,加上微微翹起的尾翼,將豪華感和運動感巧妙地融合到了一起。

 

 

另外,車子的外表色調也是很關鍵的,它直接影響到駕駛者的人格魅力。說到顏色上,不得不提遠景2020款1.5L手動超值版,它為咱們提供了鈦晶灰、瑪瑙紅、流光金、魅惑藍、雲母紅、冰晶白等多種顏色的外觀,可以說是欲罷不能,哪種色彩的車框才是您的至愛呢?

值得一提的是,遠景的zui新款式為2020款,包括了CVT超值版、CVT尊貴型、手動超值版、CVT亞運版、手動亞運版。如此眾多車型,哪款才是你的心頭之好呢?

遠景的自吸版本則有1.5L。是騾子是馬,油耗是關鍵,其百公裡油耗僅5.8升,最大馬力達到了109匹,最適合在城市中使用。

 

 

相關焦點

  • 和帝豪GS形成掎角之勢的遠景S1,暴露了吉利什麼樣的野心?
    作為2017年11月17日廣州車展上才上市的跨界SUV車型,遠景S1剛開始也讓很多人疑惑其市場後發力,特別在已有帝豪GS之後,再來這樣個性的車會有那麼多消費者選擇嗎?那麼遠景S1上市一個多月之後表現到底如何?是否延續了吉利新車各個爆款的傳統呢?
  • 吉利遠景SUV立足西南輻射全國成為「爬山王」
    來到貴陽這個山色秀麗的城市,伴著這樣一個豔陽天,今天也迎來了吉利遠景SUV第7萬輛車的交付儀式。連續5個月銷量破萬西南區位居全國第二吉利遠景SUV上市以來備受歡迎,銷量持續增長, 2月20日,遠景SUV第7萬輛交付儀式在貴陽吉利汽車旗艦4S店——貴陽遠卓吉利4S店舉行,來自貴州凱裡苗族的張女士幸運地成為第7萬輛遠景SUV車主。
  • 吉利汽車深度研究:汽車行業三大變量,吉利如何應對
    核心變量 2:雙積分政策的持續加嚴,車企如何做到油耗達標?2014 年吉利汽車實行「回歸一個吉利」 策略,重新整合旗下汽車品牌,設立「吉利」品牌包含眾多車型,2014-2017 年先後推出 帝豪系列(新款帝豪、帝豪 GL、帝豪 GS)、遠景系列(第二代遠景、遠景 S1、遠景 X1、 遠景 X3、遠景 SUV)、博越、博瑞等車型,利用國內乘用車市場規模擴張的行業福利,迅速佔據國內中低端 SUV/轎車市場。
  • 吉利汽車終於升級遠景X6,內行人告訴你...
    省錢有道的小夥伴可以來看看遠景X6和傳祺GA4,相信它們的油耗表現能夠讓你滿意。下面就一起來看看吧。 車型:吉利遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型指導價:7.99萬元 遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型前臉看上去頗具動感的感覺,五邊形格柵採用了灰色鍍鉻飾條進行修飾,再配合中規中矩的大燈,車頭有著一定的運動氣息。
  • 吉利汽車放大招,遠景X6能否逆襲?國產8萬元的SUV物超所值還有胎壓...
    今天帶來的是兩款5座車型,它們分別是遠景X6和寶駿530。至於這些車都有哪些出色的表現,還是請大家一起往下看吧。 車型:吉利遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型指導價:7.99萬元 遠景X6 2020款 1.4T 手動尊貴型搭配線條運動的車頭,給人一種十分青春的感覺,配合多幅式中網,整體看起來非常年輕。
  • 吉利遠景,流線型車身設計,硬朗的線條風格,拍手稱讚
    吉利遠景,流線型車身設計,硬朗的線條風格,拍手稱讚。個性的外觀讓人眼前一亮,線條精美而精緻,車身流暢而富有感染力,盡顯高級,只看一眼便會讓你記住它。車身精緻無比,科技感與時尚感都非常出色,潮流與科技相結合,彰顯高質量設計,這種帥氣的車你值得心動。
  • 專訪宋軍:三維解析吉利SUV稱霸背後的邏輯 | 汽車產經
    談到如何後來居上,宋軍提出了三點:首先依靠體系化提升競爭力;產品不多時更要提高溢價能力,更重要的是要對市場快速反應、快速聚焦;最後是,在吉利的經驗裡需要有一套「對標的邏輯」。今天剛上市的新遠景SUV,以及3月份發布的2018款博越及其與新遠景SUV搭載的GKUI系統。無論硬體還是軟體,以及智能化服務,都在升級,而我們在中國市場需求的快速變化中,聚焦到智能化或者人性化等幾個目前主流消費者關注的點。比如此次新遠景SUV配備了1.05㎡全景天窗等208項升級。這些改變的點點滴滴是看得見的,更多的是看不見的。
  • 吉利為什麼還需要楓葉汽車?
    在新車研發方面,雖然現在楓葉汽車還沒有公布過多的楓葉30X的資料,但從新車外型來看,其與遠景 X3外觀基本相同,並搭載全新的 GKUI 智能網聯繫統。最後是楓葉汽車的品牌標識,可以明顯看出楓葉汽車的品牌標識和華普汽車的品牌標識極為相似,前者可以被看做後者的簡化版本。
  • 吉利汽車這次贏了,遠景X6性價比不錯!還配備胎壓顯示、定速巡航...
    一想到配置高,小編腦海中就浮現遠景X6和寶來這兩輛車型。至於這些車都有哪些出色的表現,還是請大家一起往下看吧。 車型:吉利遠景X6 2020款 1.4T CVT尊貴型指導價:8.99萬元 前臉呈現出敦厚的設計風格,加上水波回紋狀格柵,讓車頭設計走了厚實路線。
  • 吉利汽車終於升級遠景X6,網友直呼內行!還有全速域自適應巡航...
    如果要我推薦兩款汽油車,首先會想到遠景X6和啟辰T70。優劣是通過對比才出來的,接下來就和小編一起看看結果吧。 車型:吉利遠景X6 2020款 1.4T CVT亞運版指導價:9.99萬元 前臉給人一種十分年輕的感覺,遠景X6 2020款 1.4T CVT亞運版採用了水波漣漪式格柵設計,配合鍍鉻飾物,視覺效果還是不錯的,大燈呈現出犀利的設計風格,標配滷素遠近光燈
  • 吉利汽車放大招,遠景X6能否逆襲?還配備胎壓顯示、定速巡航!飛度都...
    作為SUV的代表,就輪到遠景X6和宋Pro這兩款車出場了。接下來我們就來看看它們。 車型:吉利遠景X6 2020款 1.4T CVT尊貴型指導價:8.99萬元 車頭設計比較敦厚,水波回紋狀格柵輔以鍍鉻飾物,提升了整車的檔次。
  • 吉利集團董事長李書福簡介
    人物介紹:李書福白手起家,創辦吉利集團。吉利集團是中國第一家生產轎車的民營企業。集團總部設在杭州,在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、濟南、湘潭建有六個汽車整車製造基地,擁有年產30萬輛整車的生產能力。集團現有吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠景、上海華普、美人豹等八大系列30多個整車產品。上述產品全部通過國家的3C認證,並達到歐III排放標準,部分產品達到歐IV標準,吉利擁有上述產品的完全智慧財產權。年納稅額超過10億元。
  • 小夥放棄海馬M3選擇吉利遠景,5000公裡後憋了一肚子話想給大家說
    只是海馬M3的外觀很整潔,但是整體風格還是很符合國人的審美意識,車身側面:車身的兩條腰很結實,看著很有運動感,同時看的話有層次感,海馬M3的車身尺寸,長度和寬度的高度分別為4553/173/4495mm,軸距為2600mm,與遠景、艾瑞澤5等處於同一水平,不分上下,空間家用就足夠了,前面的臉採用了海馬的最新設計要素,海鷗型的正面設計與logo相匹配,同時兩側的LED白天燈看起來更清晰。
  • 新一代遠景X6外觀大氣,還買BBA?
    現在吉利汽車在華市場推出全新車型,這款遠景X6顏值頗高,還是很有吸引力的。汽車外形延續家族化設計理念,車頭整體設計顯得非常穩重,大燈點亮後顯得很有精神氣。貫穿式的腰線依舊是吉利獨到的外觀造型,妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致!有助於突出遠景X6的造型。在整車的尾部部分,遠景X6採用了很多流行的設計元素,車尾的尾燈也具有一定的高級感。
  • 論空間,動力,油耗,底盤……遠景和海馬M3你會選擇哪一個呢?
    論空間,動力,油耗,底盤……遠景和海馬M3你會選擇哪一個呢?作為一個90年出生的人已經奔30了,而且已經成家了是標準的上有老下有小的家庭,普通的打工生活一直希望有輛屬於自己的車,和所有男孩一樣從小就有一個汽車夢。
  • 先推SUV解讀長城WEY/吉利LYNK&CO品牌
    其實吉利汽車之前已經實施過分品牌戰略,如帝豪、全球鷹和英倫品牌,但收效甚微,也導致了後來「回歸一個吉利」戰略的實施。這次吉利集團又推出了全新高端品牌LYNK&CO,它的市場前景到底會如何呢?中國品牌高端化業內聲音信心來自銷量之前的分品牌戰略並未取得理想的成績,吉利有何勇氣再成立新品牌,而且還是一個與合資品牌競爭的高端品牌呢?
  • 牽手俄羅斯烏拉爾車廠 吉利海外擴張破冰
    俄羅斯項目的啟動,意味著幾經坎坷之後,吉利汽車的海外戰略終於破冰  吉利海外擴張戰略終於邁出堅定的一步。  記者昨天從吉利國際公司獲悉,吉利海外第一個SKD組裝項目———俄羅斯項目已經於近日籤署,首批300輛自由艦將在明年一季度正式投產。
  • 吉利新轎車上市了,軸距2661mm,標配就給141馬力,配置全面升級
    對于吉利汽車這個自主品牌,其實在國內很早的時候就出現了,只是因為當時合資品牌在國內的品牌影響力過於強悍,才導致這個品牌在國內被埋沒了很久,也就是在最近幾年,吉利家族的帝豪憑藉著皮糙肉厚、省油居家的優勢在國內深受廣大消費者信賴,在國內多月擠進轎車市場前十名,更是碾壓雅閣、凱美瑞、邁騰等一些王牌合資轎車
  • 奔馳生產第一輛車 福特發明了流水線 這次吉利推出了吉利CMA架構
    下面要說的吉利CMA架構,是基於CMA架構的吉利品牌專屬架構,CMA架構又是什麼,CMA是誕生在中歐汽車技術中心(CEVT)的中級車基礎模塊化架構,由吉利和沃爾沃共同開發,所以現在大致就理清了它們的關係。
  • 吉利幾何A狂出了天際?怕是暴風雨的磨礪還沒來!
    最近汽車圈可謂十分熱鬧,小編天天被車界新寵——吉利幾何A刷屏!吉利汽車近幾年在國產車裡表現確實可圈可點,但拿一款初出茅廬的未經市場和消費者檢驗的電動車就敢號稱東半球最好的電動車,競品對標特斯拉,幾何A都已經優秀到這種地步了?莫不是已經天下無車?