靚麗的外觀是一款好車不可或缺的，好的外觀和設計可以成功的吸人眼球，提升消費者的好感度。怎麼能在千篇一律的汽車造型中增加創意，就成了各大車企的研究目標，於是模仿動物造型的汽車仿生學設計就應運而生，成功的設計也確實造就了一些經典的車型，例如模仿瓢蟲造型的大眾甲殼蟲，模仿海鷗雙翼造型的經典奔馳300SL「鷗翼車門」，和特斯拉MODEL X鷹翼門，成功的仿生設計一定程度上刺激了銷量的增長。
今天我們就來盤點一下，一些運用在汽車中的動物仿生設計。
鯊魚鰭天線
這個設計是我們日常生活中較為常見的，採用了鯊魚鰭的造型並不只是為了美觀，還能減少車表靜電的作用，與傳統的天線相比，安全指數更高，氣流噪音更低，駕乘體驗更好，不易損壞，即實用又美觀。
獅爪尾燈
車燈最有辨識度的，除了「燈廠」奧迪的「鈦合金亮瞎眼」大燈，就是標緻的獅爪尾燈了。眾所周知標緻的車標是一頭戰立的小獅子，與車標相呼應的還有標誌性的獅爪尾燈，採用了6顆LED造型的燈泡，點亮後整體造型呈現獅爪抓痕的特殊效果，夜間辨識度極高。
虎嘯獠牙式前臉
其實家族化的標誌性前臉非常多，其中就不乏常見的虎嘯式前臉，比如韓系車代表起亞，不管是K2還是K5都將進氣格柵的造型變味了虎嘯式。而吉利的S1則是在保有漣漪式家族標識的基礎上，將下方的格柵造型設計成了虎嘯獠牙式，仔細看是有些神似，同前臉一起營造出了攻擊性和爆發力的視覺衝擊。
魚型車身
乍看之下，魚型車神和現如今流行的掀背車造型類似，但是仔細觀察不難發現，魚型車身的背部和地面的角度更小，尾部更長，既保持了船型車的車頭，寬大舒適的車室，又有著魚身流線型降低風阻的線條造型，行李艙容積也較大。別克和可來了四、福特野馬都曾才用過類似造型。但是魚與熊掌不可兼得，該車的設計結構的缺陷導致了安全性存在隱患，於是就有了改進的一些「魚型鴨尾」造型。
青蛙造型
可能不少人都覺得保時捷911乍看之下神似青蛙，歸咎於那雙圓圓大大的青蛙眼，其實保時捷911第一代的整體造型更像，凸起的大燈，長長的車頭外加溜背式的設計，在加上綠色的車身，哪個角度看都像一隻匍匐的青蛙。難怪有人戲稱「青蛙王子」。
猛禽前臉
不少人都覺得雷凌這車上揚的前臉很兇，和一向中庸的日系車極為不搭，這多半都是由於仿生學前臉設計造成，來源於北美猛禽白頭海雕的設計靈感，賦予了雷凌極高辨識度的前臉，凌厲的作風和感覺，正好同其名字呼應。
鯊魚嘴前臉
鯊魚嘴造型設計也是非常常見的一個仿生學設計，以三菱最為出名。性能強悍的硬派越野三菱只有大尺寸的鯊魚嘴前臉和它最搭，在這種簡約粗獷的設計幫襯之下，霸氣側漏，輪廓分明，大氣簡約又不單調。
小豬造型
法系車獨特的設計理念一直都是我等平民理解不了的存在，雪鐵龍的這款tubik概念車更是發揮到了極致，怎麼看都像是一隻可愛的小豬，這款概念車是源於雪鐵龍經典H型車，是一款高科技豪華MPV。
鯰魚造型
雷克薩斯LS系列的發布，激進的前臉設計讓不少車迷的小心臟都顫了一顫，大車用大嘴，這款售價149-238.8萬的豪車用大尺寸霸氣進氣格柵才更能彰顯大氣也沒錯，但是怎麼看都像是一張鯰魚的大嘴，兩側分明的線條和大燈更是將鯰魚臉造型生動刻畫到極致。
看了這麼多汽車上的仿生學設計，很多都是我們常見的一些小細節，通過不一樣的新設計就能帶來全新的視覺體驗和衝擊，方便日常生活，當然也有一些不走尋常路的仿生學，好看與否就仁者見仁智者見智了。還有哪些你喜歡的設計都可以寫出來互相交流一下~