全向超音速「飛碟」問世 可1小時內從歐洲飛抵美國 (3/3)

2020-12-07 中國新聞網
全向超音速「飛碟」問世 可1小時內從歐洲飛抵美國 (3/3)

"← →"翻頁

雖然原型是無人駕駛和無線電控制，但ADIFO團隊聲稱，如果將超音速飛行內置到配備混合動力噴氣推進系統的單座或多座有人駕駛飛機中，它有可能使超音速飛行「個性化」。 圖片來源：東方IC 版權作品 請勿轉載

發布時間：2019-03-29 07:36:24 【編輯：李霈韻】

全向超音速「飛碟」問世 可1小時內從歐洲飛抵美國

本網站所刊載信息，不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件，務經書面授權。

未經授權禁止轉載、摘編、複製及建立鏡像，違者將依法追究法律責任。

相關焦點

  • 紐約飛倫敦航程不用兩小時 3馬赫超音速客機概念圖曝光
    ）創辦，2020年8月3日在官網公布了3馬赫的超音速客機概念圖，從美國紐約飛抵英國倫敦、將近5700公裡的航程不到兩小時就能完成。全球航發巨頭 勞斯萊斯的尖端技術在過去為高馬赫推進提供動力，有可靠的前例，也是唯一能夠為超音速協和客機提供航空動力的公司。維珍銀河公司也曝光了超音速客機概念圖，預計速度可以達到3馬赫。設計概念圖顯示，這款客機擁有經過認證的三角翼，並可容納9至19名乘客，飛行高度則超過6萬英呎（約1萬8280公尺），是正常商業飛行高度的兩倍，這款客機將會在現有的機場跑道進行起降。
  • 香港飛東京只要1小時!超音速飛機年內試飛,價格竟如此良心?
    雖然說現在世界越來越小了，大家飛來飛去的！但每次出國玩最心塞的可不就是要飛很久很久！國際航班一趟坐下來，還是挺累的……這幾年一直在傳說中的——超音速飛機傳來了好消息！官方的概念圖長這樣：從紐約到倫敦，只要3小時15分鐘！！！這簡直比現在從香港去新加坡還近啊！
  • 美國新超音速客機量產！洛杉磯飛北京只要5.5小時
    導讀： 美國新一代超音速飛機量產化，已接受航空公司預定；從洛杉磯飛北京僅5.5個小時，票價和現在的機票價格基本相同。01 超音速飛機量產，機票便宜洛杉磯飛北京，至少10個小時的空中飛行時間，往返中美的洛杉磯華人飽受空中飛行折磨之苦。好消息來了，我們盼望縮短飛行時間的超音速飛機終於量產執飛了！
  • 美國中情局7大秘密計劃:研發超音速飛碟
    近日，國外媒體便為我們羅列了中央情報局的七大鮮為人知的計劃：1、美軍曾試圖打造碟形超音速飛行器，具有4馬赫、3萬米升限的恐怖指標軍事秘密雖然神秘，但其中可能包含了各種有趣甚至是荒謬的想法，從美國空軍超音速飛碟計劃到著名的二戰原子彈計劃，與中央情報局有關的軍事秘密中有些則十分有趣。
  • 美國新一代超音速飛機量產化，從洛杉磯飛北京僅5.5個小時
    洛杉磯華人圈超音速飛機量產，機票便宜洛杉磯飛北京，至少10個小時的空中飛行時間，往返中美的洛杉磯華人飽受空中飛行折磨之苦。好消息來了，我們盼望縮短飛行時間的超音速飛機終於量產執飛了！這款雙座機是史上第一架由私人出資建造的超音速飛機。XB-1長21米，翼展6.4米，可搭載兩名試飛員，飛行速度高達2.2倍音速（約2700公裡/小時），最大飛行距離為1900公裡。
  • F35不能超音速?飛行員:我在四五小時內,反覆開到了最大速度
    利刃/月影作為全球第二款5代戰鬥機，由美國研發的F-35戰鬥機從研發伊始就受到了全球相關領域人士的重點關注，十餘年來，關於"它"的傳說可以說總能在第一時間佔據各大媒體軍事版面的顯要位置。最近，關於F-35的消息同樣傳的滿天飛：F-35不能超音速，存在關鍵技術缺陷，真的是這樣麼？
  • 中國研發超音速「I-plane」北京飛紐約僅2小時
    中國科學院研究團隊於日前出版的最新一期《中國科學：物理學、力學、天文學》月刊發表論文，研究團體成員之一崔凱在內容中提及「I-plane」超音速飛機計劃。據悉，超音速飛每小時超過6000公裡，是音速的5倍，可將北京飛紐約的時程縮短為2小時左右，並搭載數十人及以噸計的貨物。
  • Boom公布超音速商用客機XB-1原型 未來3.5小時倫敦飛紐約
    噴氣式飛機初創公司Boom最新公布了其超音速跨大西洋客機的原型——XB-1，該客機預計將於明年起飛。其速度可達1.3馬赫（Mach），最終設計的成型機預計在短短3.5小時內可以搭載多達88名乘客從倫敦飛往紐約。
  • 超音速民航客機將回歸，成都飛上海只需半小時
    ，平均時速僅為600km/h左右，那民航客機到底能不能飛得快一點呢？早在上世紀50年代，隨著亞音速噴氣式客機的普及，歐洲的飛機製造商便開始研發超音速民航客機，目的是為了縮短英國倫敦、法國巴黎到美國紐約這條跨大西洋商務航線的航程時間。
  • 首架Boom超音速客機擬2020年試飛 飛行速度將超所有客機
    據美國趣味科學網站5月5日報導，飛行速度超過音速的飛機最初是在20世紀中葉研發的。但總部位於丹佛的布姆公司說，規章制度和技術挑戰令這一概念的創新與發展陷入停頓。這家航空初創公司說，它的目標是通過研發一款時速為2335公裡的現代超音速客機來改變這種局面，這個速度相當於音速的兩倍。目前已經退役的「協和」客機的飛行速度約為每小時2180公裡。
  • 超音速客機你坐嗎，飛一次夠吹一輩子那種
    協和客機是迄今為止唯一長期投入商用的超音速客機，它可以在3個半小時之內，將92-120名乘客從西歐送至美國東海岸。富裕中產階級變少了，航空公司從未如此強調飛機的燃油經濟性，而協和客機每小時燃燒約6700加侖燃料，每一個座位，每橫跨一次大西洋，就要消耗1噸燃料。
  • 中國測試「超音速發動機」,2小時可到達地球任何地方
    據外媒報導，中國科學家已經研製出一種革命性的飛機引擎，由該引擎驅動的飛機可以在兩小時內到達世界任何地方。《聯合早報》 12月1日報導，這款名為「站立式斜爆轟衝壓發動機」（英文簡稱「sodramjet」）由中國科學院力學研究所研究員姜宗林所領導的科研小組設計。這款據稱能在兩小時內到達地球任何地點的噴氣發動機，目前仍在測試階段。
  • 奧地利男子3.9萬米高空跳傘超音速
    騰訊遊戲 10月15日消息 奧地利菲利克斯·鮑姆加特納(Felix Baumgartner)14日從接近3.9萬米的太空邊緣跳傘，最終歷時4分22秒平安降落到美國新墨西哥州的指定地點。最新視頻請點擊：菲利克斯3.9萬米高空跳傘超音速視頻 14日上午在美國新墨西哥州傳聞當年有UFO墜毀及出現外星人的羅斯韋爾小鎮，鮑姆加特納乘坐太空艙
  • 超音速豪賭，「協和」客機悲劇史
    當速度超過0.8馬赫後，氣動效率會隨之惡化，先是到1.4馬赫的急劇下降，然後到3馬赫之前較為緩和的下降。但渦噴發動機的推進效率在3馬赫之前會隨著速度的提高而提高，最終使超音速客機在2馬赫的總體效率與亞音速相當。　　第三個因素是在速度超過2.2馬赫後，需要減小翼展以保持低阻力，但是這樣會損害低速操縱性能。
  • 飛太快就會損壞,美國給F-35限速,超音速飛行不能超1分鐘
    【環球網報導 記者 徐璐明】F-35戰鬥機又被曝出新問題，這款先進的第五代戰鬥機在進行超音速飛行時會因機體震動導致隱身塗層和尾部天線受損。美國方面為此給出的解決方案是，對F-35戰鬥機進行限速。據美國「防務新聞」網站4月28日報導，F-35聯合項目辦公室的官員上周五在一份聲明中表示，如果F-35戰鬥機需要保持超音速飛行，其飛行震動可能會引起戰機尾部的損壞，而這一問題不能通過修改機體解決，只能通過更改飛行控制軟體來修正。
  • 科學家動用法航超音速協和飛機追擊日全食趣聞
    協和飛機（法語、英語：Concorde）是一款由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中程超音速客機，它和蘇聯圖波列夫設計局的圖-144同為世界上少數曾投入商業使用的超音速客機。飛機能夠在15000米的高空以2.02倍音速巡航，從巴黎飛到紐約只需約3小時20分鐘，比普通民航客機節省超過一半時間，所以雖然票價昂貴但仍然深受商務旅客的歡迎。1996年2月7日，協和飛機從倫敦飛抵紐約僅耗時2小時52分鐘59秒，創下了航班飛行的最快紀錄。英國航空的協和飛機 1986年時攝於法國巴塞爾－米盧斯－弗賴堡歐洲機場協和飛機也曾用於觀測日全食。
  • 美國飛中國或只需4個小時
    試想有一架飛機能夠讓你在三個小時內飛越半個地球，以前覺得萬萬不可能，但是最近發現有望在接下來幾年內做到。11月15日，總部位於丹佛的 Boom Technology展示了它的超音速載人飛機原型，旨在把從紐約飛至倫敦的時間縮短至3小時15分，約為目前所需花費時間的一半。
  • 維珍銀河公司宣布打造超音速飛機：紐約飛倫敦只需約兩小時
    據美國全國廣播公司財經頻道報導，英國億萬富翁理察 · 布蘭森的維珍銀河公司於8月3日宣布，超音速飛機將與飛機引擎製造商勞斯萊斯合作開發一款時速3700公裡的汽車，並在兩小時內從紐約飛往倫敦。維珍銀河公司，根據設計，這種超音速飛機將能夠攜帶9-19名乘客
  • 3馬赫超音速的飛機長什麼樣子？
    當地時間8月3日，旨在將載人太空旅行商業化的維珍銀河公司（Virgin Galactic）表示，已與引擎巨頭英國勞斯萊斯（RR）達成合作開發超音速客機的協議，該機在平流層以3馬赫的速度飛行（每小時約3675公裡），已與美國國家航空航天局（NASA）合作完成了機身的初步設計。
  • 中國的超音速客機能有多好？超越美國XB系列超音速客機一個檔次
    美國波音公司研發出了實體的超音速的飛機XB-1。這款客機非常先進，非常符合人們對客機的想像，外部造型帥氣，內部裝飾豪華，最重要的亮點當然是它能夠以超音速飛行，這是歷史上第一臺自主研發的超音速噴氣式飛機。