11月20-21日，溫州甌江北口大橋2020年度技術專家組會議在溫州舉行，交通運輸部原總工程師周海濤、省交通運輸廳總工程師李志勝等11位國內知名橋梁專家齊聚一堂，為溫州甌江北口大橋下階段上部結構建設工作「把脈護航」。市人民政府副秘書長吳曙光出席會議，市交發集團董事長朱三平主持會議。交通運輸部、省交通運輸廳、市交通運輸局、市交發集團及溫州甌江北口大橋設計、施工、監理、檢測、第三方等單位120餘人參加會議。
溫州甌江北口大橋技術專家組由省交通運輸廳和市人民政府聯合成立，共20名成員，專業涵蓋結構設計、沉井施工、鋼結構製作、巖土及地基處理、橋梁結構嚴謹、防災減災等領域。技術專家組自2017年成立以來，每年不定期召開會議，在大橋重大技術方案、施工方案的論證以及重大工程問題的處理措施等方面提供諮詢和技術支持。在溫州甌江北口大橋技術專家組的鼎力支持下，溫州甌江北口大橋中塔超大型沉井、南北塔、北引橋鋼混組合梁橋面板、首個主索鞍吊裝、南錨碇錨塊等一項項世界級技術難關被攻克。
開幕式上，吳曙光致歡迎詞，對到會的領導專家表示感謝。他指出，溫州甌江北口大橋作為甬臺溫高速公路複線的關鍵性卡扣工程，對於加快打造全國性綜合交通樞紐城市具有重要作用，全體參建者要嚴格落實技術專家組的意見建議，把該項目打造成溫州市綜合交通建設的標誌性工程，助力溫州「十四五」強勢開局和高質量發展。
會上，專家組聽取了市交發集團甌江口大橋公司的年度工作匯報、參建單位對大橋項目超大型沉井基礎施工重難點的總結及上部結構施工技術方案，並赴現場實地踏勘。專家組對一年以來參建各方的努力成果表示肯定，中塔及南錨碇沉井等重點節點工程按要求完成，品質工程、綠色公路、科技示範項目創建穩步推進，科研課題也為工程進展提供較好支撐。同時，專家組一致認為上部結構施工技術方案具有一定可行性、必要性和前瞻性，建議參建各方進一步凝練總結技術成果，開展上部結構安裝關鍵技術專項研究，加強優化，增加試驗驗證，把控技術方案，做好、做實、做細上部結構施工過程的質量、安全措施，高品質完成溫州甌江北口大橋建設目標。
周海濤指出，超大型沉井完成「有序、可控下沉」 「總結下沉規律，分析經驗教訓」兩個重點工作，其成果值得肯定。「深化細節措施」，才能下好下階段上部結構施工這一手關鍵棋。建設單位需要結合專家組意見，聯合建設、設計、施工、監理、科研及上部結構監控方等各方的力量，針對上部結構架設施工，開展專題攻堅，絕不能掉以輕心，做好施工工期調控與安全風險管控。
李志勝表示，甌江北口大橋項目技術含量高，已成為浙江省第一批科技示範項目，更需要深化凝練技術成果，做好科技示範。項目業主要根據專家組建議意見，結合設計、施工及專家智囊力量，進一步總結下部結構技術經驗，為沿海同類型橋梁工程施工提供技術支撐，同時深化上部結構技術，做好防火救災的防控方案。
最後，市交通運輸局總工程師王曉嵐作閉幕致辭。她對交通運輸部、省交通運輸廳、技術專家組以及溫州甌江北口大橋所有參建者表示感謝，希望在座領導專家繼續給予溫州甌江北口大橋技術支持，對技術成果總結、關鍵技術創新、項目科研成果凝練等加強指導，助力溫州打造全國性綜合交通樞紐城市。
【來源：溫州市國資委】
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