貨機需求強勁：波音將在廣州和新加坡增設改裝生產線

2020-09-21 澎湃新聞

澎湃新聞記者 姚曉嵐

9月21日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從美國飛機製造商波音公司方面獲悉，波音獲得來自一家未公布身份客戶的兩架737-800波音改裝貨機（BCF）確認訂單。同時，為滿足強勁的市場需求，波音宣布將在中國廣州和新加坡增設改裝貨機生產線。

737-800BCF基于波音新一代737客機，該機型主要用於在國內航線或短途航線上運載快遞貨物，其業載能力可達23.9噸，並可飛行遠達2000海裡（3750千米）。

波音於2016年在上海啟動了737-800BCF項目，目前在上海波音航空改裝維修工程公司、山東太古飛機工程公司和廣州飛機工程公司（GAMECO）設有三個改裝中心。迄今該項目已經贏得134架確認訂單和承諾訂單，並向全球四大洲10多家用戶交付了36架飛機。GAMECO增設的第二條737-800BCF生產線預計於2021年初投入運營。

波音全球民用航空市場銷售高級副總裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：「貨機改裝項目可以讓飛機的使用壽命翻番，並給客戶提供一種經濟的方法來替換效率較差的貨機。通過與合作夥伴攜手增加改裝貨機產能，我們期望可以滿足這一細分市場的強勁需求，並幫助客戶拓展業務。」

波音還將在新加坡的新科工程公司開設第二條767-300BCF寬體改裝貨機生產線，該生產線預計於今年稍晚時間投入運營。

作為同級別貨機中最高效的型號，767貨機家族可以提供最低的航段運營成本，767-300BCF擁有與767-300F生產型貨機幾乎相同的貨運能力，業載可達56.5噸，並可飛行遠達3350海裡（6190千米）。

據波音方面介紹，由生產型貨機和改裝貨機組成的波音貨機家族提供了全球90%以上的貨機運力。

根據國際航空運輸協會提供的最新數據顯示，7月份全球航空貨運需求穩定，但低於2019年水平。雖然每個月都在逐步改善，但速度比傳統參數預期遲緩。具體而言，有三點表現：

一是7月份，全球航空貨運需求（按照貨運噸公裡計算，或「CTKs」）同比下降13.5%（國際市場下降15.5%）。與6月份降幅（16.6%）相比，溫和改善。經季節性調整，7月份需求環比增長2.6%。

二是7月份，貨運運力（按照可用貨運噸公裡計算，或「ACTKs」）同比去年下降31.2%（國際市場下降32.9%）。與6月份降幅（33.4%）相比略有改善。

三是受新冠肺炎疫情危機影響，大部分客機停運，7月份，國際航空貨運腹艙運力同比去年下降70.5%。全貨機使用率提高，運力增長28.8%，可部分抵消客機腹艙運力不足的影響。

中國方面已有8月最新數據。9月15日，在中國民航局召開的例行發布會上，民航局發展計劃司副司長張清表示，8月，全行業共完成貨郵運輸量54.6萬噸，恢復到去年同期的86.7%，其中，國內、國際航線分別恢復到去年同期的86.2%、87.8%。從貨運方式看，全貨機完成貨郵運輸量同比繼續保持較快增長，8月全貨機完成貨郵運輸量22.0萬噸，較去年同期增長20.1%。

根據最新的波音民用航空市場展望報告，未來20年全球機隊將迎來2820架貨機以滿足市場需求，其中包括1220架標準機身客改貨機型。中國預計將佔到全球標準機身貨機需求的30%。

責任編輯：是冬冬

校對：劉威

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  • 選址日報：波音生產線設廣州；58直播園、網易文創園籤約川渝
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    質量存疑，波音公司訂單遭取消，損失嚴重眾所周知，波音公司是世界最大的飛機製造商，無論是軍用還是民用，波音生產的飛機都被廣泛的使用，海外市場也是波音公司所長期重視的。有消息稱波音公司僅在去年就已虧損至少6億美元，恐怕今年加上疫情影響虧損將進步擴大，僅僅今年第一季度的虧損就已達到6.41億美元，波音公司面臨著前所未有的巨大壓力，啟動裁員停產計劃。
  • 波音宣布：在中國新增一條生產線！年內416架飛機訂單遭取消
    我國目前貨機的結構並不能滿足如今在航空貨運方面的巨大需求。根據相關數據來看，目前國內的各種貨機數量一共為161架，而如果要進一步發展航空運輸，貨機的數量是必定要大量提高的。波音公司於我國將增設一條生產線本月9日
  • 年內416架飛機訂單取消，波音公司宣布：將在中國新增一條生產線
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    據南方日報9月9日報導，波音公司和廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）宣布了一則重磅消息，波音將在我國廣州新開設第二條737-800波音改裝貨機（BCF）生產線，希望以此提升GAMECO的產能以及滿足其不斷增長的貨運飛機需求。按照計劃，此生產線將在2021年投產。波音曾指出，未來20年，估計中國對於貨運飛機的需求在全球的佔比將達到30%。
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  • GAMECO完成首架波音737-800「客改貨」
    本次改裝歷時四個月，從今年6月開始至10月15日完成，比原計劃提前完工。GAMECO總經理馬克斯（Norbert Marx）在講話中提及：「我們為我們團隊取得這一重要裡程碑感到驕傲。儘管遭受疫情帶來的種種挑戰，我們克服困難、兌現承諾，高效高質交付飛機」，「我們將從中總結經驗，將其運用到整體改裝工作流程中，從而確保我們可持續滿足合作夥伴波音公司對質量和可靠性標準的期望。」