最近在看Lido航圖，發現跟Jeppesen航圖區別還挺大。同樣是專業做航圖的，Lido的航圖看起來更簡潔舒服一些，Lido航圖的客戶化做的很好，比Jeppesen做的更有針對性。它的航圖只針對航空公司用戶，並不適用於通航，所以航圖上只列出了C類和D類飛機的運行標準。
另外，Lido提供的航圖種類也更豐富一些，例如EOSID、LVC、MRC等。
目前國內航空公司使用Lido航圖的不多，下面簡單介紹一下Lido航圖。
先從Lido航圖的分類和標識說起。
與Jeppesen航圖相比，Lido航圖對於顏色的應用更豐富一些。它將不同種類的終端區航圖，例如進近圖、機場圖、進離場圖，用不同的顏色標識來表示。
（上圖是曼谷機場VTBS的進近圖，右上角的藍色標識表示這是一張儀表進近圖，IAC是Instrument Approach Chart的縮寫。）
這個顏色標識是Lido航圖區別於其他航圖最明顯的標誌。
這樣在查閱Lido航圖時，尤其是在翻閱紙質航圖時，不用像jeppesen航圖那樣通過看索引號來確定航圖種類，只需要看航圖上的顏色標識就能確定航圖種類，當然Lido航圖也有自己的索引號。
Lido的終端區航圖共分為五大類，分別是：機場設施圖（Airport Facility Charts）、地面圖（Ground Charts）、離場圖（Departure Charts）、進場圖（Arrival Charts）和進近圖（Approach Charts）。
另外還有一個機場運行信息（Airport Operation Information），雖然不算航圖，但是也屬於終端區航圖的一部分。
機場運行信息
Airport Operation Information
名稱和縮寫：Airport Operation Information （AOI）
顏色標識：
索引號：1-10
這部分內容用文字描述了機場的基礎信息，尤其是由於機場位於不同國家地區而導致的運行標準上的差別。
如果這部分內容不多，沒有必要單獨列為一部分時，則會將這些信息放入到機場設施圖（Airport Facility Charts）中。
機場設施圖
Airport Facility Charts
1.機場設施圖
名稱和縮寫：Airport Facility Chart （AFC）
顏色標識：
索引號：2-10
機場設施圖用於提供飛機在終端區內飛行時，在著陸之前和起飛之後的飛行階段中所必須的機場平面信息，機場設施圖通常位於機場地面圖的背面。
2.B類機場設施圖
名稱和縮寫：Airport Facility Chart Type B （AFC-B）
顏色標識：
B類機場設施圖主要是針對美國的機場，該航圖主要是通過平面圖展示了機場附近B類空域結構。
地面圖
Ground Charts
1.機場地面圖
名稱和縮寫：Airport Ground Chart （AGC）
顏色標識：
索引號：3-20
機場地面圖對機場平面圖形進行展示，其中包括跑道、滑行道和停機坪等信息，並且還提供了跑道的起飛運行信息。機場地面圖通常位於機場設施圖的背面。
2.機場停機位圖
名稱和縮寫：Airport Parking Chart （APC）
顏色標識：
索引號：3-30
機場停機位圖提供了停機坪和滑行道的詳細信息，以及滑行道連接到停機坪的引導信息。
3.低能見圖
名稱和縮寫：Low Visibility Chart （LVC）
顏色標識：
索引號：3-X0
低能見圖與機場地面圖很像，不同的地方在於包含了一些額外的標誌和說明，以及低能見滑行程序的描述。
離場圖
Departure Charts
1.一發失效標準儀表離場圖
名稱和縮寫：Engine Out Standard Instrument Departure Chart （EOSID）
顏色標識：
索引號：4-01
在某些機場的官方AIP中公布或運行中有必要時，Lido會根據客戶的需求和飛機的類型繪製一發失效標準儀表離場圖。
該圖與標準儀表離場圖很相似，只是在一些描述或圖形展示上有所差別。
2.標準儀表離場圖
名稱和縮寫：Standard Instrument Departure Chart （SID）
顏色標識：
索引號：4-X0
標準儀表離場圖展示了機場公布的離場航路和程序。
關於離場程序的文字描述不在離場圖上，而是在標準儀表離場程序說明（SIDPT）中。
3.標準儀表離場程序說明
名稱和縮寫：Standard Instrument Departure Procedure Text （SIDPT）
顏色標識：
索引號：5-10
標準儀表離場程序說明提供了對標準儀表離場程序的文字描述和說明。它由三部分組成，分別是：標準儀表離場程序、航路、高度。
標準儀表離場程序說明通過目錄頁碼與標準儀表離場程序圖的內容相互對應。
進場圖
Arrival Charts
1.標準進場航路圖
名稱和縮寫：Standard Arrival Route Chart （STAR）
顏色標識：
索引號：6-10
標準進場航路圖展示了機場公布的進場航路和程序。
通常在標準進場航路圖上沒有文字描述，如果必須要進行文字描述，則會寫在另外的一張標準進場航路程序說明圖上。
2.最低雷達引導圖
名稱和縮寫：Minimum Radar Vectoring Chart （MRC）
顏色標識：
索引號：8-10
最低雷達引導圖提供雷達引導時各扇區的最低高度，這些高度通常來源於官方資料，例如AIP。
進近圖
Approach Charts
1.儀表進近圖
名稱和縮寫：Instrument Approach Chart （IAC）
顏色標識：
索引號：7-10
儀表進近圖主要為飛行員實施進近或復飛時提供參考，該航圖提供了進近時的垂直引導剖面，非精密進近中實施連續下降的詳細信息，跑道的詳細信息以及最低運行標準。
2.目視進近圖
名稱和縮寫：Visual Approach Chart （VAC）
顏色標識：
索引號：7-X0
目視進近圖提供了官方公布的目視進近程序和目視機動區域內的地形，但是沒有飛行程序的垂直剖面圖。
目視進近的最低運行標準通常位於目視進近圖的下部。
特殊的航圖標識
Special Chart Header
1.臨時航圖
名稱和縮寫：Temporary Chart （TEMPO）
顏色標識：
當航圖通告無法描述清楚官方航圖的臨時變更時，Lido會繪製臨時航圖。
2.航空公司訂製信息
名稱和縮寫：Company Information （Company Info）
顏色標識：
該部分內容會展示一些航空公司的訂製信息或客戶化內容，標識通常是黃色的，或者直接印製在黃色的紙張上。
另外，Lido航圖有兩種尺寸，分別是A4和A5。在這兩種尺寸的紙張上，航圖的標題信息和顏色標識呈現樣式略有差別。
A4的航圖手冊：
A5的航圖手冊：
廣東新正機場作為一家專業的集直升機停機坪規劃諮詢、施工建造、驗收報備、託管運營為一體的專業機場公司，熟悉民航相關諮詢工作，掌握民航專業技術核心重點，致力於打造成為「國內外有影響的通用機場諮詢、建設和服務企業」。我司擁有著豐富的直升機場、通用機場的設計建設經驗，可提供全流程的直升機停機坪服務和航空技術諮詢和評估服務（含民航航行/遮蔽評估、航空限高評估等），歡迎諮詢合作。