「優能工程師」給你介紹電動汽車高壓系統的構成及功能
2021-01-13 騰訊網
高壓系統是指電動汽車內部與動力電池直流母線相連或動力電池電源驅動的高壓驅動零部件系統，主要包括但不限於：動力電池系統和/或高壓配電系統（高壓繼電器、熔斷器、電阻器、主開關等）、電機及其控制器系統、電動壓縮機總成、DC/DC變換器、車載充電機（如果配置）和PTC加熱器等。高壓系統根據系統部件的集成情況可以分為分體式高壓系統和集成式高壓系統。更多新能源乾貨知識，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
高壓控制盒
電動汽車高壓控制盒是指用於在電動汽車高壓電力系統的輸電、配電、電能轉換和消耗中起通斷、控制或保護等作用，耐壓等級在2000V以上的電氣單元，它位於電動汽車動力電池組與所有高壓電負載之間。
電動汽車高壓系統
DC/DC變換器
DC-DC（直流-直流轉換器）的作用有些類似於內燃機汽車上的發電機，而動力電源則取代了內燃機的功能。
DC-DC轉換器在電動汽車電氣系統中的位置
DC-DC轉換器按輸入電壓的不同有:升壓式轉換器、降壓式轉換器和可分別工作於升壓與降壓二種狀態的轉換器;按控制方式不同可分為脈衝調寬式;脈衝頻率調變和充電泵式等,均已廣泛應用於可攜式儀表產品及通訊產品中。DC-DC電源模塊的內部原理框圖如圖所示。
DC-DC變換器電路圖
高壓配線
高壓元器件之間通過線纜傳遞電能，而這些線纜對操作者也必然存在高壓威脅，所以國際通用的標準是將這些高壓線纜用顏色鮮明的橙色外皮或者護套保護起來，不僅能起到良好的絕緣作用還有必要的警示效果如下圖所示。
電動汽車上的高壓線纜,由幾段組成,例如北汽新能源汽車採用PDU的, 整車共分為 7 段高壓線束,如下圖所示,包括連接動力電池到 PDU 之間的線纜、連接快充口到 PDU 之間的線束、連接慢充口到 PDU 之間的線束、連接 PDU 到空調壓縮機之間的線束、連接 PDU 到空調 PTC 之間的線束、連接 PDU 到電機控制器間的線束、連接電機控制器與電機的線纜。
外部高壓線束及總成連接原理框圖
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