再造兩艘備用,SpaceX 星際飛船原型 SN8 準備第一次高空測試

2020-12-06 IT之家

美國太空探索技術公司 SpaceX 正在為第八艘星際飛船原型 SN8 的首次高空飛行測試做準備。然而，這種測試通常很容易失敗，為了應對這種風險，SpaceX 正在加緊組裝更多原型以備後用。

圖 1：SpaceX 第九和第十艘全尺寸星際飛船原型正加緊組裝

SN8 目前正在等待進行第二輪測試，包括低溫壓力測試，隨後是發動機的靜態點火測試。點火測試將分多次進行，首先是安裝 1 臺發動機並進行靜態點火測試，然後分別安裝兩臺和三臺發動機並測試。這是有史以來 SpaceX 首次對安裝三臺發動機的星際飛船原型進行靜態點火測試。此前由於發現問題，SpaceX 已經更換了其中一臺發動機，它可能需要第二次全面的靜態點火測試。

目前，SN8 已經被安置在發射臺上，準備於美國當地時間周一、周二或周三接受上述測試。不過，SpaceX 似乎因為未知原因推遲了 SN8 首次測試，儘管其已經要求在當地時間 5 日和 6 日實施道路封閉。

鑑於 SN8 是 SpaceX 首艘安裝了三臺猛禽發動機和功能性鼻錐部分的全尺寸原型，失敗的可能性很大。SpaceX 執行長埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）對 SN8 測試失敗做了預測，他認為故障最有可能發生在試圖返回著陸臺期間。如果返程沒有按計劃進行，SN8 也可能墜入海中。

如果 SN8 未能完好無損地回歸，馬斯克還提到了備用方案，即加速生產更多原型。為此，SpaceX 在加緊準備 SN8 試飛的同時，其位於博卡奇卡的工廠繼續在大量生產替代原型。

圖 2：SpaceX 於 10 月 31 日安裝了星際飛船原型 SN9 的尾襟翼

最近，星際飛船原型 SN10 的儲罐和發動機部分已經於 11 月 2 日全部組裝完畢，作為飛船機身、推進劑儲罐和發動機支架的圓柱形結構也已完成。剩下的主要工作就是完成較小的外部和內部管道，並安裝航空電子設備、「航空罩」以及襟翼。最後，同樣裝有兩個襟翼的鼻錐將被堆疊在四五個鋼環之上。

圖 3：星際飛船原型 SN10 的儲罐部分被堆疊到最高高度

在 SN10 之前幾周，SN9 正在跨越這些裡程碑。10 月 31 日，SpaceX 將飛船已完成的儲罐部分移入即將完工的高艙，不久將在那裡建造超級重型火箭助推器。巨大的尾襟翼隨後被抬起並安裝在飛船的一側，現在距離完全建成 SN8 的後備飛船隻剩下最後兩個小步驟。現在 SN9 上唯一缺少的就是鼻錐部分。不過，這部分的建造工作已經完成，截至 11 月 1 日，五個鋼環已經為安裝鼻錐 「帽子」做好了準備。

圖 4：安裝完後襟翼後，星際飛船原型 SN9 的儲罐和推進部分幾乎安裝完成

不過，博卡奇卡生產設施戶外尚未看到 SN9 專用鼻錐身影，它很可能被藏在 SpaceX 鼻錐生產帳篷的後面。最終，SpaceX 習慣提前準備更多迭代硬體的開發方法意味著，SN8 的首次發射將產生有用的數據，並幫助指出任何需要立即實施的緊迫升級或修復。目前，SN8 的發射日期尚未最終決定，但隨著其通過即將到來的幾項測試，日期可能很快就會確定下來。

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    來源：TechWeb據國外媒體報導，美國太空探索技術公司SpaceX執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，SpaceX可能在「未來幾周」內準備好同時測試兩艘星際飛船。SpaceX的星際飛船是人類歷史上最大規模的載人飛船，可以乘坐一百人，它將是馬斯克實現人類定居火星這一宏大目標的關鍵運輸工具。與「獵鷹9號」火箭一樣，星際飛船未來也能夠重複利用多次飛行。最終，該公司希望用星際飛船來取代它的「獵鷹9號」火箭和「獵鷹重型」火箭，但目前星際飛船仍處於早期研發階段，而「獵鷹9號」火箭和「獵鷹重型」火箭已經進行過多次飛行測試。
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