【碳纖】碳纖維表面處理技術,值得學習!

2021-03-02 複合材料社區

商務合作,歡迎添加長弓俠微信:frp110

最新熱文:

【長言】強芯氈,究竟強在哪裡?

【長言】玻璃鋼沒有未來了!你會難過嗎?

【長言】玻璃鋼,未來的拓展空間在哪?

【長言】口罩的SMS結構,引發了我對複合材料三明治結構的思考

【長言】如何做一套高品質的玻璃鋼模具?故事要從模具之母說起

碳纖維(CF)作為一種低密度、高強度、高模量比的纖維材料,具有良好的耐磨性、耐熱性、尺寸穩定性和耐酸鹼性,已成為一種極具發展潛力和廣闊應用前景的增強材料。

由於碳纖維表面惰性,複合材料中碳纖維和基體材料間應力載荷無法有效傳遞,直接影響其性能發揮,限制其規模化應用,所以要對碳纖維進行表面處理。通過表面改性技術來提高碳纖維的表面活性,強化碳纖維與基體材料之間的界面性能,改善了其與基體的粘結效果,從而提高纖維材料在工業應用中的價值。

塗層法

塗層法,是指在碳纖維表面塗覆一層聚合物、金屬粒子或無機非金屬及其複合物,目的是改變碳纖維的表面潤溼性,增加聚合物基體和碳纖維的相容性。表面塗層處理不僅參與形成纖維/基體間的界面相,減小複合材料製造過程中纖維/基體間的熱殘餘應力,而且可以減小應力集中,使纖維表面性能平均化。

等離子處理

等離子噴塗過程是一個高速碰撞沉積,將熔融或者半熔融狀態的材料噴塗到經過預處理的基體上形成塗層的過程。等離子處理具有操作簡單、工藝環保、對原絲的性能和力學強度破壞性小等優點,已成為應用較廣的一種研究方法。

氣相氧化法

氣相氧化法是採用熱空氣、氧氣(O2)、二氧化碳(CO2)、臭氧(O3)等氣體為介質對CF進行氧化處理,處理後CF比表面積和表面粗糙度增加,表面含氧官能團的種類和數量也有所增加,從而提高CF增強複合材料的綜合力學性能。

液相氧化法

液相氧化法是以濃硝酸、濃硫酸、過氧化氫等氧化劑與CF長時間接觸,在纖維表面形成羧基、羥基等基團,增強與樹脂的結合力。

電化學氧化法

電化學氧化是利用CF的導電性能,以CF為陽極,石墨、銅板或鎳板等為陰極,在直流電場的作用下,以不同的酸鹼鹽的溶液作為電解液,對CF進行表面處理的方法。表面電化學氧化處理的作用為逐層氧化刻蝕與官能團變化的複合作用過程。

表面接枝法

表面接枝法是將碳纖維置於活性單體氛圍中,在引發劑作用下,單體與纖維上的活性基團或邊緣碳原子進行化合反應。

能量束處理法

利用能量束掃描過程中材料自身的組織結構變化或引入其他材料實現表面性能的改善。纖維在能量束的照射下會使表面粗化,改善與基體的粘附力。

稀土處理法

由於稀土元素的化學活性再根據化學鍵理論,稀土元素可與碳纖維表面的C、O和N原子發生配位化學反應和化學配位鍵合,稀土元素中具有大量電荷,在表面處理碳纖維時,能夠吸引碳纖維碳碳鍵中的電子,導致碳碳鍵的電子元偏移,從而更容易將官能團引入碳纖維表面。

碳纖維改性技術的關鍵在於提高碳纖維與基體的結合程度,提高複合材料的性能。而隨著環境問題的日益突出,今後碳纖維表面處理技術的低成本化、綠色化和連續生產化將是重點研究方向。

素材來源於網絡,僅用於學習、交流,如有侵權請告知刪除。

那些年,你錯過的文章


我為什麼選擇了復材專業?

少年,為何你讓人如此愛恨相加?

你怎麼看待和供應商之間的關係?

玻璃鋼沒有未來了!你會難過嗎?

為什麼室溫固化時UP製品表面會發粘?

這樣來給小白科普,秒懂什麼是玻璃鋼!


始於2015,致力於複合材料技術的傳遞與分享。來了就是朋友,讓你有所獲,有所得。長弓在手,俠路相逢,歡迎加入。長弓俠微信:frp110

相關焦點

  • 碳纖維表面處理技術,值得學習!
    由於碳纖維表面惰性,複合材料中碳纖維和基體材料間應力載荷無法有效傳遞,直接影響其性能發揮,限制其規模化應用,所以要對碳纖維進行表面處理。通過表面改性技術來提高碳纖維的表面活性,強化碳纖維與基體材料之間的界面性能,改善了其與基體的粘結效果,從而提高纖維材料在工業應用中的價值。
  • 【技術】深入碳纖工廠 解讀幹碳纖製作過程
    原文撰於:2009-12(轉載請註明出處)我們改裝經常使用的碳纖維部件有溼碳纖與幹碳纖之分,如果不是經常接觸乾濕碳纖的人,很難分辨出究竟眼前的碳纖維製品是幹還是溼
  • 老在說幹碳纖,溼碳纖,那溼碳纖到底是個啥?
    那麼柔軟的碳纖維布是如何變成堅固的碳纖維零件呢?今天我就給大家解密一下溼式碳纖維件是如何製作的。 未經處理的碳纖布跟普通布料一樣十分柔軟,與環氧樹脂、金屬、陶瓷等基體複合後,才會變成具有一定強度的複合材料。
  • 碳纖的時尚
  • 山西煤化所高模量碳纖維表面處理技術研究取得新進展
    日前,中國科學院山西煤炭化學研究所碳纖維表面工程課題組在表面改性方面取得新進展。該課題組採用新型非接觸電化學處理方法處理高模量碳纖維,經工藝設計及工藝條件優化,可實現良好處理效果並有效減少導絲輥對纖維絲的磨損,建立了高模量碳纖維的連續化表面處理試驗線。
  • 拆解高端超極本 探究碳纖合金工藝奧秘
    當一款筆記本產品掛上「碳纖」這個標籤,實際上是非常難得的。就目前而言,讓碳纖維大量運用在民用消費電子領域仍然有些不切實際,針對碳纖維工藝核心的特種原絲技術其掌握的人還僅是少數,這也就意味著國內的主要製造商和代工廠商不敢貿然嘗試在筆記本中大量採用碳纖維材料。
  • 【碳纖】碳纖維及製作、成型工藝詳解!
    PAN 基碳纖維大多數 PAN 基碳纖維生產企業具備由原絲生產開始到製作碳纖維到最終完成碳纖維產品的完整生產線。目前全球生產 PAN 碳纖維的企主要分布在日本和美國,其中日本東麗是全球 PAN 基碳纖維最主要的生產企業之一。從 PAN 原絲到碳纖維,需要經過碳化、表面處理、上漿處理等過程。
  • 臺灣永虹推出碳纖維複合材料微波回收技術 具體成果最快年內發表
    臺灣永虹先進材料於2018法國JEC復材展舉行「碳纖維複合材料經濟性回收解決方案」發表會,這項讓廢料變黑金復材回收技術,以循環經濟兼具獲利與環保的創新商業模式
  • 格調提升 Vespa Sprint碳纖特別版實拍
    而就在今年,Vespa又推出更具運動感和神秘感的Sprint碳纖特別版,就如同名字一樣,碳纖特別版所具有的碳纖維元素將Sprint的格調又提升至一個新的高度。Sprint碳纖特別版依舊搭載那臺擁有i-get技術的150cc單缸風冷發動機,在配置上除了前輪的ABS系統外,與目前國內在售的普通版Sprint沒有明顯區別。接下來就讓我們從各個方面來感受一下Sprint碳纖特別版的獨特魅力。
  • 門窗市場有點亂 碳纖門生態門層出不窮
    對「碳纖門」顧客有疑慮  在走訪市場時了看到一店老闆正忙著向顧客介紹:「這是市場上的最新產品,碳纖門,採用高爾夫球桿材質,可以連續在水中泡30天不變形。」很多消費者用手敲了敲這扇門,但除了聲音清脆一些以外,所謂的「碳纖門」看起來幾乎和原木門一模一樣。
  • 5000塊讓你搞定全車碳纖維!
    接下來,將這些切片按規定次序組合固定,便可以在模具表面刮膩子抹原子灰,平整模具表面。模具表面的平整度將直接影響碳纖維成品的表面質量。買的原子灰很高級,差不多花了500多,工具是淘寶賣家贈送的。對於碳纖維零件生產企業,一般使用金屬或者塑料模具,這樣加工出的零件精度更高,而且方便批量生產,但對於我們5000塊的碳纖車身來說,真的是消受不起!
  • 低溫等離子表面處理技術在粉體表面處理中的應用
    低溫等離子表面處理技術在對粉體材料的處理上,具有很多突出的優點,如設備簡單、無需溶劑、放電形式多、適用範圍廣、連續性強等。通常採用的放電氣體有Ar、N2、O2等非聚合性氣體以及C2H2、CF4等反應性氣體,通過活性粒子對粉體表面的刻蝕、活化、除雜、接枝、交聯和包覆等作用,改變粉體表面的結構和化學組成。接下來就與大家探討低溫等離子表面處理技術在粉體材料處理中的具體應用。
  • 熱塑性碳纖維複合材料是否值得推進?
    反觀熱塑性碳纖維複合材料,在國外已經開始大力推行,但是在國內,熱塑性碳纖維的應用推進似乎還未進入狀態。那麼熱塑性碳纖維複合材料是否值得去推進應用呢?首先,熱塑性碳纖維材料比熱固性碳纖維複合材料成本要高,並且製作工藝要求也比較高,大多數熱塑性樹脂在熔融溫度下黏度較高,無法很好的浸漬碳纖維,所以在製作上存在著難度,一定程度上限制了一些技術和生產條件不夠的企業加入,所以導致很多企業在應用上望而卻步。其次,在國內對熱塑性碳纖維複合材料的認識存在著片面性,所以導致其性能優勢並沒有得到重視和開發。
  • 碳纖公路輪組 , 不能說的秘密
    一般公路輪組的主料都會採用UD碳布;如果是特殊的外觀需要,表面碳布會採用3K或12K碳布,但這必然會犧牲一定的強度和剛性。而這其中,還涉及到環氧樹脂部分。 通常3K、12K等碳纖維編織預浸布,只能靠購買獲得。這些編織布生產的時候本身預先加入了環氧樹脂。如要確保最佳的性能,在碳纖維產品成型的時候,需要使用跟碳纖編織布相同的環氧樹脂。
  • 碳纖維自行車要多少錢 碳纖維自行車的缺點與用途
    自行車的材料有已往使用的鉻鉬鋼以外、 還有鋁、鈦、碳纖、鎂等不斷出現新材料。每個東西都有好與壞點,碳纖維自行車的缺點與用途一起來跟小編了解下。碳纖維自行車的優缺點碳纖維不僅具有碳材料的固有本徵特性,又兼具紡織纖維的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4,但強度卻非常強。而且其耐蝕性出類拔萃,是新一代增強纖維。
  • 碳纖合金完美結合 精緻做工XPS 13拆解
    碳纖合金完美結合 精緻做工XPS 13拆解  當然,如此搭配的筆記本產品定位依舊高端,或許這是沾了碳纖的光,既然定位高端,那麼該產品的做工想必應該不錯才是。想如今高端筆記本的做工自然是極好的,堅硬的外殼加上細膩的處理,是最好不過的了,如若用料能再靠譜些,雖會提高市場價格,倒也不負恩澤。說句人話我們拆吧。  從整體設計來看,XPS 13 頂蓋正中的「DELL」LOGO 點綴的恰到好處,纖細的黑色亮面金屬圈包裹著「DELL」字樣,簡約中流露出獨特的時尚氣質。
  • 尼龍加60%碳纖噴底漆再噴PU光油掉漆解決方案
    案例信息:尼龍加60%碳纖維改性底材噴塗底漆之後再噴塗PU光油,表面進行噴油加工後,底材難上油,且百格測試時,出現百格附著力測試掉漆的現象,影響了塗裝質量以及塗裝生產的效率。尼龍處理劑應用之尼龍加60%碳纖掉漆解決方案:
  • 【碳纖】碳纖維是怎樣製成的?
    近年來,碳纖維筆記本電腦、碳纖維自行車、碳纖維網球拍等一系列碳纖維產品走進了尋常百姓家,使得「碳纖維」成為了大家最耳熟能詳的新材料之一
  • 碳纖維行業龍頭光威復材深度解析
    碳纖維生產工藝流程長,技術關鍵點多,具有較高的技術壁壘。以聚丙烯腈基碳纖 維生產過程為例,其生產過程可劃分為原絲生產和原絲碳化兩個階段:原絲生產過程包括聚合、脫泡、計量、噴絲、牽引、水洗、上油、烘乾收絲等工序;製備好的 原絲由牽伸機器依次傳送到預氧化爐,經過預氧化爐群的烤化後形成氧化纖維即預 氧絲,預氧絲經過中溫、高溫碳化爐後形成碳纖維,經過最終的表面處理上漿、幹 燥等工藝得到碳纖維成品,其中拉絲、牽伸、穩定、碳化和石墨化是碳纖維生產的 關鍵環節:
  • 碳纖維表面改性研究進展
    碳纖維表面改性研究進展 發表時間:2017/6/9 文 | 杜 帥 何 敏 劉玉飛 李莉萍 張道海