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磁浮旅遊專線「花落清遠」具有多重意義
4月14日下午，清遠磁浮旅遊專線工程項目召開預可行性研究報告評估會，中國工程院院士錢清泉等專家相聚清遠，一同研究評估清遠市磁浮旅遊專線工程。按照規劃，專線起於廣清產業園東北部，依次經美林湖、銀盞特色小鎮、長隆森林度假區主題公園，至長隆華南虎種源基地。
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配套軌道交通不斷延期 三年間周邊基準地價上漲八倍 廣東清遠長隆6...
作為《廣東省2019年重點建設項目計劃》中重點項目之一，該項目建成後預計年產值超百億元，將帶動綜合經濟效益超過1000億元，創造5萬個就業崗位，並帶動相關產業就業達20萬人。2019年初，長隆集團董事長蘇志剛表示，爭取加快進度，力爭實現2021年首期開園目標。
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國內首條中低速磁浮旅遊專線開始整車動態調試,工期延至明年
預計初期日均客運量將達到1.31萬人次，遠期日均客運量達到9.14萬人次。澎湃新聞注意到，作為國內首條磁浮旅遊專線的清遠磁浮首列車，擬竣工時間多次延期。人民網2018年6月報導顯示，在清遠建設的國內首條磁浮旅遊專線2017年底正式動工，分兩期建設，全長38公裡，總投資約24億元，將於2019年10月建成通車。
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國內首條中低速磁浮旅遊專線清遠磁浮列車整車動態調試
4月27日，中車長客股份公司發布消息，由其研製的國內首條中低速磁浮旅遊專線——清遠磁浮列車進入整車動態調試階段。據介紹，清遠磁浮列車採用常導電磁懸浮和短定子直線電機牽引技術，最高運行速度達120km/h。
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中國中車:時速 120 公裡清遠中低速磁浮列車成功試跑
IT之家8月23日消息 近期，中車唐山公司自主創新研製的新一代中低速磁浮列車——清遠磁浮列車圓滿完成整車靜態調試，開始運行試驗。該車為國內首條中低速磁浮旅遊專線量身定製，採用常導電磁懸浮和短定子直線電機牽引技術，設計時速 120 公裡。
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國內首個「磁浮+文化+旅遊」項目!明年有望坐磁浮遊鳳凰古城
三湘都市報·華聲在線5月6日訊(記者 陳月紅)5月6日，長沙磁浮快線迎來試運營4周年紀念日。記者從湖南磁浮交通發展股份有限公司（下簡稱「湖南磁浮」）獲悉，截至今年5月5日，長沙磁浮快線累計開行204511列次，運營總裡程380.04萬列公裡，列車正點率 99.91 %，單日最高客流達到16227乘次。另據三湘都市報記者了解，「湖南軌道集團」正在積極推進商用磁浮與文旅結合，打造軌道旅遊新業態，預計2021年大家可以坐磁浮遊鳳凰古城。
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中車唐山公司新一代中低速磁浮列車試跑成功
中車唐山公司自主創新研製的新一代中低速磁浮列車——清遠磁浮列車圓滿完成整車靜態調試，開始運行試驗。其中，中低速磁浮列車時速120公裡以下，適用於城市內中運量公共運輸。清遠磁浮列車設計時速超過了日本保持的時速110公裡的中低速磁浮列車最快紀錄，達到中低速磁浮交通運營線的最高速度等級。
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湖南省成立磁浮技術工程研究中心
湖南省成立磁浮技術工程研究中心 打造研發設計、投建運營於一體的技術合作平臺 1月13日，湖南軌道交通控股集團發布消息，「磁浮技術湖南省工程研究中心」已獲得省發改委建設項目批覆，該中心繫湖南首家磁浮領域省級工程中心。
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湖南軌道集團與中國通號共同建成磁浮技術工程實驗室
來源：紅網 作者：姜心玥 通訊員 蔣偉 段武洋 編輯：賈迪 湖南軌道集團與中國通號共同建成磁浮技術工程實驗室。 紅網時刻7月6日訊（記者 姜心玥 通訊員 蔣偉 段武洋）近日，湖南軌道集團黨委書記、董事長、湖南省磁浮技術研究中心主任王武亮，通號（長沙）軌道交通控制技術有限公司黨委書記、董事長肖勇，在中國通號長沙產業園內，為雙方共建的「磁浮技術工程實驗室」揭牌，宣布該實驗室正式建成啟用。
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長沙磁浮快線大揭秘:「C」型車底抱住軌道/圖
■專家點評 「中國製造2025」的一張靚麗名片 劉萬明 同濟大學(國家)磁浮交通工程技術研究中心工程諮詢與線路軌道研究室主任、研究員 磁浮交通是一種軌道交通方式。軌道交通自投入應用以來，以其運能大、成本低、安全可靠和節能環保優勢，在全世界得到廣泛應用。
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「追風」四年,磁浮跑出「湖南加速度」
湘伴導讀 4年前的今天，一列「中國造」流線型磁浮列車在長沙磁浮快線軌道上方約8毫米處「起浮」，開啟了中國自主商用磁浮「貼地飛行」的歷史。 從2016年5月6日開通試運營至今，長沙磁浮快線的商業化運營之路已經到了第4個年頭。
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磁浮來湘西啦!快來看最全磁浮消息
鳳凰磁浮文化旅遊項目，是國內首個"磁浮+文化+旅遊"項目，由湖南磁浮集團和鳳凰縣政府攜手合作建設。鳳凰磁浮列車將打造成觀景、人文、智能的特色列車，遊客可以在車廂內感受到其他軌道交通所不具備的體驗和服務；項目將在半山腰和以高架形式建設，便於遊客以最佳視角欣賞鳳凰美景；每一個車站的設計都獨具匠心，充分體現鳳凰當地自然和人文特點。2021年張吉懷高鐵與鳳凰磁浮站這兩座車站將同時通車，並實現無縫對接。項目規劃線路一期工程以張吉懷高鐵鳳凰站為起點到民俗園隧道口。
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中國新一代中低速磁浮列車細節:最高時速120公裡
資料圖：中國自主研發的中低速磁浮列車。中新社發 劉雙雙 攝原標題：中國新一代中低速磁浮列車細節披露 應用多種黑科技中新網長春7月2日電 （記者 李彥國 崔顏鋒）中車長客股份公司2日向媒體披露了新一代中低速磁浮列車的研發細節。據悉，該列車將採用輕量化鋁合金及複合材料結構，並應用多種節能環保黑科技。
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鳳凰即將成為全國唯一擁有磁浮旅遊軌道的縣級城市和旅遊景區
紅網時刻10月28日訊（通訊員 肖昕翔 田子方 彭晗 剪輯 張皎）10月27日下午，由湖南磁浮集團下屬控股子公司鳳凰磁浮文旅公司投資，湖南路橋建設集團承建的鳳凰磁浮項目城北隧道順利貫通。
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2014年清遠市十件民生實事基本完成
提高底線民生保障水平、建設鎮級網上辦事分廳、優質教學資源「班班通」工程等3件已全面完成； 解決城鄉困難家庭住房、提升鄉鎮基層防洪能力、改造市縣鎮三級肉菜市場、增加公共停車場等4件基本完成； 18條國省道大修改造任務已完工14條，剩餘4條因工程質量需要，順延了工期，預計春節前後完成； 鄉鎮衛生院「五個一」設備裝備提升工程已完成心電圖儀
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國慶期間張吉懷高鐵無砟軌道鋪設有序推進,預計明年年底通車
原標題：國慶期間張吉懷高鐵永順段無砟軌道鋪設有序推進國慶假期，張吉懷鐵路永順段建設者們放棄假日休息時間奮戰在施工一線，加班加點開展無砟軌道鋪設作業，確保工程按時保質完成。假期，記者來到張吉懷鐵路五標孔坪特大橋上看到，場地內一片忙碌施工景象，工人們正緊張有序的對道床板鋪設和軌枕的精密調試，張吉懷高鐵軌道已經初步成型。張吉懷鐵路五標承擔無砟道床總長12千米，按照目前的施工速度，無砟軌道每天要完成130米鋪設。由於工期任務重、時間緊，項目部科學合理安排施工計劃，加快施工進度。
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工程位於長沙縣境內,長沙磁浮快線東延線有望今年10月開工!
第八波抽獎來啦據8月10日公示的《長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程環境影響報告書（徵求意見稿）》顯示，長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程（下簡稱長沙磁浮東延線工程）計劃於2020年10月開工、2024年9月底建成通車。
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清遠磁浮有新進展!代表「大腦」和「心臟」的四電系統工程建設全面...
>12月2日，代表著清遠磁浮旅遊專線「大腦」和「心臟」的四電系統工程開工儀式在蓮湖站舉行，四電系統工程建設的全面啟動，標誌著清遠磁浮工程建設進入新階段。清遠磁浮項目四電系統包含接觸軌系統、供電系統、通信系統、信號系統，施工內容包含正線3座車站及銀盞停車場四電設備安裝及調試和正線線路8公裡的接觸軌等專業的安裝施工。據施工單位介紹，「四電系統」相當於磁浮線路的「大腦」和「心臟」，它的施工質量將直接影響磁浮列車的正常運行以及開通運營後的維修與養護，作用舉足輕重。
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國家變革中的湖南力量丨長沙磁浮快線驚豔世界
2016年5月6日，長沙磁浮快線始發列車一聲汽笛長鳴，宣告湖南人率先將科研項目應用到商業實踐中，全世界為之矚目。 從破土動工（2014年5月16日）到載客試運營（2016年5月6日），對於一個軌道交通項目來說，兩年時間非常短暫，技術要求也十分苛刻。長沙磁浮快線作為「領跑者」，探明了技術的道，踩實了腳下的路。
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牡佳高鐵最新進展:七星峰隧道完成無砟軌道施工,預計2022年通車
11月17日，鐵哥從中鐵一局獲悉，隨著最後一塊自密實軌道板順利灌注完成，標誌著由該公司承建的牡佳高鐵七星峰隧道無砟軌道施工任務全部完成。施工現場牡佳牡佳高鐵七星峰隧道於2016年開工建設，作為全國最高緯度、最寒冷地區高鐵隧道控制性工程，所處地質情況複雜