北京首都機場:國內中高風險地區抵達航班使用固定停機位和行李轉盤

首都機場:國內中高風險地區到達航班使用固定的停機位、行李轉盤

新京報快訊據首都之窗網站消息，12月27日，首都之窗發布首都機場疫情防控工作情況通報。其中指出，國際進港航班抵達首都機場之後，旅客所在的處置專區是物理隔離，整個轉運全流程實施閉環管理，與旅客接觸的工作人員全面防護，處置專區的環境核酸檢測結果均為陰性。

北京中風險地區目前不包含首都機場

據首都機場官微公告，截至目前，北京中風險地區不包含首都機場。首都機場提醒，旅客進入航站樓須展示北京健康寶「未見異常」的健康碼並通過體溫檢測後方可進入航站樓，進入後需規範佩戴好口罩。滿足以下兩個條件方可離京：1.目的地政府防控要求；2.北京健康寶健康碼「未見異常」。

首都機場:滿足兩個條件方可離京,北京的中風險地區不包括首都機場

一、首都機場提醒廣大旅客，進入航站樓前請準備好北京健康寶、並且規範佩戴好口罩。　　最近降溫，航站樓外面挺冷的，排隊掃碼翻健康寶很冷的，建議大家提前準備好。旅客須展示北京健康寶「未見異常」的健康碼並通過體溫檢測後方可進入航站樓。滿足以下兩個條件方可離京：1.目的地政府防控要求；2.北京健康寶健康碼「未見異常」。

首都機場和大興機場正常運行

原標題：首都機場和大興機場正常運行　　昨日，在北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發布會上，北京首都國際機場股份有限公司副總經理趙瑩介紹，目前首都國際機場和北京大興國際機場均運行正常。她提醒旅客，進入航站樓前要準備好北京健康寶並規範佩戴口罩。

北京首都國際機場股份有限公司副總經理趙瑩介紹首都機場疫情防控...

北京首都國際機場股份有限公司副總經理趙瑩：媒體朋友們，大家下午好！　　下面我對首都機場疫情防控工作情況進行通報。　　首先介紹一下首都機場國際進港旅客的保障流程。　　國際航班進港後均停靠處置專區，旅客下飛機後在處置專區辦理入境手續，　隨後，由專門的轉運巴士轉運出機場。首都機場的處置專區是一個獨立的航站樓，從空間上實現了物理隔離，旅客從處置專區經停機坪轉運離開機場有專門的運送流程，整個過程不會與其他旅客發生接觸。

首都機場國際航班處置專區採樣點核酸檢測均為陰性

北京首都國際機場股份有限公司副總經理趙瑩封面新聞記者粟裕12月27日，北京市舉行新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作第193場新聞發布會。北京首都國際機場股份有限公司副總經理趙瑩介紹，國際進港航班抵達首都機場之後，旅客所在的處置專區是物理隔離，處置專區的環境核酸檢測結果均為陰性。趙瑩介紹，國際航班進港後均停靠處置專區，旅客下飛機後在處置專區辦理入境手續，隨後，由專門的轉運巴士轉運出機場。

首都機場:滿足兩個條件方可離京

來源：北京日報一、首都機場提醒廣大旅客，進入航站樓前請準備好北京健康寶、並且規範佩戴好口罩。最近降溫，航站樓外面挺冷的，排隊掃碼翻健康寶很冷的，建議大家提前準備好。旅客須展示北京健康寶「未見異常」的健康碼並通過體溫檢測後方可進入航站樓。

首都機場疫情防控工作情況通報

一、首都機場國際進港旅客的保障流程國際航班進港後均停靠處置專區，旅客下飛機後在處置專區辦理入境手續，隨後，由專門的轉運巴士轉運出機場。首都機場的處置專區是一個獨立的航站樓，從空間上實現了物理隔離，旅客從處置專區經停機坪轉運離開機場有專門的運送流程，整個過程不會與其他旅客發生接觸。對進入處置專區的工作人員，首都機場嚴格按照規定落實個人防護措施，並且按照「一進出一檢測」的標準對工作人員進行核酸檢測，並每周對處置專區環境進行常態化核酸檢測，採樣點位置覆蓋頻繁與旅客發生接觸的服務設施以及空調風管、出風口等，截至目前檢測結果均為陰性。

首都機場:滿足兩個條件方可離京疫情下首都機場相關規定都有什麼?

首都機場發布離京條件，只要旅客滿足這兩個條件即可登機出京，那麼這兩個條件分別是什麼呢？滿足以下兩個條件方可離京：1.目的地政府防控要求；2.北京健康寶健康碼「未見異常」。首都機場相關規定一、首都機場提醒廣大旅客，進入航站樓前請準備好北京健康寶、並且規範佩戴好口罩。最近降溫，航站樓外面挺冷的，排隊掃碼翻健康寶很冷的，建議大家提前準備好。旅客須展示北京健康寶「未見異常」的健康碼並通過體溫檢測後方可進入航站樓。滿足以下兩個條件方可離京：1.目的地政府防控要求；2.北京健康寶健康碼「未見異常」。

武漢天河機場在全國首推抵港航班客艙行李播報服務

10月12日乘坐國航CA8212航班從北京飛往武漢的王先生細心發現，飛機客艙的空乘語音播報服務與以往有所不同，增加了託運行李提取轉盤信息提示，感覺更加實用、更加人性化。、成都航、吉祥航、祥鵬航、首都航等24家航空公司在全國率先推出了抵漢航班客艙播報到達行李提取轉盤信息服務，這是全國首家由機場方主導，航司協同配合實施的服務舉措。

呼和浩特機場提前部署過渡期新國際航站樓保障能力評估

呼和浩特機場過渡期提升改造工程新建國際航站樓佔地面積約8500平方米，規劃設置E類廊橋近機位2個。受國內外地區新冠肺炎疫情影響，呼和浩特機場2020年國際航班主要為首都國際機場第一入境點分流航班。為確保新建國際航站樓投入使用後呼和浩特機場國際分流航班順利保障，呼和浩特機場運行指揮中心先後根據新建國際航站樓施工圖紙分析對比現有首都機場國際分流航班保障流程，制定《新建國際航站樓首都機場國際分流航班保障方案》，進入新建國際航站樓實地測量評估。

記者首都機場入境親歷:取行李時已接到社區追蹤電話

近日，網絡流傳一些國際航班落地後由於檢疫原因導致「乘客下機等待時間變長」的說法，《環球時報》記者親身體驗發現，此事基本屬實。記者乘坐的CA932航班抵達首都機場後，機組先是點到十幾位乘客的名字，這些乘客先下機接受檢測，在等待約一個小時後，其他乘客再每五排為一個批次有序離開機艙。

首都機場T3D航站樓重新迎接恢復直航國際航班

按照「最快時間、最短路徑、最小影響、閉環管理」的原則，首都機場對T3-D處置專區進行了改造和流程的優化調整。改造調整後，處置專區三層主要作為旅客健康申明卡填報區、測溫點以及流行病學調查採樣區；二層設置了流行病學調查採樣區及旅客休息區；一層設置了邊檢入境手續辦理區、海關監管區、旅客中轉區以及行李提取區。

北京首都機場三號航站樓使用一百問(之一)

引子　　北京首都國際機場T3航站樓即將投入使用，本報編輯部獨家採訪北京首都國際機場有關負責人士，就讀者廣泛關心的使用問題集中做出權威解答，共計100問。其中，主要涉及出發、接站等關鍵「環節」。如果您看了以後或者將來前往機場時仍然有疑問，也請您及時和我們聯繫（wbcj@vip.sina.com），本報會在第一時間將您的問題反映給機場及有關方面，以利於T3航站樓更好地投入使用。　　作為奧運重點工程之一的北京首都國際機場T3航站樓歷經3年零9個月的建設，將於29日迎來第一架航班和第一批旅客。

9月3日起首都機場國際客運航班恢復直航

3日，首都機場國際客運航班恢復直航。當國際和港澳臺地區航班進港後，首都機場統一安排航班停靠在處置專區專屬停機位，所有機上旅客經由處置專區三層進港走廊進行健康申明填報和入境測溫，隨後在處置專區三層和二層進行流行病學調查與核酸樣本採集，排查發現異常的旅客由醫療機構直接轉離，其他旅客下至一層辦理邊防入境手續並進行隨身行李查驗，待提取行李後由大巴車轉運直接離開機場。

機場行李丟了誰擔責?掃描各國丟失行李申報和賠償制度

央廣網北京3月17日消息據中國之聲《全球華語廣播網》報導，坐飛機，辦理了行李託運，下飛機的第一件事，肯定就是直奔行李傳送區取回自己的行李，最鬧心的恐怕就是左等右等沒等到行李。遇到這樣的事情可該怎麼辦？如果行李不知所蹤，那該去找誰負責呢？　　前不久，北京的倩女士就遭遇了這樣的糟心事。她抵達北京首都機場後，在傳送區卻沒能等到自己的行李。

首都機場改造T3-D處置專區迎接國際客運航班恢復直航

首都機場國際客運航班計劃從9月3日起恢復直航。按照「最快時間、最短路徑、最小影響、閉環管理」的原則，首都機場對T3-D處置專區進行了改造和流程的優化調整。為了進一步提升入境旅客的檢疫排查能力，首都機場在處置專區三層原有的海關6個流行病學調查點和6個採樣點基礎上，在二層新開闢4000平米區域作為補充，並新增16個流行病學調查點和20個採樣點。整體下來，目前首都機場處置專區共設置了22個流行病學調查點和26個採樣點。

首都機場入境人員擠爆航站樓!還有5名旅客帶了121件行李

目前已改變轉運模式，增加廂式貨車參與行李轉運，旅客積壓情況已得到改善。當天，記者還從首都機場獲悉，境外返京旅客通過健康檢疫後，均需集中進行14天隔離觀察，北京各區提供數檔不同價位的隔離酒店供選擇，隔離費用均需自理。日前，多段網友拍攝的視頻畫面顯示，首都機場一航站樓出現入境航班旅客聚集，工作人員臨時關停扶梯，維護現場秩序。

南航瀋陽—北京航班全部轉場到大興機場

8月25日，南航北方分公司瀋陽—北京航班CZ6101、CZ6105、CZ6109相繼轉場至北京大興國際機場，這是繼8月1日，該公司瀋陽—北京CZ6103航班首次轉場後再次進行轉場。截止目前，該公司每日四個瀋陽北京航班全部轉場大興國際機場。當天有230名旅客乘坐南航北方分公司航班從瀋陽抵達北京大興國際機場。

首都機場迎來參加北京奧運會首個代表團——波蘭

新華社北京７月２７日電（記者李麗、黃勇、李鵬翔）微笑的北京——是首個抵京的奧運代表團波蘭對這座奧運主辦城市的第一印象。由４２人組成的波蘭代表團先頭部隊於２７日早６點３５分抵達首都國際機場，成為北京奧運會迎來的第一個正式的外國（地區）奧運代表團。