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「天問一號」探測器完成第三次軌道中途修正
記者從國家航天局獲悉,2020年10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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天問一號探測器完成第三次軌道中途修正
圖片來源:國家航天局從國家航天局獲悉,2020年10月28日 22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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天問一號完成第三次軌道中途修正
中國青年報客戶端北京10月28日電(中青報•中青網記者 邱晨輝)記者今天從國家航天局獲悉,10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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我國首個火星探測器「天問一號」完成第三次中途軌道修正
「天問一號」火星探測器可能大家並不陌生,今年7月在我國海南文昌發射場成功將首個火星探測器天問一號用長徵五號(大胖妞)火箭順利將火星探測器天問一號送入預定軌道。」中國火星探測器順利完成第三次軌道中途修正,火星探測器各系統現在狀態良好,各系統均工作正常正向目標火星奮力前進。
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「天問一號」完成第三次軌道中途修正,已飛行2.56億千米
新華社北京10月28日電(記者 胡喆)記者從國家航天局獲悉,2020年10月28日22時許,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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天問一號完成第三次軌道修正
記者從國家航天局獲悉,2020年10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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天問一號火星探測器完成第二次軌道中途修正
記者從中國國家航天局獲悉,北京時間9月20日23時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
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天問一號探測器完成第二次軌道中途修正
記者從國家航天局獲悉:2020年9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
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火星探測器「天問一號」完成第二次在軌中途修正
在8月份的時候我國首次發射火星探測任務「天問一號」探測器3000N發動機工作大約20秒鐘,順利完成第一次軌道中途修正,繼續飛向遙遠的火星。火星探測器「天問一號」截至第一次軌道修正前,火星探測器已在太空中獨自飛行約230個小時,探測器距離地球約300萬公裡,「天問一號」各系統狀態良好。
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天問一號飛行約 2.56億千米,完成第三次軌道中途修正
天問一號飛行約 2.56億千米,完成第三次軌道中途修正 2020-10-28 22:50 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
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第二次軌道中途修正完成!在軌飛行60天,天問一號各系統狀態良好
2020年9月20日 23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。截至目前,天問一號已在軌飛行60天,距離地球約1900萬千米,飛行路程約1.6億公裡,探測器各系統狀態良好,地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。中途修正一般是指在探測器飛行過程中,對各種原因導致的軌道偏離進行修正,使探測器更貼近理論軌道飛行。天問一號發射入軌和第一次中途修正的精度很高,本次修正量很小。
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中國天問一號火星探測器完成第二次軌道中途修正
中新網北京9月21日電 (郭超凱 楊璐)記者從中國國家航天局獲悉,北京時間9月20日23時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
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天問一號完成第三次軌道修正:已飛行2.56億公裡
據國家航天局消息, 10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊的控制下,我國首次火星探測任務天問一號探測器的8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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"天問一號"探測器完成第一次軌道中途修正
8月2日7時,我國首次火星探測任務「天問一號」探測器3000N(牛頓,力學單位)發動機工作20秒鐘,順利完成第一次軌道中途修正,繼續飛向火星。自7月23日成功發射,截至第一次軌道修正前,「天問一號」探測器已在太空中飛行230個小時,距地球300萬公裡。「探測器各系統狀態良好。」
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天問一號第三次軌道中途修正 距離地球約4400萬千米
(原標題:天問一號探測器完成第三次軌道中途修正 距離地球約4400萬千米)
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中國首次火星探測任務「天問一號」探測器順利完成第二次軌道中途修正
來源:央廣網央廣網北京9月21日消息 據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報導,記者從國家航天局獲悉,北京時間20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器4臺推力均為120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了推力為120N的發動機的實際性能。
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我國「天問一號」探測器完成第二次軌道中途修正
央廣網北京9月21日消息(記者張棉棉)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報導,20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器4臺推力均為120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。在這麼長的時間裡,探測器大部分時間是在孤獨地飛行中。
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「天問一號」完成第二次軌道中途修正
據新華社北京9月21日電 記者從國家航天局獲悉,9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N
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我國首次火星探測任務「天問一號」探測器順利完成第二次軌道中途修正
央廣網北京9月21日消息(記者張棉棉)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報導,記者從國家航天局獲悉,北京時間20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器4臺推力均為120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了推力為120N的發動機的實際性能。
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權威發布 | 天問一號探測器完成第二次軌道中途修正
解放軍報北京9月21日電(楊璐、記者安普忠)記者從國家航天局獲悉,2020年9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。