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「天問一號」完成第三次軌道中途修正,已飛行2.56億千米
新華社北京10月28日電(記者 胡喆)記者從國家航天局獲悉,2020年10月28日22時許,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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天問一號飛行約 2.56億千米,完成第三次軌道中途修正
天問一號飛行約 2.56億千米,完成第三次軌道中途修正 2020-10-28 22:50 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
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天問一號完成第三次軌道修正
記者從國家航天局獲悉,2020年10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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天問一號完成第三次軌道中途修正
中國青年報客戶端北京10月28日電(中青報•中青網記者 邱晨輝)記者今天從國家航天局獲悉,10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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天問一號探測器完成第三次軌道中途修正
圖片來源:國家航天局從國家航天局獲悉,2020年10月28日 22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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在軌飛行97天,天問一號探測器順利完成第三次軌道中途修正
天問一號探測器順利完成了第三次軌道中途修正。 中國國家航天局供圖在距離地球約4400萬千米的太空,天問一號探測器順利完成了第三次軌道中途修正。2020年10月28日22時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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「天問一號」探測器完成第三次軌道中途修正
記者從國家航天局獲悉,2020年10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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我國首個火星探測器「天問一號」完成第三次中途軌道修正
」中國火星探測器順利完成第三次軌道中途修正,火星探測器各系統現在狀態良好,各系統均工作正常正向目標火星奮力前進。」8臺25N發動機同時點火工作順利完成了第三次軌道中途修正,本次軌道中途修正也間接驗證了25N發動機的實際性能。
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天問一號第三次軌道中途修正 距離地球約4400萬千米
(原標題:天問一號探測器完成第三次軌道中途修正 距離地球約4400萬千米)
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「天問一號」完成第二次軌道中途修正
據新華社北京9月21日電 記者從國家航天局獲悉,9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N
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飛了1.6億公裡!天問一號探測器完成第二次軌道中途修正
中國青年報客戶端北京9月21日電(楊璐 中青報•中青網記者 邱晨輝)記者今天從國家航天局獲悉,2020年9月20日23時整,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
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我國「天問一號」探測器完成第二次軌道中途修正
央廣網北京9月21日消息(記者張棉棉)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報導,20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器4臺推力均為120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。在這麼長的時間裡,探測器大部分時間是在孤獨地飛行中。
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天問一號火星探測器完成第二次軌道中途修正
記者從中國國家航天局獲悉,北京時間9月20日23時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
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天問一號探測器完成第二次軌道中途修正
記者從國家航天局獲悉:2020年9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
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天問一號完成第二次軌道中途修正
楊璐 宋星光 科技日報記者 付毅飛記者從國家航天局獲悉,2020年9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
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天問一號完成第二次軌道中途修正,狀態良好!
9月20日23時許,中國首個火星探測器天問一號完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了推力為120N的發動機的實際性能。目前,天問一號已在軌飛行60天,距離地球約1900萬千米,飛行路程約1.6億公裡,狀態良好。
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「天問一號」曝新進展,飛行裡程達2.56億公裡,明年5月登陸火星
文\唏兮據最新消息顯示,中國首次火星探測器「天問一號」目前已經完成了第三次軌道中途修正,已經在軌飛行97天,飛行裡程2.56億公裡。據中國航天局消息,「天問一號」探測器目前狀態良好地面跟蹤系統也顯示一切正常。據悉,在接下來的飛行中,「天問一號」還將進行兩次軌道修正,修正時間安排在接近火星之時,也就是說明年5月份「天問一號」將登上火星。
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天問一號完成第二次軌道中途修正
記者從國家航天局獲悉,2020年9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能
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中國天問一號火星探測器完成第二次軌道中途修正
中新網北京9月21日電 (郭超凱 楊璐)記者從中國國家航天局獲悉,北京時間9月20日23時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
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天問一號完成深空機動 目前已飛行2.1億公裡
[PConline 資訊] 近日,在飛行控制團隊的指揮下,天問一號火星探測器主發動機點火工作480餘秒,順利完成深空機動。截至10月9日23時,天問一號的飛行距離已達2.1億千米,目前距離地球約2940萬千米。