又雙叒近一步!天問一號飛行約 2.56億千米,完成第三次軌道中途修正

2020-11-24 澎湃新聞

又雙叒近一步!天問一號飛行約 2.56億千米,完成第三次軌道中途修正

2020-10-28 22:50 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體

記者從國家航天局獲悉,2020年10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。

實施第三次軌道中途修正,是為了在深空機動後,對轉移軌道再次進行微量調整,使火星探測器按照預定時間與火星交會。

截至目前,天問一號已在軌飛行97天,距離地球約4400萬千米,飛行路程約 2.56億千米,探測器各系統狀態良好,地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。

文/楊璐

圖/國家航天局提供

原標題:《又雙叒近一步!天問一號飛行約 2.56億千米,完成第三次軌道中途修正》

閱讀原文

關鍵詞 >> 媒體號

特別聲明

本文為澎湃號作者或機構在澎湃新聞上傳並發布,僅代表該作者或機構觀點,不代表澎湃新聞的觀點或立場,澎湃新聞僅提供信息發布平臺。申請澎湃號請用電腦訪問http://renzheng.thepaper.cn。

相關推薦

評論()

相關焦點

  • 「天問一號」完成第三次軌道中途修正,已飛行2.56億千米
    新華社北京10月28日電(記者 胡喆)記者從國家航天局獲悉,2020年10月28日22時許,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
  • 天問一號完成第三次軌道修正:已飛行2.56億公裡
    據國家航天局消息, 10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊的控制下,我國首次火星探測任務天問一號探測器的8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
  • 天問一號第三次軌道中途修正 距離地球約4400萬千米
    (原標題:天問一號探測器完成第三次軌道中途修正 距離地球約4400萬千米)
  • 天問一號完成第三次軌道中途修正
    中國青年報客戶端北京10月28日電(中青報•中青網記者 邱晨輝)記者今天從國家航天局獲悉,10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
  • 「天問一號」探測器完成第三次軌道中途修正
    記者從國家航天局獲悉,2020年10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
  • 天問一號探測器完成第三次軌道中途修正
    圖片來源:國家航天局從國家航天局獲悉,2020年10月28日 22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
  • 在軌飛行97天,天問一號探測器順利完成第三次軌道中途修正
    天問一號探測器順利完成了第三次軌道中途修正。 中國國家航天局供圖在距離地球約4400萬千米的太空,天問一號探測器順利完成了第三次軌道中途修正。2020年10月28日22時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
  • 天問一號完成第三次軌道修正
    記者從國家航天局獲悉,2020年10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
  • 天問一號順利完成第三次軌道中途修正 距離地球約4400萬千米
    【天問一號順利完成第三次軌道中途修正距離地球約4400萬千米】北京時間10月28日22時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。
  • 我國首個火星探測器「天問一號」完成第三次中途軌道修正
    」中國火星探測器順利完成第三次軌道中途修正,火星探測器各系統現在狀態良好,各系統均工作正常正向目標火星奮力前進。」8臺25N發動機同時點火工作順利完成了第三次軌道中途修正,本次軌道中途修正也間接驗證了25N發動機的實際性能。
  • 「天問一號」完成第二次軌道中途修正
    據新華社北京9月21日電 記者從國家航天局獲悉,9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N
  • 天問一號完成第二次軌道中途修正
    楊璐 宋星光 科技日報記者 付毅飛記者從國家航天局獲悉,2020年9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
  • 天問一號火星探測器完成第二次軌道中途修正
    記者從中國國家航天局獲悉,北京時間9月20日23時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
  • 天問一號完成第二次軌道中途修正
    記者從國家航天局獲悉,2020年9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能
  • 天問一號探測器完成第二次軌道中途修正
    記者從國家航天局獲悉:2020年9月20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
  • 天問一號完成第二次軌道中途修正,狀態良好!
    9月20日23時許,中國首個火星探測器天問一號完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了推力為120N的發動機的實際性能。目前,天問一號已在軌飛行60天,距離地球約1900萬千米,飛行路程約1.6億公裡,狀態良好。
  • 我國「天問一號」探測器完成第二次軌道中途修正
    央廣網北京9月21日消息(記者張棉棉)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報導,20日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,「天問一號」探測器4臺推力均為120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。在這麼長的時間裡,探測器大部分時間是在孤獨地飛行中。
  • 天問一號完成第二次軌道中途修正 天文一號在哪裡著陸
    [閩南網] 天問一號完成第二次軌道中途修正 天文一號在哪裡著陸 昨日 23 時,天問一號探測器 4 臺 120N 發動機同時點火工作 20 秒,順利完成第二次軌道中途修正,繼續飛向火星。
  • 天問一號完成第二次軌道中途修正 天文一號在哪裡著陸
    天問一號完成第二次軌道中途修正 天文一號在哪裡著陸昨日 23 時,天問一號探測器 4 臺 120N 發動機同時點火工作 20 秒,順利完成第二次軌道中途修正,繼續飛向火星。截至目前,天問一號已在軌飛行 60 天,距離地球約1900萬千米,飛行裡程約1.6億千米,探測器各系統狀態良好。
  • 中國天問一號火星探測器完成第二次軌道中途修正
    中新網北京9月21日電 (郭超凱 楊璐)記者從中國國家航天局獲悉,北京時間9月20日23時,在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒,順利完成第二次軌道中途修正,並在軌驗證了120N發動機的實際性能。