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在億萬裡之遙的火星表面，目前依然活躍著美國宇航局（NASA）的兩輛火星車機遇號和好奇號。機遇號已經踏上火星土地14年了，好奇號也已近6年，兢兢業業為我們提供來自火星的各種信息，尋找火星生命的痕跡。
但是現在，兩輛火星車遇到大麻煩了。5月30日，火星地表開始遭遇沙塵暴襲擊，且愈演愈烈，目前沙塵暴已幾乎覆蓋整個火星表面，紅色火星也變成了黑色地獄，所有的一切都在風暴中顫慄。
火星引力較小，塵埃會飛到60多公裡的高空，從而形成全球性的沙塵暴。火星沙塵暴多發於春夏季，有時候不大，僅持續一周，但有時候可持續數月，2007年就發生過肆虐兩個月的全球性沙塵暴。
沙塵暴對好奇號影響不大，因為它是核動力的，甚至它還悠哉遊哉玩了一把自拍，欣喜若狂地把鑽頭剛修好後鑽出的洞也拍了進去。就在這個洞裡，科學家們發現了多種有機分子，不能排除是由生命活動留下的可能。
而機遇號則大大地不妙，由於它使用太陽能供電，持續的沙塵暴讓它無法得到電力供應。雖然機遇號在2007年的沙塵暴中頑強地活了下來，但6月10日，它不得不再次進入休眠狀態，停止了和地球的任何聯繫。因為需要儲存的電力來與寒冷做鬥爭，如果沙塵暴持續太長時間，機遇號有可能永遠不再醒來，14年的火星之旅也會就此劃上句號。
不過這也值了，畢竟它的設計壽命只有三個月。
在火星上空，還有三顆衛星在為機遇號和好奇號提供支持，密切注視著火星上層大氣的活動，準備好好觀察和研究這一獨特的風景。科學家們從2007年等到現在，才等來了這前所未有的罕見機會，可以全方位觀測沙塵暴的形成及演化，為未來機器人登陸和人類登陸任務提供火星氣象信息服務和保障。
當然，我們還是希望機遇號能夠醒來，好奇號也能順利度過危機，讓我們可以通過它們，窺見火星更多的歷史和現實。
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