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美國研發碳納米管助推鋰電池 可提高電導率和倍率能力
美國的科學家研究了在鋰離子電池電極中使用不同的導電填充材料,發現在鎳鈷錳陰極中添加單壁碳納米管可以提高整個電池的電導率和更高的倍率能力由德克薩斯大學奧斯汀分校(UTA)領導的科學家解釋說:「儘管已經廣泛開發了各種導電填料,但對這些填料的幾何形狀和尺寸如何影響電極電導率,結構以及最終對電化學的理解高能量存儲系統的性能仍然不足。」該小組使用三種不同的導電碳材料進行了實驗,以確定哪種材料具有最佳性能。
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美國研發碳納米管助推鋰電池 提高電池電導率和更高倍率能力
由德克薩斯大學奧斯汀分校（UTA）領導的科學家解釋說：「儘管已經廣泛開發了各種導電填料，但對這些填料的幾何形狀和尺寸如何影響電極電導率，結構以及最終對電化學的理解高能量存儲系統的性能仍然不足。」該小組使用三種不同的導電碳材料進行了實驗，以確定哪種材料具有最佳性能。
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單壁碳納米管網狀結構或將延長鋰電池使用壽命
蓋世汽車訊 據外媒報導，在反覆充放電後，鋰電池材料周邊會形成一個非活躍層（inactive layer），影響電池的性能。為此，一直化學家組成的研究團隊研究出新方法，防止鋰電池陽極材料分解。
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石墨烯、碳納米管等新型導電劑前景良好,蓄勢待發
最早的導電炭黑類、導電石墨類材料為點狀結構，也稱零維導電劑，主要是通過顆粒之間的點接觸提高導電性；導電碳纖維主要包括碳納米管（CNTs）和氣相生長碳纖維（VGCF），具有一維的纖維狀結構，CNTs是1991年被明確報導的一種碳納米結構，是由石墨烯片層沿軸線捲曲而成的無縫、中空的管狀材料，按照石墨烯片層數可分為單壁碳納米管和多壁碳納米管，由於其纖維狀結構，可以穿插在活性物質間，增大了與電極材料顆粒的接觸
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天奈科技董事長鄭濤:碳納米管將加速替代鋰電池傳統導電劑
公司主要從事納米級碳材料及相關產品的研發、生產及銷售。天奈科技董事長鄭濤接受中國證券報記者專訪時表示，碳納米管具備優異的電學、力學、化學等性能。隨著碳納米管導電漿料在動力鋰電池領域的不斷滲透，將逐漸替代炭黑成為動力鋰電池的主流導電劑。新能源汽車的快速發展以及動力鋰電池能量密度的提高將加速公司產品對傳統導電劑的替代，帶動碳納米管導電漿料產品的需求量高速增長。
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美國研發強度大/導電性強的碳納米管纖維 可用於汽車/航空航天
蓋世汽車訊 據外媒報導，美國萊斯大學（Rice University）生產了一種碳納米管纖維，比現有的芳香聚醯胺類合成纖維Kevlar的強度更高，而且還提升了導電率。
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黑科技材料可大幅提高鋰電池性能,這隻疊加石墨烯的正宗...
行業媒體11月12日消息，美國科學家發現在鎳鈷錳陰極中添加單壁碳納米管可以提高整個電池的電導率和更高的倍率能力。該研究小組表示，這可以為高能量/功率密度電極的設計打開新的大門。終端新能源車對動力電池的訴求主要在能量密度、循環壽命、安全性能三個方面，當前產業界圍繞這三大目標進行了一系列的鋰電池創新。業內人士稱，鋰電池的應用受到限制，因為它們無法滿足高功率輸出和可逆儲能的要求。主要挑戰集中在開發既能產生高能量又能產生功率的電極體系結構上。
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碳納米管行業深度報告：動力電池驅動，碳納米管需求迎來爆發
碳納 米管自被發現以來就因為其優異的電學、力學、化學等性能，在多項領域中顯示 出巨大應用潛力。 （1）在鋰電池領域，碳納米管憑藉優異導電性能，被廣泛應用 於鋰電池新型導電劑。，可應用於鋰電池導電劑領域。
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碳納米管行業深度報告:動力電池驅動,碳納米管需求迎來爆發
碳納 米管自被發現以來就因為其優異的電學、力學、化學等性能，在多項領域中顯示 出巨大應用潛力。 （1）在鋰電池領域，碳納米管憑藉優異導電性能，被廣泛應用 於鋰電池新型導電劑。導電劑作為一種關鍵 輔材，可以增加活性物質間的導電接觸，提升鋰電池中電子在電極中的傳輸速率； 鋰電池領域常用的導電劑材料包括炭黑類、導電石墨類、VGCF（氣相生長碳纖 維）、碳納米管以及石墨烯等。其中碳納米管和石墨烯屬於新型導電劑材料。
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興業證券:動力鋰電驅動碳納米管需求迎來爆發
尤其在鋰電池追求越來越高的活性物質含量背景下，傳統導電劑已不能滿足電池發展需求，提高鋰電池容量，提高電池的倍率性能等成為鋰電導電劑的重要方向。碳納米管（CNT）是極具發展潛力的新型導電劑材料：（1）CNT作為導電劑加入電極中可以構建通暢的電子導電三維網絡，構成與活性材料之間的線性接觸，從而大幅提升整體導電性。
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趙社濤最近成功突破了碳納米管導電劑的新世代生產技術
經多年研發，趙社濤最近成功突破了碳納米管導電劑的新世代生產技術，進一步大大提高了現有小管徑碳納米管導電劑的性能。 碳納米管導電劑作為一種新型鋰離子電池導電劑，能夠提高電池的導電性能，添加量比常規的炭黑導電劑大量減少，同時能降低粘接劑的用量至原來的50%左右，對鋰離子電池能量密度有明顯的提升作用。據高工產研鋰電研究所(GGII)調研和預計，在未來幾年，中國碳納米管導電漿料的市場規模將保持高速增長的態勢，到2020年，產量將突破6萬噸，年複合增速超40%。
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碳納米管產業深度研究:優秀的新型導電材料
據測算，目前超過 75%的需求來自鋰電池導電劑領域。產業鏈化工上遊主要是丙烯、液氮；下遊應用於鋰電池服務新能源汽車產業和 3C 數碼產業，應用於導電塑料，服務電力基礎設施、半導體產業等。新能源領域：碳納米管是優良的鋰電池導電劑 鋰電池性能優異而具有廣泛的應用。
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碳納米管產業深度研究：優秀的新型導電材料
按照碳管的層數，碳納米管可以分成單壁碳納米管和多壁 碳納米管；就其導電性而言,碳納米管可以是金屬性的,也可以是半導體性的,甚 至在同一根碳納米管上的不同部位也可以呈現出不同的導電性。因而根據導電 性質的差異可將其分為金屬型碳納米管和半導體型碳納米管。
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烯灣科技:「爭當碳納米管纖維產業化的推動者」
烯灣科技公司展廳的碳納米管纖維產品——導電漿料「2020年3月，烯灣科技的最新研究成果——碳納米管超黑塗料成功問世，這種超黑塗料添加了烯灣科技公司自主研發的超高純度碳納米管。據第三方測試數據顯示，烯灣碳納米管超黑塗料的反射率僅為1.21%，是目前全球工業化生產的最黑塗料。」
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鋰電池未來何去何從?石墨烯/碳納米管最具潛力材料藏大招
石墨烯/碳納米管最具潛力材料藏大招 佚名 發表於 2017-08-16 14:20:34 鋰電池的發展正處於一個瓶頸期，能量密度已經接近其物理極限。
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天奈科技:掘金碳納米管新藍海
(4)碳納米管導電漿料產品在鋰電池領域應用的總體市場情況 在鋰電池領域，未來五年全球碳納米管導電漿料需求量將保持 40.80%的年複合增長速度，2023 年需求量將達 19.06 萬噸，增長主要來自以下幾個方面：① 中國三元動力電池市場對碳納米管導電漿料需求保持高速增長；② 三星 SDI、松下等日韓企業加速在動力鋰電池領域導入碳納米管導電漿料
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金百納碳納米管的優勢分析與應用
深圳市金百納納米科技有限公司研發出來的碳納米管導電漿料，其型號為GCN168-40H，與同類碳納米管漿料產品相比具有金屬雜質含量低，導電性好等優點，報名角逐高工金球獎「年度創新技術/產品」的獎項。
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碳納米管海綿體的應用
碳納米管海綿體是由相互交錯的碳納米管組成的三維結構，在複合材料以及環境保護方面具有潛在應用。具有釐米量級尺寸的碳納米管海綿體已經通過化學氣相沉積（CVD）方法成功製備並且研究了碳納米管海綿體的機械壓縮性能。
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碳納米管接連實現重大突破
最長碳納米管在京誕生 近日，在北京市科委支持下，清華大學魏飛教授團隊成功製備出單根長度達半米以上的碳納米管，創造了新世界紀錄，這也是目前所有一維納米材料長度的最高值。近日在線發表在國際著名期刊《美國化學會納米》上。
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基於新型碳納米管的薄膜電晶體問世
據美國物理學家組織網2月17日（北京時間）報導，最近，科學家研製出了金屬性和半導體性之間平衡達到最優化的新式碳納米管，並使用這種納米管制造出了薄膜電晶體（TFT），未來有望研製出諸如電子書和電子標籤等高性能、透明的柔性設備。