國內大中馬力拖拉機上現在普遍使用強壓是為了適應國情，強壓系統的大面積使用大約是從2002開始在拖拉機上興起的。2001年夏天收小麥時雨水較多，土地溼盤（溼盤是指小麥收割時土壤較溼，土壤經收割機收割時碾壓、運輸車運輸時又碾壓、播種時又再次碾壓變得很瓷實），秋季時又遇到天氣乾旱、土壤板結的情況，旋耕機作業時入土困難，耕深較淺，無法滿足耕作要求。當時的拖拉機多為非強壓式液壓系統，為解決該問題，採用了如下方法：一是上拉杆調短，增大入土角；二是在旋耕機上增加重量；三是降低車速，降檔作業，如果還是入土效果不好，就需要增加旋耕機刀軸轉速。
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增加旋耕機刀軸轉速是提高旋耕機入土性能的有效方法，旋耕機刀軸轉速提高後，入土性能明顯提高，作業效果也好，可以滿足耕作要求，作業效率不需要降低。旋耕機刀軸轉速=拖拉機動力輸出軸轉速×旋耕機一級錐齒輪傳動比×旋耕機二級齒輪傳動比。不同的旋耕機其一級錐齒輪傳動比是不一樣的，但各種旋耕機的二級齒輪傳動比都是一樣的（即13比19，也就是13÷19=0.68）。
從旋耕機刀軸轉速公式可以看出，提高旋耕機刀軸轉速的方法有：如果拖拉機是雙速動力輸出（540/760，720/850，540/1000，760/1000），選用高檔動力輸出；如果拖拉機是單速動力輸出就需要更換旋耕機變速箱一級錐齒輪傳動比，當年更換最多的齒輪就是把原旋耕機上的17比37的一級錐齒輪，更換為19比35的齒輪。如果拖拉機動力輸出軸轉速為760轉每分，旋耕機變速箱用17比37的一級錐齒輪時，旋耕機刀軸轉速=760*17/37*0.68=237轉每分；如旋耕機變速箱用19比35的一級錐齒輪時，旋耕機刀軸轉=760*19/35*0.68=280轉每分，轉速比原來提高了近20%。
旋耕時，如果土質較硬，旋耕機入土性能差、或越耕越淺時，解決的方法一是選用強壓型拖拉機，利用拖拉機的強壓功能進行強制入土；二是針對非強壓型拖拉機，可採用如下方法進行調整：一是將上拉杆調短，增大旋耕機入土角度，提高入土性能；二是提高旋耕機刀軸轉速，讓刀軸轉速達到280轉/分以上，刀軸轉速增高后，旋耕機對土壤的切削能力明顯增強，入土及耕作效果明變好；三是在旋耕機上增加重量，旋耕機重量增加後，入土效果明顯變好；四是降低拖拉機速度，降一個檔位工作，拖拉機降速後，工作效果也會明顯變好。
2002年後，為解決土壤乾旱板結情況下入土困難的問題，拖拉機上由原先主要使用半分置非強壓液壓系統，改用分置式強壓系統，強壓系統有效解決了土壤乾旱板結情況下入土困難的問題，並且分置式強壓系統結構簡單，技術含量低、便於布置，方便後橋設計製造，不用在內部設計油缸管路，又能輕鬆方便應對越來越大型化的配套機具，且生產廠家和經銷商又以強壓為噱頭增加千元以上配置費，廠家和經銷產何樂而不為呢？遂逐漸替代當時主流的半分置式非強壓系統，在拖拉機行業興起使用分置式強壓系統的熱潮。
現在，國內大中馬力拖拉機上普遍使用強壓系統，但帶力、位控制的非強壓系統反應更靈敏，更精準，操作更簡單，作業效果更好，更有利於發動機及拖拉機本身，駕駛員操作更方便、強度更小。現在國內一些大馬力拖拉機上已採用電液一體化提升控制系統，都是非強壓的，帶力反饋傳感器、位反饋傳感器，並大多實現了一鍵控制，進口的大馬力拖拉機液壓提升系統也大都是非強壓式的電液一體化提升控制系統，使用效果良好，控制精準，未發生過入土困難無法耕作使用的情況。
從發達國家拖拉機的發展經驗看，國產大馬力拖拉機液壓懸掛系統將來肯定也是要向電液一體控制的非強壓系統發展，我們不能只盯著低端的強壓系統，應積極應對，做好準備。
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