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十一當天全國民航預計運送旅客167萬人次
10月1日，據央視報導，民航局發布數據稱，今天，全國民航計劃飛行班次14941班；預計運送旅客167萬人次，與2019年10月1日基本持平；平均客座率79.5%，同比下降5.1個百分點。從具體情況看，9月30日至10月1日為節前出行高峰，9月30日全國實際飛行班次15115班，其中國內航空公司執飛國內航班13844班，同比增長10.5%；運輸旅客量首次恢復至170萬人次以上，創疫情暴發以來新高，同時迎來節前最高峰。
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今日全國民航運送旅客預計達167萬人次，出行需求恢復明顯
記者從民航局了解到，今天，全國民航計劃飛行班次14941班；預計運送旅客167萬人次，與2019年10月1日基本持平；平均客座率79.5%，同比下降5.1個百分點。從具體情況看，9月30日至10月1日為節前出行高峰，9月30日全國實際飛行班次15115班，其中國內航空公司執飛國內航班13844班，同比增長10.5%；運輸旅客量首次恢復至170萬人次以上，創疫情暴發以來新高，同時迎來節前最高峰。
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「十一」假期以來民航旅客運輸量相對平穩 7日起將迎來返程高峰
據央視新聞10月4日消息，據初步統計，10月1—4日全國飛行航班58608班，同比減少8.8 %；運輸旅客648萬人次，同比下降9.5%；平均航班正常率 93.26 %，同比提高 0.9個百分點。預計10月7—8日將迎來節後返程高峰。編輯 彭啟航來源：央視新聞原標題：2020年「十一」假期以來 民航旅客運輸量相對平穩
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瓊州海峽預計運送旅客400萬人次
記者從有關部門獲悉，瓊州海峽今年預計運送旅客達400萬人次，同比增加9.59%。為此， 1月21日春運首日，廣東湛江徐聞海事處派出執法人員駐守瓊州海峽海安港、海安新港和粵海鐵路北港碼頭，現場督促船舶卸載車客時落實「人車分離」，並登輪檢查船員作息時間記錄表，叮囑船長在春運期間合理排班，保證船員有足夠的休息時間，禁止疲勞駕駛。
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深航國慶中秋假期運輸旅客83.27萬人次 客座率提升至73%
民航資源網2020年10月10日消息：據悉，今年9月30日-10月8日，深航共計執行客運航班5824班，日均執行航班647班，共承運旅客83.27萬人次。 攝影：谷強自疫情發生，民航經歷了前所未有的困境，航班量大幅削減。
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「十三五」我國民航運輸和通用航空發展「兩翼齊飛」
今日，中國民航局舉行新聞發布會，介紹民航9月安全生產運行情況、十三五以來民航安全發展情況、十三五以來民航運輸發展情況、十三五以來民航基礎設施建設情況。運輸司副司長商可佳指出，「十三五」期間，我國民航運輸和通用航空發展實現「兩翼齊飛」。
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黃金周民航運輸進入峰值，海外43家航司倒閉，壞消息不斷，專家：中國已讓全世界羨慕
2020年新型冠狀病毒引發的肺炎正在衝擊全世界，這場疫情目前已經造成全球212個國家和地區出現確診病例，全球累計確診人數高達3,637萬人，同時仍在以每日超過10萬人的速度瘋狂新增，在這場疫情中受到打擊的除了各國的醫療體系之外，旅遊業和經濟也已經開始萎靡不振，就在歐洲認為第一波疫情已經結束並沾沾自喜之際，第二波疫情的悄然到來，無疑是讓這些歐洲國家措手不及。
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雲南機場集團「雙節」運送旅客144.45萬人次
中國民航網 通訊員何丹 報導：2020年國慶、中秋「雙節」期間，雲南航空產業投資集團（機場集團）所轄機場共保障航班起降1.26萬架次，旅客吞吐量144.45萬人次，貨郵吞吐量8412.15噸，航班起降架次同比增長5.29%；航班放行正常率為94.88%。
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臨沂啟陽機場暑期運輸旅客41.41萬人次
暑運期間，臨沂啟陽機場運輸旅客41.41萬人次，同比下降10.92%；保障航班4033架次，同比增長9.35%；完成貨郵2324.85噸，同比增長26.31%。其中8月24日運輸旅客達8630人次，單日旅客吞吐量屢創新高。
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三亞機場暑期預計運輸旅客超300萬人次
隨著國內疫後經濟的復甦和旅遊市場的逐步開放，暑假期間學生客流及團隊旅客不斷增加，國內航空市場在暑運期間持續回升。今年暑運期間，海航集團旗下三亞鳳凰國際機場（以下簡稱「三亞機場」）預計執飛航班19868架次、運送旅客301.19萬人次，同比分別增長2.43%和-2.01%,今年8月運送旅客已實現同比增長1.6%，航空市場回暖明顯。
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民航局：今年國慶假期全國民航共計運輸旅客1326萬人次
中國網10月9日訊 據中國民用航空局網站今日消息，2020年國慶假期，全國民航運行總體安全平穩，10月1日-8日，全國民航共計運輸旅客1326萬人次，日均旅客運輸量恢復至2019年國慶假期的91.07%；全國實際飛行航班117327班次，日均航班量恢復至2019年國慶假期的89.7%，其中國內航班109856班， 日均航班量較2019年國慶假期增長12.98個百分點；
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海口機場年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次
中國民航網 通訊員雲蕾、陳棟澤 報導：9月18日，海口美蘭國際機場（以下簡稱「美蘭機場」）年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次，生產運輸保持恢復增長的良好態勢，發展形勢較為喜人。目前，美蘭機場航班量已基本恢復至去年同期水平，客流量方面，今年7月份，美蘭機場完成客流量138.6萬人次、環比增長36.87%，恢復到去年同期的72.72%；8月份客流量進一步增長至166.73萬人次、環比再增長20.29%，恢復到去年同期的83.38%，優於全民航平均水平。
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海口美蘭機場年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次
民航資源網2020年9月18日消息：2020年9月18日，海口美蘭國際機場（以下簡稱「美蘭機場」）年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次，生產運輸保持恢復增長的良好態勢，發展形勢較為喜人。據了解，美蘭機場於2011年旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關，位居內地機場第20名，正式邁入國內大型機場行列。2019年，美蘭機場客流量已增長至2421.66萬人次，排名上升至內地機場第17名。
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海航機場黃金周首日旅客量近14萬人次，實現同比正增長
作為海南進出島最主要的三大門戶樞紐機場，也是自貿港建設的形象窗口，海口美蘭國際機場（簡稱「美蘭機場」）、三亞鳳凰國際機場（簡稱「鳳凰機場」）和瓊海博鰲國際機場（簡稱「博鰲機場」）搶抓市場復甦機遇，預計黃金周期間保障進出港航班近7000架次，接待客流量總計超100萬人次，同時多措並舉提升安全水平和服務品質
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2025年旅客吞吐量預計達260萬人次
本期工程目標年為2025年，旅客吞吐量預計達到260萬人次，貨郵吞吐量7000噸；近期目標年為2035年，旅客吞吐量預計達到600萬人次，貨郵吞吐量4萬噸；遠期目標年為2050年，旅客吞吐量預計達到1400萬人次，貨郵吞吐量10萬噸。
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8月國內航空旅客運輸4535.1萬人次 創今年以來最高
中新經緯客戶端9月15日電 15日，據中國民航網微博消息，中國民航局舉行新聞發布會，介紹民航8月安全生產運行情況。 民航局航空安全辦公室吳世傑副主任介紹，8月份，民航運輸生產總體繼續呈現回升態勢，共完成運輸總周轉量75.4億噸公裡，同比下降34.6%，較上月回升4.7個百分點；完成旅客運輸量4553.9萬人次，同比下降25.6%，較上月回升8.5個百分點；完成貨郵運輸量54.6萬噸，同比下降13.3%，降幅較上月擴大2.9個百分點，其中，全貨機貨郵運輸量繼續保持較快增長
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9月上海機場旅客吞吐量351萬人次，同比增長13.5%
民航資源網2020年10月17日消息：10月17日，上海機場發布9月運輸生產情況簡報，簡報顯示9月上海機場飛機起降3.38萬架次，同比下降20.1%；其中國內飛機起降2.64萬架次，同比增長18.85%；旅客吞吐量362.65萬人次，同比下降41.06%；其中國內旅客350.92萬人次，同比增長
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疫情對民航運輸企業的影響及對策建議
隨著國內疫情防控取得階段性重要成果，全國復工復產復商復市穩步推進，航空市場需求逐漸恢復，企業效益形勢持續向好，民航行業虧損逐月減少，但上半年全行業累計虧損達646.5億元，航企運營壓力仍然較大。1民航客運市場處於艱難恢復過程疫情對民航運輸市場的衝擊使得民航運輸企業面臨巨大壓力。
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9月國內航線完成旅客運輸量4775.0萬人次 恢復至去年同期的98.0%
在今日（10月15日）舉行的民航局新聞發布會上，民航局航空安全辦公室副主任喬以濱表示，9月份，國內航線完成旅客運輸量4775.0萬人次，恢復至去年同期的98.0%。安全運行方面：9月份，全行業完成運輸航空飛行88.9萬小時，恢復至去年同期的87.8%，環比增長2.0%；通用航空飛行10.7萬小時
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海口美蘭國際機場年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次
9月18日，海口美蘭國際機場(以下簡稱「美蘭機場」)年旅客吞吐量連續十年超過1000萬人次，生產運輸保持恢復增長的良好態勢，發展形勢較為喜人。目前，美蘭機場航班量已基本恢復至去年同期水平，客流量方面，今年7月份，美蘭機場完成客流量138.6萬人次、環比增長36.87%，恢復到去年同期的72.72%;8月份客流量進一步增長至166.73萬人次、環比再增長20.29%，恢復到去年同期的83.38%，優於全民航平均水平。