早前俄媒曾經曝光中國空軍大約有40多個地下機庫分散在全國各地。這些機庫全部依山而建,洞庫大門寬度在12至40米之間,可容納1500多架作戰飛機。有專家認為,中國空軍之所以要在全國建造這麼多地下航空基地,是為了確保在遭到美軍大規模的空襲後仍然具備相當實力進行反擊。
中國建造有大量地下洞庫,但多數至今內部仍處於保密狀態
中國空軍已經有60年建設地下大型機庫的經驗,多數軍用機場選擇上世紀50年代華約國家非常可靠的殲擊航空兵機場為標準樣板,而且華約國家,特別是蘇聯工程師,在中國軍隊機場建設項目中起到了關鍵作用。同時,大量的機庫不斷地翻新。得益於中國超強的建造能力,中美之間一旦開戰,美國要用非常規、超強威力的高精度彈藥、鑽地飛彈才可以摧毀。
中國空軍地下機場總體上主要分為三類,分別是殲擊機、轟炸機和運輸機基地。其中一些轟炸機基地最初是殲擊機基地,而許多運輸機、轟炸機和殲擊機基地在最近十年來已經改建為民用機場,但通常還保留有軍民兩用能力。
圖片:1970年代建設的地下洞庫,主要用於戰略防禦目的,新一代戰鬥機在和平時期很少進入
中國的空軍建立的地下基地,有的還連通地下跑道,機場的動向很難被敵方從空中利用衛星、或者是從地面利用偵察設備所發現。甚至,有些地下機庫的洞口都是假的。因此,中國的戰鬥機能夠秘密完成作戰準備。從戰略層面來講,中國空軍的地下航空基地能夠確保中國戰機在戰時對抗甚至在美軍的密集打擊之後,仍然具備有效反擊力量。
根據地下機場數量、洞門寬度、洞門之間的機庫長度、洞庫容量等參數,可以總體推算出,中國空軍已知17個殲擊機機庫可容納700多架殲-10,約佔現役殲-10戰機總數的四分之三;14個轟炸機機庫如果停放殲-20、殲-11等戰機,則可容納戰機數在550-700架之間;7個轟-6轟炸機機庫則可將現役120架轟-6全部容納其中。當然,中國空軍也可以在轟-6洞庫內停放殲擊機,一個可容納10架轟-6的洞庫完全可以停放一個航空團編制的36架蘇-27/30殲擊機。另外至少3個已知地下機庫的詳細信息很少,到底能停放多少作戰飛機,很難做出可靠的估測。
即便這樣,一旦中國遭到攻擊,中國空軍也能在地下機庫內至少隱藏1500多架作戰飛機,抵禦敵方首輪致命打擊,保存相當可觀的實力,然後堅決反擊。如果中國面臨毀滅性的核打擊威脅,完全可以將核戰略轟炸機(如轟-6K)藏於地下航空機庫。另外,如有任何強敵敢介入中國的戰事, 將會陷入持久的消耗戰當中。