楊浦「雙十」項目你都造嗎

「十大」竣工項目

 

1、大定海排水系統

 

大定海排水系統服務範圍北起周家嘴路，南至黃浦江、東起運河、西至臨青路，服務面積425公頃。工程新建泵站一座，提標改造涉及6條道路（雙陽路、長陽路、平定路、楊樹浦路、隆昌路、內江路）的總管工程及5條道路（隆昌路、平涼路、波陽路、騰越路、楊樹浦路）的支管工程。該項目建成後，定海地區的排水標準將由「一年一遇」提高至「三年一遇」，將有效提升定海地區排水能力。

 

2、中環線新增國定東路下匝道工程

 

 

中環線新增國定東路下匝道工程自中環線內圈五角場環島「彩蛋」以東引出，至國定東路路口右轉，跨越規劃安波路後接地，匝道全長約580米。同時對地面道路實施改建，國定東路按4快2慢改造，接地點以南改建機非分隔帶，按5快2慢運行。國定東路下匝道為城市快速路出口匝道，對完善中環路北段匝道系統，緩解現有中環線內圈國定路下匝道交通壓力將起到重要作用，建成後將進一步優化五角場區域交通系統，疏解城市副中心交通擁堵。

 

3、安波路（國定東路-雙陽北路）闢通工程

 

安波路擬闢通路段長約350米，紅線寬度20米，建設規模雙向2快2慢。闢通後將進一步完善五角場核心區的支路網結構、均衡交通壓力、分流核心區非機動車，配合國定東路騰訊眾創空間氛圍營造。

 

4、虹楊500千伏變電站主體工程

 

虹楊500kV輸變電及管理用房工程位於逸仙路以東、三門路以南，政立路以北、小吉浦河以西。整個工程包括地下變電站（含電纜工井），地下三層；地下車庫，地下二層；變電站地上部分為生產管理用房，3幢地上五層建築和室外總體工程。工程總建築面積為56146㎡，其中，地下變電站建築面積為29690㎡，基礎設計埋深24m，地下變電站佔地面積約10800㎡，長與寬分別為166.0m和68.4m，結構採用逆作法施工；地下車庫總建築面積7866.8㎡，基坑佔地面積約4320㎡，為地下二層，設計埋深11m，地下車庫上部為綠地；基坑總延長320m，基坑寬36.4m，長度為130m，採用逆作法施工；上部為五層管理用房，建築總高度為23.65m。

 

5、國定路（政通路－政立路）交通改善工程

 

工程實施路段長約730米，擬由雙向2快2慢改善為雙向4快2慢。該路段以南的國定路（政通路－邯鄲路）已完成交通改善，改造為雙向4車道，國定路（政通路－政立路）成為瓶頸段，尖峰時段極其擁堵。因此，擬通過交通改善工程建設，提升五角場保護殼的功能，緩解淞滬路－黃興路一線及五角場核心區的交通擁堵。

 

6、控江路（大連路－江浦路）交通改善工程

 

為推進產業轉型升級，促進道路沿線區域的發展，為楊浦區東西向交通擴容，擬實施控江路交通改善工程，通過增加行車道，優化公交站等措施，提升交通功能。源泉路以西爭取改善為六車道，源泉路以東在四車道基礎上局部優化。

 

7、臨青路（周家嘴路－龍口路）改造工程

 

根據「長陽穀」建設配套的需要，推進產業轉型升級，促進雙陽社區及周邊區域發展以及為區域交通擴容，擬新建道路長約740米，規劃紅線寬度為16米。

　　

北段臨青路（周家嘴路－長陽路）長約620m，作為長陽穀園區道路，由科創公司負責建設，計劃年內建成。臨青路（周家嘴路－長陽路）現狀為上海中紡機汽修廠廠區道路，兩側為中紡機廠房及辦公建築。現狀道路為一塊板水泥混凝土路面，道路總寬19m，其中路面寬度約為11m，兩側各4m綠化，臨近周家嘴路口處由於兩側建築局部收窄為8m。

　　

南段臨青路（長陽路－龍口路）舊臨青路道路廢除及新臨青路上新增一根右轉車道的工作，將結合臨青路三角地綠化建設項目一併實施，由區綠化市容局負責落實項目建設，5月建成投用。現狀道路長約118m，西側人行道寬3.1m+車行道寬10.2m+東側人行道寬3.05m。

 

8、景星路（惠民路－榆林路）道路闢通工程

 

現狀老景星路寬約12.3m，道路中心線與規劃中心線偏離約20-80米，與荊州路交叉口存在較大錯位，影響到路網系統功能和兩側地塊的按規劃實施。為理順12、13街坊區域內外部路網、帶動周邊商業地塊和新型居住小區發展，按規劃紅線新建道路是兩側地塊建設及運營的必要出行保障。新建路段長約158米，規劃紅線寬度為16米，建設規模為雙向兩車道（3.0m（人行道）+10m（車行道）+3.0（人行道））。

 

9、惠民路（大連路－荊州路）道路改建工程

 

惠民路是楊浦區平涼社區中部的一條東西向道路，位於長陽路和平涼路之間，全長約1.6公裡，道路等級為城市支路。道路全線基本按規劃實施到位，但其中大連路至荊州路段現狀道路線形較為扭曲，對行車安全較為不利，考慮現狀道路兩側正進行地塊開發，按規劃線型改建實施到位可進一步完善該地區的交通網絡，提高地區交通通行能力。改建範圍為惠民路（大連路-荊州路），規劃紅線寬度為15.2米，路線全長198米。道路橫斷面布置為南北兩側人行道為2.6米，車行道為10米。根據惠民排水系統規劃，擬排一根管徑1000合流管，總長度約為180米，接入惠民路合流總管排入惠民泵站。

 

10、龍江路（齊齊哈爾路－蘭州路）改建工程

 

龍江路是楊浦區平涼社區中部的一條東西向道路，西起大連路，東至楊樹浦港蘭州路，全長約1.6公裡，紅線寬度16.0米，道路等級為城市支路。道路全線已基本按規劃實施到位，但其中齊齊哈爾路至蘭州路段現狀道路線形與規劃線位偏差較大，並且現狀下水道管為混凝土管道，建成年代較為久遠。考慮到現狀道路兩側正進行地塊開發，按規劃線型改建實施到位可進一步完善該地區的交通網絡，提高地區交通通行能力，同時也有利於改善該地區城市基礎設施和市容市貌。改建路段長約232米，規劃紅線寬度16米。道路橫斷面布置為南北兩側人行道為3.5m，車行道為9m。根據排水系統規劃，擬排一根管徑1000合流管，總長度約為234m，接入下遊已建的合流管，最終接入惠民泵站。

 

「十大」開工項目

 

1、軌道交通18號線（楊浦段）

 

 

軌道交通18號線是上海市東部南北向的切向線，特點為「南北通、多換乘」。一期工程沿途經過寶山區、楊浦區和浦東新區三個行政區，起自寶山區長江南路站，沿長江南路－何家灣路－國權北路－財大－復旦－國權路－江浦路－穿越黃浦江－民生路－世紀公園－白楊路－蓮溪路－御青路－滬南公路，終於浦東新區的航頭站。線路全長約36公裡，設站26座。楊浦段共設8個站點，由北向南分別為：財經大學站、復旦大學站、國權路站、撫順路站、江浦路站、江浦公園站、平涼路站、丹陽路站。

 

2、軍工路快速路新建工程（中環線翔殷路立交－逸仙路高架）

 

中環線沿軍工路（翔殷路－逸仙路）建設高架快速路，南起中環軍工路（翔殷路）立交，向北至殷行路後西折，終止於逸仙路，全長約7.8公裡，依次跨越民星路、嫩江路、規劃市光路、上糧五庫專用線、殷行路、油庫專用線、閘殷路、江灣城路、淞滬路、國江路，與逸仙路高架相接，基本規模為高架雙向4車道+地面輔導雙向4－6車道。

 

3、淞滬路－三門路下立交工程（新江灣城通道及空中連廊）

 

 

為緩解江灣-五角場區域的交通壓力、破解關鍵節點的交通瓶頸，擬建設淞滬路-三門路下立交工程（新江灣城通道及空中連廊）。其中，下立交（地下通道）南起淞滬路政學路，北至閘殷路民府路，採用雙層Y字型下立交型式。主線為上層，主線自淞滬路上跨匝道和軌道交通10號線後轉入閘殷路，主線全長約860米。下層設置一對匝道，於政立路以北從主線兩側分出，下穿主線後迅速匯合，至民府路接地，匝道全長約770米。

 

4、北橫通道（楊浦段）

 

 

北橫通道是上海市中心城「三橫三縱」骨架性主幹路網的組成部分，對支撐上海城市東西向主軸發展、服務中心城蘇州河以北區域沿線重點地區、提高中心城東西向交通的可靠性、分流延安路交通壓力有著較強作用。北橫通道工程範圍西起北虹路，東至內江路，沿線經過長寧區、靜安區、普陀區、閘北區、虹口區和楊浦區六個行政區，經長寧路－光復西路－蘇州河－餘姚路－新會路－天目西路－天目中路－海寧路－周家嘴路，向西銜接北翟快速路，向東接周家嘴路越江隧道，全長約19.4公裡。

 

（「三縱三橫」。「三縱」——東線是四平路-吳淞路-中山東一路-中山東二路；中線是南北高架下的地面道路；西線是曹楊路－江蘇路－華山路－漕西北路。「三橫」——南線是虹橋路-肇家浜路-徐家匯路-陸家浜路；中線是延安路高架下的地面道路；北線是長寧路－長壽路－天目路－海寧路－周家嘴路。）

 

5、江浦路越江隧道

 

 

江浦路越江隧道是中心城越江交通體系的組成部分之一，是新增的區域性越江交通，建成後將進一步滿足上海北部地區越江交通需求，強化中心城東部地區南北向交通聯繫。

 

工程主體部分自浦西江浦路、龍江路交叉口始，線路沿江浦路道路中心線向南行進，以盾構形式穿越黃浦江，浦東段線路接入民生路，向南沿民生路走行，下穿浦東大道和棲山路後接地，於民生路商城路交叉口止。線路全長約2.28公裡，盾構隧道斷面為雙管單層，採用次幹路標準，雙向4車道，設計車速40公裡/小時。

 

6、周家嘴路越江隧道

 

周家嘴路越江隧道是上海市中心城北部區域連接浦江兩岸的區域越江通道。工程自浦西周家嘴路－內江路交叉口至浦東東靖路－張揚北路交叉口，工程全長約4.45公裡，隧道主體盾構段單管雙層4車道，設計車速60公裡/小時。

 

7、政雲220千伏、楊樹浦110千伏變電站

 

隨著江灣－五角場城市副中心的能級不斷提升，濱江南段開發全面啟動，用電需求將有較快增長，北部區域多個變電站已處於重載和滿載狀態，濱江南段的規劃變電站也需要及時建設。因此，2016年將啟動新江灣城區域的政雲變電站和濱江南段的楊樹浦變電站，加強供電保障。

 

8、嫩江路（閘殷路-世界路）道路闢通工程

 

嫩江路（閘殷路－世界路）長約1.1公裡，建設規模雙向4快2慢。在殷高東路接寶山殷高西路打通的基礎上，2016年還將開工建設嫩江路（閘殷路－世界路）闢通工程，有望使閘北區保德路－寶山殷高西路－楊浦殷高東路－嫩江路－浦東新區洲海路一線東西向主幹路進一步貫通，可串聯起南北高架－逸仙路高架－江灣五角場副中心－中原社區－規劃嫩江路越江隧道－浦東自貿區－上海繞城高速。該東西向通道對分流中環線北段及翔殷路隧道的交通壓力、服務北部區域重點地區、兼顧與浦東自貿區的聯繫、提高中心城東西向交通可靠性具有重要作用。

 

9、軌道交通10號線二期（楊浦段）

 

軌道交通10號線二期從已建車站新江灣城站引出，沿淞滬路-下穿黃浦江-港城路-A20(外環)公路-外高橋環東一大道，長約9.4公裡，沿線設站6座，其中港城路站可與6號線換乘。楊浦段設1站（國帆路站）。建成後將進一步加強楊浦與浦東自貿區的無縫銜接，改善新江灣城區域的出行條件，使江灣-五角場成為距離自貿區最近的「城市副中心+高端社區」。

　　

二期工程建成後與一期工程連接，將更好地發揮軌交網絡系統效能，方便出行。軌道交通10號線作為本市軌道交通網絡中一條重要線路，已開通的一期工程全長約36公裡，縱穿楊浦、虹口、黃浦、閘北、徐匯、長寧、閔行等區及多個客運交通樞紐和大型客流集散點，共設31個車站。

 

10、丹東、松潘、民星南排水系統

 

 

松潘排水系統服務範圍北起平涼路、南至黃浦江、西起楊樹浦港、東至臨青路。新建DN800汙水截流管約1000米，新建1座合流泵站，位於規劃臨青路以西、規劃安浦路南側地塊。

 

丹東排水系統服務範圍北起平涼路、南至黃浦江、西起大連路，東至懷德路、楊樹浦路、楊樹浦港。新建合流主幹管徑DN3000，管長約670米；DN800汙水截流管約850米；新建1座合流泵站，位於蘭州路以西、規劃安浦路以南地塊。

　　

民星南排水系統服務範圍北起共青森林公園、嫩江路，南至海安路，西起何楊支線，東至黃浦江、復興島運河。新建雨水總管管徑DN3500，管長約1200米；DN600汙水截流管約1600米；新建1座雨水泵站，位於現狀虯江泵閘管理用地南側、上海工具機廠現狀廠房東側。

　　

這三個排水系統以及大定海排水系統建成後，楊浦濱江區域的排水標準將由「半年到一年一遇」提高到「三到五年一遇」，補上排水系統空白區域，有效提升防汛安全，是民生改善和濱江轉型開發的必要保障。

 

 

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