空調回收製冷劑與抽真空講解

2021-01-09 空調好幫手

製冷劑回收操作

製冷劑回收,有稱收氟,全稱:收氟利,俗稱收氣。是指利用壓縮機的吸氣功能,將分體空調器中的製冷劑全部吸入室外機中,即相當於出廠時。適用於空調移機或者是需要將內外機分開維修時。

1、夏季收氟

(1)使空調器進入製冷狀態運行幾分鐘,待機組運行平穩。

(2)擰下室外機二、三通截止閥前端密封銅帽,內六角扳手插入二通截止閥(細)一般為5號內六角,順時針旋轉擰到底以關閉。停留十幾秒開始關閉三通截止閥(粗),用手觸摸粗銅管,感覺不涼時應立即關閉閥門並馬上關機,否則長時間無製冷劑對壓縮機不好。

(3)最後密封好銅管喇叭口與二、三通截止閥處,以免髒東西進入。

2、冬季收氟

製冷劑回收必須在製冷狀態下,所以熱泵冷暖空調器冬季回收製冷劑要採取一定措施,使系統運行在製冷狀態,簡單易行的方法就是將四通換向閥的線圈供電端子拔下。

其餘步驟與上述夏季收氟一致。

收氟注意事項:

高低壓閥一定要全部打開或者關閉,尤其是雜牌空調,有的截止閥質量差,只有全部打開或者關閉才不漏氣。如果處於半打開狀態,會有空氣進入,影響製冷效果。製冷劑回收時間視管道長短而定,連接管道過長,回收時間適當延長,但不能太長,否則製冷劑停止流動,壓縮機負載過重,對壓縮機不利。製冷劑回收時間不足,導致製冷劑回收不完全。

排真空操作

排空,全稱放氟排空,又稱冷排空,是分體空調器安裝、移機必不可少的操作工藝。只適用於r22製冷劑的家用小空調。

(1)室內機與連接配管排空。

顧名思義是將室內機及連接的空氣排出,適用於新機組組裝後,移機收氟異地安裝後,單獨對室外機充注製冷劑的情況。

操作步驟:把室外機低壓管(粗)螺母擰松,然後用內六角扳手將二通截止閥(細)逆時針旋轉打開,聽到粗銅管有氣體排出,大約10到15秒左右,右手立即擰緊低壓螺母,排空結束。

(2)整機排空

先按照加製冷劑操作方法,製冷劑瓶正置,通過氣帶、壓力表與室外機三通截止閥的維修管口連接好,並對氣帶排空後,停止一會,等待製冷系統內的製冷劑穩定後。打開細銅管螺母半圈並不斷排氣,同時打開製冷劑鋼瓶充注氣態製冷劑,使得排出的製冷劑與充注的製冷劑相當,等到氣體風感變涼時,擰緊螺母與鋼瓶,排空完畢。

(3)利用真空泵排空

對於採用R410A或者是R32新型製冷劑的空調器,必須使用真空泵(專用或者帶有單向閥的真空泵)排空,開動真空泵至壓力表為負壓結束。

相關焦點

  • 空調師傅說要抽真空,什麼意思?空調必須抽真空嗎?不抽會怎樣?
    冷媒,也就是我們常說的製冷劑,在空調運行的時候就會從管道裡輸送。我們的空調剛買回來的時候,管道裡面是有空氣的,把管道裡面的空氣抽乾,就是空調抽真空。空調必須抽真空?不是所有空調都需要抽真空,空調是否需要抽真空取決於冷媒的種類。在以前,我們之所以沒聽過空調抽真空這個名詞,主要是因為以前的空調都是用R22製冷劑,也就是我們所說的「氟利昂」。
  • 空調抽真空要多久?有人說5分鐘,有人說30分鐘,其實都說不準
    有的師傅抽15分鐘,有的師傅抽30分鐘甚至更久,也有的抽5分鐘就完事了,因此,我們多數人都不知道空調抽真空具體要多久。網上說,空調抽真空至少要20分鐘,那麼,只抽5分鐘和15分鐘的師傅在偷懶嗎?我們是不是該投訴他們呢?到底空調抽真空要多久呢?今天,我們來聊一下這個話題。空調為什麼要抽真空?空調為什麼要抽真空?以前的空調為什麼不用抽?
  • 空調抽真空要20分鐘?空調師傅如果只花了5分鐘,要投訴嗎?
    空調為什麼要抽真空?空調抽真空,很多人也是在這幾年才第一次聽到,它是隨著變頻空調的流行而興起的,是變頻空調安裝時必須的步驟和關鍵。空調為什麼要抽真空?這就要從空調的運行原理說起了。我們都知道,空調運行時,製冷劑依靠壓縮機工作,從管道流經蒸發器、冷凝器,實現吸熱和放熱,從而帶走室內的熱量。
  • 乾貨丨怎么正確的給空調填充製冷劑?操作步驟與方法在這裡!
    經常會收到這樣的問題,向空調管路中填充製冷劑的操作步驟是怎樣的? 這要看你是在什麼情況下向管路裡面填充製冷劑。 1、如果是新空調,管路安裝完成後,進行氣密性試驗後,需要追加冷媒前一定要先對管路系統進行抽真空。之後直接將壓力表接到操作閥上(分體小機組只有一個操作閥,多聯機有兩個閥的操作接口,在機器停機狀態追加兩個接口都可以,但是開機加氟一定要在低壓處)。
  • 專家談空調製冷劑未來發展
    目前,在製冷劑市場及在製冷和空調設備中被使用的製冷劑已經超過20多種。其中一些製冷劑的使用要超過其他製冷劑。但是製冷劑市場依然是多種製冷劑共存的格局,以供經銷商、承包商、技術人員和終端用戶來選擇。     而且,在未來的日子裡,製冷劑領域可能更加擁擠複雜。
  • 12萬公裡的朗逸製冷劑無故消失,車主決定不檢查直接充製冷劑!
    汽車空調系統的問題很多,有些問題的出現以及解決就比較麻煩!前段時間,一位大眾朗逸車主因為汽車空調不吹冷風的故障而來汽修廠維修,但是汽修師傅卻找不到漏製冷劑的地方。最後車主嫌麻煩,決定直接充製冷劑!本文我們就來了解一下汽修師傅維修的這個過程!
  • 空調製冷系統如何清洗及注意事項
    在空調壓縮機的電動機絕緣擊穿、匝間短路或繞組燒毀以後,由於電動機燒毀後產生大量酸性氧化物而使製冷系統受到汙染。因此,除了要更換壓縮機、毛細管與乾燥過濾器之外,還要對整個製冷系統進行徹底的清洗。  製冷系統的汙染程度可分為:輕度與重度。
  • 了解以下幾點,輕鬆掌握,空調的製冷劑和冷凍潤滑油的分類!
    前汽車上所使用的製冷劑有R12和R134a兩種。空調製冷劑R12會破壞大氣層中的臭氧層而導致溫室效應,所以已停止生產,R12將逐漸被R134a所取代。R22製冷劑在大、中型製冷壓縮機上使用。製冷劑在使用中應注意事項製冷劑R12遇到明火或與加熱的金屬接觸會分解產生有毒氣體,應防止其接觸過熱物體。
  • 空調如何加製冷劑才能保證製冷效果
    放空製冷劑並抽真空後,開始慢慢加製冷劑。用臺秤等較精確的計量工具稱重,當製冷劑鋼瓶內製冷劑的減少量等於空調銘牌上的標準加製冷劑量時,關閉製冷劑鋼瓶閥門。  2) 測電流法:將空調設置於製冷或制熱高速風狀態(變頻空調設置於試運轉狀態)下運轉,在低壓截止閥工藝口處,邊加製冷劑邊觀察鉗形電流表變化,當接近空調銘牌標定的額定工作電流值時,關閉製冷劑鋼瓶閥門。
  • 安裝空調必須抽真空?別太較真了,不是所有空調都需要抽真空的
    裝空調到底要不要抽真空?估計大家聽說「抽真空」這個詞只是近幾年的事吧,為什麼之前從來沒有聽說過安裝空調時需要抽真空呢?答案很簡單:以前的空調不需要抽真空。過去的空調都使用R22製冷劑,也就是俗稱的「氟利昂」。這種東西會破壞臭氧層,非常不環保。
  • 快速教你如何給汽車空調的製冷劑充電
    製冷劑洩漏的最大來源是壓縮機密封和壓縮機與冷凝器之間的連接管道。如果你的車不相撞,一般不會洩漏。那麼如何檢查汽車空調是否有滲漏呢?有很多方法。簡單的可以用肥皂水檢測,複雜的可以用電子檢測器檢測,也可以用螢光劑或抽真空等方法檢測。如果有洩漏,也就是說,需要修理。如果沒有洩漏,可以直接加注製冷劑。
  • 如何看待R32製冷劑的可燃性?
    提及R32,就不得不回顧空調製冷劑的應用歷史,以及一些常用製冷劑。  R22是一種曾統治空調行業數十年時間的製冷劑,由於對臭氧層危害較大,根據《蒙特婁協定》和《京都議定書》的約定,該製冷劑的退出時限越來越近。  因而,尋找合適的替代冷媒一直是近幾年空調行業的重任。
  • 空調製冷劑的概念與分類
    在如今的生產生活中,空調成為了一種不可或缺的設備,為人們的生產生活提供了極大的便利,空調在使用過程中,由於長時間的運作,很容易出現一系列故障,尤其是空調中的製冷劑,很容易出現洩漏或注入過量的問題,這些問題給空調維修帶來了諸多阻礙,基於此種情況,在空調維修工作中,必須選擇科學的方法對製冷劑進行注入
  • 房山空調加R32製冷劑哪家好_北京浩程科技
    房山空調加R32製冷劑哪家好, 、回收製冷劑,但是也有一些人會直接把製冷劑排放掉,不過直接排放的話會汙染環境。空調拆裝一次需要多少錢,一般是需要根據空調具體的型號匹數來進行決定的。也就是說空調的型號匹數越大空調拆裝的價格也就會越高。一般來說拆裝一臺空調也就是從200-500元左右,如果是櫃式空調拆裝的價格可能會從300-700元左右。
  • 【語音】製冷劑排放、抽真空、檢漏、加氟,規範操作說明
    二、製冷劑的回收 製冷劑回收常用的是壓縮法, 回收過程中會造成製冷劑質量不純,因此最好對回收的製冷劑進行再生處理。 1,回收步驟: 1),將歧管壓力計接到回收機及製冷設備系統上,注意連接前必須使用空調系統的製冷劑衝洗所有連接軟管,以排除軟管內的空氣。 2),將回收鋼瓶與回收機連接起來,同樣要排除軟管內的空氣。 3),接上電源,打開開關,按說明書進行回收操作和中斷。
  • 關於空調爆炸與製冷劑的談論
    製冷劑空調作為一種家用電器逐步走向千家萬戶,空調已經有上百的年歷史了,那麼我們不僅要問早期生產的空調就沒有爆炸的嗎?為什麼近幾年才有空調爆炸的事情,這與現在空調生產所採用的製冷劑有密切的關係。早期生產的空調採用氟利昂r22製冷劑,氟利昂r22製冷劑作為使用最廣泛的中低溫製冷劑,主要應用於家用空調,商用空調,中央空調,冷庫等多種製冷設備。但是氟利昂r22製冷劑對大氣臭氧層具有破壞能力,逐步被停用。
  • 快速教你掌握汽車空調製冷劑加注方法
    製冷劑最大的洩漏源在壓縮機密封處和壓縮機至冷凝器的連接管路上,如果你的車輛沒有發生碰撞,一般情況是不會發生洩漏的。那麼怎樣檢查汽車空調是否有洩漏情況,方法很多,簡單的可以用肥皂水進行檢測,複雜的可以利用電子檢測儀進行檢測,或通過螢光劑或者抽真空等多種方法可以進行。如果存在洩漏,即需要進行維修,沒有洩漏情況可直接加注製冷劑。
  • 成都上門清洗空調的步驟講解
    又到春夏交替時節,家裡的空調陸續開啟。空調的使用則相繼提上了日程,空調長期不清洗,夾雜著有害病菌和塵蟎的空調風可能會引起過敏性皮炎、過敏性鼻炎甚至引發哮喘等呼吸系統疾病。那麼空調清洗就非常的有必要了,現在成都市哪裡去找專業的空調清洗保潔師傅上門清潔空調呢?
  • 中央空調常用製冷劑
    製冷劑是中央空調製冷循環的工作介質,製冷劑通過在蒸發器中汽化時吸熱,在冷凝器中凝結時放熱循環往復來達到製冷的目的。氟利昂是目前廣泛使用的製冷劑,它種類繁多,為避免書寫其分子式的麻煩,也為了方便記憶,人們制定了一套簡化代號來表示各種氟利昂冷劑,如R12、R22、R410A等。現在中央空調中常用R22和R410A兩種不同的製冷劑。但是消費者並不了解這兩種製冷劑的區別,不知道用哪種製冷劑好。下面小編帶大家一起來了解一下這兩種製冷劑吧。
  • 深度剖析澤爾AC1000汽車空調冷媒回收加注機
    國內大部分地區都已經進入的炎炎的夏季,駕車行駛中車載空調使用的也會更加頻繁,在日常維修保養空調時,冷媒回收加注機也是相對常見的一種設備。上海豪平汽車檢修設備有限公司提供的澤爾ZELLAC1000汽車空調冷媒回收加注機適合汽車空調和中小型空調冷媒的回收,同時可以有效的起到環保作用。