"快眼"伴"禿鷹" 美新間諜機連飛5年不降落

 

美軍全球鷹無人偵察機(資料圖片)

    美國情報機構對外偵察的能力越來越強，手段越來越先進。據《科學美國人》雜誌９月號透露，美國五角大樓正在研發兩種新型無人駕駛間諜機：一種間諜機能借飛彈的神力在一小時內部署到全球任何地點；另一種間諜機在升空後可以連飛５年無需落地！

    「快眼」：一小時飛抵全球

    美國五角大樓一直很苦惱：間諜衛星飛得太高費用太昂貴；有人駕駛間諜飛機受領空局限，容易惹出麻煩。現在最需要的就是能介於間諜衛星和有人駕駛間諜飛機之間的一種偵察手段，它不但能在最短時間內偵察半個地球外他國軍隊動向，還能幫助五角大樓的決策層迅速準確地作出是否動武的決斷。

    在這種背景下，「快眼」無人駕駛偵察機應運而生。「快眼」個頭不大，摺疊之後能隱身於彈道飛彈內，因此，搭乘彈道飛彈的「快眼」一個小時內能抵達全球任何地方。飛抵預定地點後，「快眼」從彈道飛彈內破殼而出，開始對目標實施抵近偵察。

    根據這一要求，「快眼」無人駕駛偵察機的重量不能超過５００磅（２２７公斤），且在不補充燃料的情況下，能在偵察目標上空連續作業７個小時。

    「禿鷹」：空中飛五年不落地

    一旦「快眼」發現所偵察的目標準確無誤之後，美軍將會派出另一款新型無人駕駛偵察機對目標進行連續監視與偵察。這種新型無人駕駛偵察機就是「禿鷹」。

    據美國俄克拉何馬大學機構與航空工程系教授、美國國防部「禿鷹」項目設計顧問詹姆·雅各布介紹，「禿鷹」堪稱龐然大物，體重１０００磅（約４５３公斤），翼展達１２５米，靠太陽能或者其他新型能源，能在目標上空連續逗留５年時間，期間不需要降落補充燃料。

    當然，無人駕駛機在空中一呆就５年，中間不可能不發生故障。那麼，遇到故障時應該怎麼辦呢？設計師有兩種考慮：一種就是各種部件都能靈活機動，也就是說哪個部分壞了，或者需要更新了，控制人員能遙控操縱，讓壞的部分自動脫離母機飛回基地；另一種辦法就是設計一種維護與保養飛機，定期升空對「禿鷹」進行維護與保養。

    「快眼」伴「禿鷹」構成完美「神話」

    兩種新型無人偵察機的構想聽起來像神話小說，但近十年來技術的發展，尤其是高效太陽能電池和強力飛機發動機技術的突破，使得「快眼」和「禿鷹」變成了現實。俄克拉何馬大學教授雅各布說：「新型無人機很輕，但運行起來卻特別有效。靠我們傳統的燃料當然沒辦法連續運行５年時間，但太陽能電池卻能讓飛機一邊飛一邊補充能源。」

    根據五角大樓的要求，美國國防部高級研發局將在３年之內拿出這兩款無人偵察機的模型，５年內端出樣機。而五角大樓在２００９財年對這兩個項目的投入，分別為１２００萬美元和７９０萬美元。

    五角大樓的一名官員表示：「快眼」和「禿鷹」各有用途相互補充：「快眼」要的是最快時間內把偵察手段弄到目標上空，講究的是速度；「禿鷹」要的就是能把偵察手段最長時間地留在目標上空，講究的是持續時間。」

　　參考資料

    美軍現在使用的間諜機

    １．Ｕ－２高空戰略偵察機　目前美軍裝備２０架，主要用於執行戰略和戰術照相和電子偵察任務。該機自從服役以來，在蘇聯、中國、古巴、朝鮮等國上空大肆偵察，曾多次被蘇聯、中國擊落。

    ２．「印第安小種馬」ＯＨ－６Ａ偵察直升機　目前美軍裝備３４０架，主要用於中低空觀測偵察任務。

    ３．「斜眼狼」ＴＲ－ＩＡ高空戰術偵察機　約３０架服役，主要用於偵察東歐地區戰略部署。

    ４．「同溫層油船」ＲＣ－１３５高空電子偵察機　該機能在公海上跟蹤飛彈飛行狀態，並推測彈道飛彈的性能及相關數據，判斷發射點和彈著點的位置。

    ５．「野馬」ＯＶ—１０偵察機　約有１００架，主要用於國內和沿海偵察。

    ６．「莫霍克」ＯＶ—１偵察機　美軍至少裝備１００架，多用於作戰前線偵察。

    ７．「黑鳥」ＳＲ—７１隱形偵察機　它可在２．４萬米高空拍攝，最高時速達到音速４倍，約有２０架服役。

    ８．「全球鷹」無人偵察機約１１架服役，是目前無人機中飛行時間最長，飛行距離最遠、飛行高度最高的無人機，也是當今世界上最先進的無人偵察機。