價格以外還有驚喜?體驗特斯拉Model Y

2021-01-12 汽車之家
價格以外還有驚喜？體驗特斯拉Model Y
2021年01月03日 06:00 原創 來源：汽車之家

　　[汽車之家 新車圖解]  2021年的第一天，特斯拉正式在國內上市國產Model Y。此消息一出，在業界引發一片譁然，主要原因是該車定價比很多人的預期低了不少，以Performance高性能全輪驅動版為例，它擁有3.7秒的0-100km/h加速時間，而價格卻不到37萬元，有業內人士調侃特斯拉的定價「不講武德」，不知道友商是否也是同樣心境。除了價格，相信很多關注這款車的消費者更在乎這款車究竟適不適合自己？帶著這個疑問，我們來近距離了解一下這款車吧。

相關焦點

  • 特斯拉Model Y降價16萬,訂單排到明年,蔚來宣布二手車業務計劃
    特斯拉自進入中國市場以來，價格就在不斷的下降，特斯拉之所以會將價格不斷的下跌，一方面是在中國投資建廠以後，依託中國世界代工廠的優勢，車輛的生產成本確實降低了不少，二來是想通過降價的方式來打擊國內的一些新能源車企，讓他們在技術實力和價格方面都不佔據優勢，吸引更多的消費者來購買特斯拉的車輛，達到薄利多銷的目的。
  • Model Y降價後,特斯拉還有哪些大招?
    1月7號周四晚八點，我給同學們帶來了2021年的第一次直播課：《大企業分析——特斯拉》。今天分享直播課裡的第三部分：特斯拉未來還有哪些想像空間？特斯拉從高端小眾的電動跑車Roadster開始，堅持三步走戰略，逐步向下打開市場空間。第一款Roadster只是給特斯拉帶來了知名度，並沒有帶來太高的經濟效益。2012年，特斯拉推出了Model S，定位中大型全尺寸轎車，是特斯拉第一款真正意義上的量產車型，一經推出便大受好評。
  • 特斯拉Model Y、Model 3武漢首現
    新款Model 3 「黑化」升級品鑑會現場，還有煥然一新的升級版Model 3，無論是外表和性能都得到了全方面的加強。Model 3採用和Model Y一樣的黑化設計，但「黑化」後的Model 3配上全新的輪轂卻顯得整體氣質更加富有靈氣、動感，氣勢十足。
  • 奔馳EQA欲與Model Y分高下!
    目前來看，國內自主品牌的高端車有蔚來ES8、小鵬P7以及比亞迪漢EV等，國外的代表品牌自然就是特斯拉了。特斯拉最近剛剛把model y國產化，國產後的model y價格降到了33.99-36.99萬，在高端新能源用車中競爭力實在強大。不過，馬上特斯拉model y就會遇到它的競爭對手，來自豪華車企奔馳，而這輛競爭對手就是奔馳EQA。那麼，奔馳EQA到底是怎樣的車呢？我們一起來看一下。
  • 不必左右為難 Model Y/Model 3體驗對比
    新車的指導價格也給了我們不小的驚喜。它們的指導價格分別為：33.99-36.99萬元和24.99-33.99萬元。雖然驚喜有餘，不過一些鎖定特斯拉中國的消費者或許要「傷腦筋」了——Model Y和新款Model 3（以下簡稱Model 3），究竟該如何選擇呢？下面，我們就去實際體驗一番，看看哪款車型更適合您。
  • 售價相同,特斯拉MODEL Y、MODEL 3該選誰?
    在2021年的第一天，特斯拉就將國內汽車圈引爆。特斯拉宣布其國產MODELY成為「第二代靴子」，其長續航全輪驅動版本起價33.99萬元，不僅比之前的48.8萬元降價14.81萬元，更出人意料地與MODEL3高性能全輪驅動版本相吻合。現在問題來了，既然價格一樣，選擇「Y」還是「3」？使許多人陷入困境。越野車和轎車，區別那麼明顯，還用糾結麼？
  • 特斯拉Model Y直降16萬:消費者閉著眼睛買 體驗店火爆到限流
    1月3日，位於北京市大興區一家特斯拉體驗店的銷售人員向《財經》記者表示：「元旦假期這兩天，我們店已經賣出去了50多輛車。」店內圍觀國產Model Y的顧客《財經》記者 趙成/攝特斯拉(NASDAQ: TSLA)國產車型Model Y的正式發售是導致店內人潮洶湧的直接原因。
  • 特斯拉Model Y明年開始交付
    特斯拉Model Y是基於Model 3開發的純電中型SUV，但前者有著7座布局，此外，Model Y搭載了77kWh的三元鋰電池，車輛的NEDC續航裡程為594km。Model Y與海外版車型保持了一樣的外觀設計，但是尾部的中文「特斯拉」和車型標識，說明了該車已經開始在上海工廠進行國產。
  • 特斯拉Model Y來了,你還會考慮Model 3嗎?
    特斯拉的第二款國產車型Model Y要來了，近日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第338批）的車輛新產品公示清單顯示，特斯拉國產Model Y完成工信部申報。據了解，國產Model Y將在明年一季度實現量產下線。 其實Model 3和Model Y有很多相似的地方，也有很大的不同。
  • 特斯拉的歷史發展,你知道嗎?
    2017年7月，特斯拉宣布首批30輛model 3汽車將在2017年7月28日的儀式之上交付給客戶。 由於採用雙電機全輪驅動、19英寸輪轂和先進的制動系統，model 3性能版具有更低的懸掛高度和在大多數天氣條件之下出色的操控體驗。碳纖維擾流器提高了高速行駛時的穩定性，使3型車從0公裡加速到100公裡加速性能長達3.4秒。
  • 海南首家特斯拉中心開業 全新Model Y、Model 3亮相海口
    海南首家特斯拉中心開業 青雲攝2021年1月15日，海南首家特斯拉中心正式開業，海口特斯拉中心秉承特斯拉公平、透明的網際網路精神，提供諮詢、交付和售後等服務，通過綜合性場景創新，以」好產品「與「好服務「，連結消費者，讓海口的消費者在家門口就能全方位感受特斯拉產品及服務。
  • 特斯拉與BBA,必有一戰|model y performance|小鵬汽車|特斯拉|bba|...
    特斯拉一位門店銷售員工對連線出行表示。在已經過去的元旦假期，國內除了眾多5A級景區外，特斯拉體驗中心也呈現出人山人海的景象。此外，特斯拉的官網也因訂單過多，一度出現無法刷新的情況。「很明顯是因為（訂單）又爆了，這些都在預期之中。」一位熟悉特斯拉銷售的人士對每日經濟新聞表示。
  • 特斯拉Model 3 電池輻射測試報告
    [車友頭條-車友號-AutoLab]  關於特斯拉model 3，實際上我們已經「死磕」它很久很久了。 試駕體驗大家可以參考這篇《特斯拉Model 3速度比跑車還快？測過Model 3之後就明白了》（點擊閱讀原文） 而關於特斯拉AP自動駕駛體驗可以參考這篇《特斯拉Model 3的自動駕駛會耍一點小聰明，但依然有個問題沒解決好》（點擊閱讀原文） 今天內容我們給大家匯報電池輻射測試。
  • 特斯拉 Model Y 的續航猜想
    工程創新電池技術為 Model Y 的續航打下了基礎，但續航的秘密遠不止這些，這款車上還有著更多的工程方面的改進。Model Y 和 Model 3 基於同一平臺打造，零部件通用率達到 75%。國產化後的電池圍繞 Model Y 續航的猜想，還有一個是國產化後能否保證同樣的續航水平？長期以來，特斯拉的電池供應商主要為松下。在特斯拉 2019 年四季財報電話會上，Musk 透露將與寧德時代和 LG 合作。
  • Model 3降到19.9萬?特斯拉新電池拉低價格有戲
    NO，主要還是國產化，尤其是電池方面的原因，而且特斯拉還有後手……這不，就又有傳言Model 3要降到19.9萬了(雖然被官方否認)……■ 國產之後降了多少錢？實現國產對於特斯拉還是有著非常大的影響，除開動輒過萬的月銷量，那就是價格了——Model 3入門的「標準續航升級版」此前進口的價格為36.39萬元，而現在包含基礎版駕駛輔助功能的入門標準續航升級版已經是24.99萬，相當於打了六八折！
  • ARK方舟基金特頭號重倉股票特斯拉這究竟是一家什麼公司?
    ，並降低一些價格 3.用以上的這些利潤再去設計製造一輛物美價廉的平民車 而目前，特斯拉在2019年，已經進入第三個階段，成功生產出大容量且價格低的Model3 2019年特斯拉交付了37萬輛汽車，2020年也完成了交付50萬輛的承諾。
  • Model Y國產,星途2.0T,續航1000+的……
    2021年第一天，特斯拉便打出了「四個2「……而隨之而來的，蔚來首款純電動轎車正式上市，最大續航1000Km+，開局直接放大招，的確有內味兒了。還有哪些新車呢？本期【價到】帶你盤點！除了一系列科技配置以外，超過1000Km的純電續航裡程著實讓人心動。另外，如果接受電池租用方案Baas，ET7的價格只需37.8萬元，而電池月租費，70度和100度分別為980元和1480元。
  • 特斯拉Model Y毛利率接近30% 未來有更大降價空間?
    由於目前對這款上海產全電動跨界車的需求強勁，特斯拉還有很大的降價空間。該公司可能會在需求持續幾個月後再這麼做，因為在以最初毛利率讓特斯拉獲得豐厚利潤之後，這家汽車製造商也對Model 3採取了同樣的做法。作為特斯拉投資者，如此高的利潤率讓人感覺很棒。特斯拉在生產和銷售Model Y上很早就實現了可觀的利潤，利潤率明顯高於汽車行業的平均水平，後者設定在8%-10%左右。
  • 特斯拉Model Y有多火?每小時賣出200臺,門店都擠爆了
    且不論Model Y是否還有降價潛力，至少目前這個價位已經是重磅炸彈般的存在了。那麼Model Y到底是否如報導中寫的那樣火爆？線下真實的成交情況又是如何呢？ 就在1月3日，Model Y的展車正式抵達北京各大門店，車東西第一時間奔赴了芳草地、華貿和五彩城的三大知名商場的特斯拉體驗店，取得了大量一手消息。
  • 忘記Model 3吧,特斯拉應抓緊研發「搖錢樹」Model Y
    智通財經網 特斯拉正越來越接近其目標，即生產其第一輛大眾市場型電動汽車Model 3。有分析人士近日指出，二手車的價格在收窄，這意味著新車的價格也在下降。主要汽車製造商也已經注意到了上述問題，開始減少轎車的生產量，並大力投資Crossover和SUV。目前，特斯拉已經發布了Model X運動型SUV，但價格高達10萬美元，令很多消費者難以企及。