日本吹上天的心神戰機玩脫了?向外國求助妄圖超越殲20

2020-12-03 大國鑑

據美國「防務新聞」網站6月21日報導,在日前舉行的巴黎航展上,日本派出了規模龐大的代表團,展出了包括P-1反潛機、MRJ支線飛機在內的大批航空裝備,日本防衛省代表吉田貴宏在接受採訪時表示,日本有著世界頂尖的科研技術和工業實力,希望未來能擴大武器裝備的出口,與世界各國進行深入合作。

不久前,日本將自衛隊自用的二手TC-90巡邏機租借給了菲律賓海軍進行海上巡邏任務,據稱日前還在國內平叛戰鬥中現身,吉田表示,日本希望借著向菲律賓提供二手飛機的機會,進一步探索向東協國家提供二手飛機的可能性,目前已經有「數個國家」正在與日方談判,日方希望能夠出售二手直升機或其他飛機零部件。

事實上,向國外出口二手飛機只是日本打開武器出口市場的第一步,日本真正的目的是出口利潤更高的高技術武器裝備,此前日本曾極力推動向澳大利亞出口12艘蒼龍潛艇,隨後又試圖向印度出口US-2水上飛機,最新的消息稱日本正在巴黎航展上向法國推銷P-1反潛巡邏機。

據報導,日本正在論證下一代隱形戰鬥機,以取代現有的F-2戰鬥機,目前日本有三個選擇:自主研發、國際採購或國際合作,作為下一代戰機的技術驗證機,「心神」已經進行了多次試飛,但是日本航空自衛隊更青睞與其他國家合作,彌補日本在整機設計上的不足,到2030年,日本的F-2戰鬥機將全部退役,日本希望屆時將全面裝備國產五代戰鬥機。

日本如此重視國產五代機的原因很明顯,吉田貴宏表示,中國是日本發展新型戰鬥機的最大原因,中國在未來戰鬥機的研發上非常活躍,目前已經研製成功兩款五代機殲-20和殲-31,但日本的目標很明確,就是要長期保持超越中國的技術優勢,裝備更優異的戰鬥機以保持航空自衛隊的制空權。

對於日方的企圖,中國軍事專家認為,日本雖然在部分技術上非常先進,但是由於二戰後日本航空工業受到限制,在戰鬥機這種複雜裝備的研發上其實存在很大短板,如果不顧自身實力一味求大求全,其最後結局很可能以恥辱收場。日本航空工業在材料、工藝等基礎技術上世界一流,但是卻無法自主研發高性能的戰鬥機發動機,包括「心神」技術驗證機在內使用的都是美國渦扇發動機,而出於技術保護的初衷,美國對日本發展國產高性能航空發動機限制十分嚴格,這也導致了日本在戰鬥機研發上存在嚴重的短板。

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    如,之前的三代戰機時,日本不僅從美國進口當時最先進的F-15戰機,而且還在2000年前後,與美國共同開發出F2戰鬥機,使日本的戰機實現了高中低配的格局(F2相當於F-16的能力)。冷戰時期,來自的蘇聯戰機對日本北部的壓力很大,所以日本方面要保證自己的戰機領先周邊國家1代左右,對周邊國家形成「代差」的優勢。
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    最近,美國洛克希德·馬丁公司國際業務主管迪伍·斯科特接受日本富士電視臺和《航空情報》雜誌採訪,他先是讚揚日本防衛省「決斷英明」,選擇F-35戰鬥機作為未來主力,又聲稱有F-35在,日本將擁有對「東海乃至東北亞」的戰略主導力。而在現實中,美國空軍的F-35卻因發動機漏油隱患而被迫停飛,迄今已有半個多月沒能上天。