10月10日（周四），國內商品期貨商大多數震蕩。纖維板再次大漲4.94%，臨近收盤觸及漲停，能化板塊趨勢依舊呈下跌趨勢，漲跌分化較大，原油受外盤影響，再度高開低走最終收漲1.15%，乙二醇跌超3%，瀝青跌幅也近3%，苯乙烯、甲醇跌幅均超1%,農產品板塊普遍上漲，雞蛋漲超1%，棉花、玉米也順勢上漲，黑色系普遍上漲，鐵礦石漲1%，收復昨日失地，焦炭、焦煤收唐山環保方案影響，低開高走，漲跌幅不大，基本金屬板塊漲跌不一，滬鋅、滬錫、滬銅收漲，滬鉛、滬鋁下跌。 繼昨晚唐山市發布《10月份全市大氣汙染防治強化管控方案》後，焦煤焦炭一路走強。海通期貨投資部研究員魏亞如認為，國慶假期後，鋼焦企逐漸恢復開工，華北地區部分焦企因國慶期間限產，焦炭庫存處於低位，環保限產方案的發布進一步刺激了市場情緒，導致今日雙焦行情大漲。
但從實質上來看，目前焦炭市場的供需結構並沒有改變。
數據顯示，截至10月9日，國內110家樣本鋼廠焦炭總庫存為462.17萬噸，較節前增加5.42萬噸，相對於前兩年同期處於較高水平；國內100家獨立焦化廠焦炭總庫存為44.07萬噸，較節前增加12.49萬噸。
現階段鋼廠焦炭庫存處於中高位，儘管高爐開工逐漸恢復，但多數鋼廠仍按需採購，在終端需求未出現猛增的情況下，焦炭上方空間有限。從另一方面來說，儘管房地產行業低迷，但十月畢竟是旺季，鋼廠對焦炭的需求還是有的，焦炭價格在一定程度上有支撐。
綜合來說，短時間內焦炭震蕩的概率比較大。
焦煤方面，由於國慶前期交通管制，部分煤礦有庫存累積的現象。焦企開工回升後對焦煤需求增加，煤礦廠、洗煤廠的庫存壓力有所緩解。但近日焦煤進口政策有放鬆跡象，海關數據也顯示，焦煤進口量增多。從目前的情況來看，焦煤供給略顯寬鬆，現貨市場承壓運行，建議關注需求端政策變化。
今日受原油期貨下跌影響，能化板塊集體走低，甲醇震蕩下行，較上一交易日跌幅1%左右，減倉6萬手，持倉141萬手。現貨方面，太倉報盤2290-2300元/噸（-15/-20）。內蒙古地區市場盤整運行，北線報價2250-2300元/噸，南線報價2380元/噸。沿海部分庫區罐容依然緊張、部分區域碼頭擁堵，本周進口船貨推遲到港卸貨現象依然明顯，並且內地和港口套利窗口完全關閉，導致9月底至今沿海港口甲醇庫存累積並不明顯，本周沿海地區甲醇庫存大幅下降至131.39萬噸，可流通貨源預估在38.9萬噸。
國信期貨分析師鄭淅予表示，接下來運力逐步恢復，並且10月份伊朗船貨到港量大幅增多，10月11日至10月27日中國進口船貨到港量預計有64萬噸左右，雖然短期庫存仍處高位沿海壓力較大，但下遊整體盈利提升，需求同樣在恢復中，市場貨源流通較為順暢，整體拿貨情況尚可。
甲醇與原油同屬能化板塊，受原油影響較大，還需關注原油方面消息。美國原油庫存連續四周增長打壓了市場氣氛，沙特阿美將在11月向至少7家亞洲煉廠全額供應原油訂單，全球頂級石油交易商Vitol SA執行長表示，全球貿易環境抑制了原油價格的前景，預計從現在起的一年內原油價格將保持在每桶50美元左右。
甲醇受庫存累積預期及原油價格下跌預期影響，甲醇不宜過分看多。