杭甬高鐵開通一月 寧波東站日均發送旅客增50%
2013年08月01日 14:30:33
7月30日15點03分，G7513次高鐵抵達鐵路寧波東站，出站旅客如潮。記者龔國榮攝
浙江在線08月01日訊杭甬高鐵在7月1日開通，寧波人出行迎來「高鐵時代」。出行的腳步快了很多的同時，列車頻頻延誤、高價沒有優質服務等問題也備受質疑。記者近日在走訪後了解到，在現有硬體設施不夠完善的基礎上，如何加強服務確實值得深思，今後新火車南站啟用，上述問題是否能夠徹底得到改觀也成為很多旅客的期待。
一月數據
日均發送3.39萬人次
南京北京廈門成寧波出行熱點
高鐵的開通，使得鐵路寧波東站從之前的每天52對列車增加到每天88對，這帶來了客流的迅猛增加。鐵路寧波東站副站長蔡浙新介紹說，目前鐵路寧波東站日均發送客流3.39萬人次，比以前日均2.2萬人次增加了50%。其中周一到周四3.2萬人次，周六到周日3.6萬到3.8萬人次。
鐵路部門統計，開通一月以來，南京、北京、濟南、廈門、溫州是寧波人出行最多的目的地。記者昨天進入鐵路客戶服務中心網站查詢後發現，當天這些方向動車票或高鐵票吃緊。
選擇動車多於高鐵
中午12點和傍晚7點上座率最低
蔡浙新告訴記者，一個月以來寧波東站動車列車上座率高於高鐵列車，同一目的地，寧波人選擇動車多過於高鐵。
記者昨天查詢了一下，截至昨天上午10時32分，當天開往杭州的29趟動車和40趟高鐵中，上午出發的6趟動車總共只剩21張有座票，其中最早的兩趟已經無票，而上午出發的高鐵列車均有票且餘票較多。「動車票價相對低，且時間相差無幾，性價比突出使得市民在有選擇時會傾向於動車。」蔡浙新說。
寧波東站統計，杭甬高鐵開通以來上座率最低的時間段是中午12點和傍晚7點出發的列車。車站方面介紹，11點30分到12點30分一共有11趟車從寧波東開出，車輛密集開行分流各車的上座率；寧波人出行習慣於早上出發傍晚回，所以，傍晚7點出發的列車並不受寧波人追捧。
林文斌(實習)
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