東方網7月30日消息：包括上海兩大機場在內的華東多個機場的航班延誤還在不同程度繼續。前天，民航空管部門首次發布大面積航班延誤「紅色預警」，稱昨天下午，上海兩大機場的通行能力將下降75％。
不過因為各大航空公司提前預案充足，加上軍民航各部門在下午緊急對運行方案優化，事實上，下午2點起，華東地區通行能力又有較大幅度回升，到3點半，運行已基本正常，預料中的航班大面積延誤以及旅客滯留並沒有出現。空管部門將預警等級改為「橙色」。5點前，橙色預警也被取消。
（記者下午4點多來到虹橋機場時，機場內秩序井然，人流並不多，儘管不少旅客做好了航班延誤長期等待的心理準備，但到了機場發現能順利辦票登機，心感萬幸。
【記者：有延誤嗎？客人；沒有，驚喜！記：來之前有思想準備麼？旅：當然有。】
據東航虹橋國內離港一分部高級經理周青介紹，其實航空公司在前一天晚上接到紅色預警之後，就提前取消了多班次可能受影響的航班，並提前告知旅客，因此#機場內拖著行李白跑一趟的身影少了。
【根據預警，做了積極的對策，東航19對航班進行了提前取消合併，簡訊電話的形式告知旅客，進行改籤。為了保險起見，我們還是希望旅客通過我們的官網即時了解航班信息和動態。】）
【口播】在中國民航空管部門前天首次發布上海空域航班延誤紅色預警後，上海地鐵2號線東延伸段昨天首次加開兩班夜班車，為因延誤晚點飛抵浦東機場的旅客服務。這被網友大讚為「在航班持續大面積延誤中的一絲溫情」。一些乘客據此希望，2號線東延伸段的加班車也能常態化運營，甚至有網友認為像2號線這樣重要的線路應該24小時運營。
對此，地鐵方面昨天表示，由於受車輛數量限制和夜間保養維護需求，目前暫時沒有浦東機場到廣蘭路延長運營時間的計劃。
鐵路方面也重視轉運協調。昨天，上海虹橋站前往北京的客流量小幅增長一成左右。值班站長楊俊華承諾，保證乘客購票是當前關鍵任務。
【上海虹橋站在第八售票處專門開設了京滬高鐵北京專窗，方便轉乘旅遊購票。其次，對部分京滬高鐵列車長短途票額比例進行了一定調整，儘量滿足長途旅客出行需求。】
昨晚，民航空管部門繼續發布華東地區大面積航班延誤橙色預警。據預計，今天上午，因空域繁忙，上海虹橋、浦東機場和華東地區部分機場通行能力將會下降，預計全國主要機場在早上出港尖峰時間段內飛往這些機場和地區的航班會有一定程度的延誤。
空管委辦公室和軍民航督導協調組將繼續加強檢查指導，協調組織軍民航各部門加強信息溝通，優化運行方案，共同努力減少航班的延誤。