政策扶持工業機器人加大 核心零部件RV減速機前景大好

2020-12-05 新思界網

RV減速機是工業機器人身上使用量最多的核心零部件,其製造成本高,生產難度大,目前國內只有少數幾家企業具備RV減速機的自主化生產能力。隨著工業機器人市場的進一步擴大,減速器需求大增是必然的趨勢。

RV減速機市場需求分析

2016年,中國工業機器人的產量增速高達119.5%,2016年中國工業機器人行業的產量為7萬多臺。2017年,中國工業機器人的產量繼續保持高速增長態勢,產量超過了8萬臺。高速增長的工業機器人市場使得我國RV減速機的市場需求也大幅增加。

根據新思界發布的《2018-2022年RV減速機市場發展前景分析及供需格局研究預測報告》,2017年,中國RV減速機的市場需求量為325917臺。RV減速機作為工業機器人的關鍵零部件,是國家政策大力支持發展的行業,也是各路資本爭相逐利的行業,預計2020年,中國RV減速機的需求量將超過50萬臺。

RV減速機自主生產能力不斷提高

雖然在下遊市場需求高速增長及國內企業的不斷努力下,中國RV減速機行業的自主生產能力不斷提高,企業數量出現了一定的增長,行業產能及產量也獲得了較大的發展,但中國RV減速機的市場供給能力依然嚴重不足,對外依賴程度高。

目前,中國RV減速機行業內的生產企業主要有浙江恆豐泰減速機製造有限公司、南通振康焊接機電有限公司、上海力克精密機械有限公司、秦川工具機工具集團股份公司、山東帥克機械製造股份有限公司、浙江雙環傳動機械股份有限公司等。南通振康作為國內率先攻克RV減速機技術難關,並實現量產的企業,一直在為改變減速機市場現狀而努力。2017年,南通振康的RV減速機產品突破1μm的精度要求,大大提高了國產RV減速機的質量。

此外,恆豐泰的產能已達到2萬臺/年,並計劃在3年內將產能提升至5萬臺/年的水平。秦川工具機正在增加設備,積極提升產能。力克精密2017年RV減速器產量近萬臺,產能不足仍是目前企業的瓶頸,同樣有意向通過引進設備進行擴產。

新思界產業分析師表示,現階段國內工業機器人生產企業對國產RV減速機的接受程度越來越高,政府對整個行業的扶持力度也不斷加大,預計2018-2020年,國內RV減速機行業將保持著非常快的成長速度。

相關焦點

  • 工業機器人的核心:RV減速機的前世今生
    >機器人第一關節到第四關節全部使用RV減速機,輕載機器人第五關節和第六關節有可能使用諧波減速機。重載機器人所有關節都需要使用RV減速機。平均而言,每臺機器人使用4.5臺RV減速器。2013年世界機器人銷量18萬臺,需使用減速機90萬臺。工業機器人的動力源一般為交流伺服電機,因為由脈衝信號驅動,其伺服電機本身就可以實現調速,為什麼工業機器人還需要減速器呢?
  • 工業機器人高速增長 RV減速機國產化向好
    工業機器人行業高速增長:根據國家統計局統計數據,2017年工業機器人產量達到13.11 萬臺,同比增長68.10%,市場迎來快速增長期。從17 年各大國產機器人廠商的銷售情況來看,埃夫特全年銷售達到3000 臺,同比實現翻番增長,埃斯頓全年超過2000臺,同比增幅超過100%,錢江機器人全年達到800-1000 臺,採用國產零部件的機器人廠商上海歡顏全年銷量達到3000 臺。根據IFR預測,2018-2020 年國內機器人銷量將分別為16、19.5、23.8 萬臺,未來3 年CAGR 達到22%。
  • RV減速機的機械原理對工業機器人的重要性和發展情況
    工業機器人所有核心零部件中,減速機最為關鍵。 二、RV減速機對工業機器人的重要性 工業機器人第一關節到第四關節全部使用RV減速機,輕載工業機器人第五關節和第六關節有可能使用諧波減速機。重載工業機器人所有關節都需要使用RV減速機。平均而言,每臺工業機器人使用4.5臺RV減速器。2013年世界工業機器人銷量18萬臺,需使用減速機90萬臺。 工業機器人的動力源一般為交流伺服電機,因為由脈衝信號驅動,其伺服電機本身就可以實現調速,為什麼工業機器人還需要減速器呢?
  • 國產RV減速機的發展
    其中,工業機器人的快速發展,離不開其核心部件技術的不斷提升。工業機器人中最關鍵的核心部件之一就是 RV 減速機。國外 RV 減速機歷經30餘年的發展,技術已相對成熟。隨著我國工業機器人行業的發展,國產 RV 減速機也日臻完善。國產 RV 減速機目前仍與國外品牌有一定的差距。但是,隨著技術的不斷革新,國家政策的大力扶持,未來,國產 RV 減速機必將迎來更廣闊的空間。
  • 國產RV減速機的發展現狀
    其中,工業機器人的快速發展,離不開其核心部件技術的不斷提升。工業機器人中最關鍵的核心部件之一就是RV減速機。國外RV減速機歷經30餘年的發展,技術已相對成熟。隨著我國工業機器人行業的發展,國產RV減速機也日臻完善。國產RV減速機目前仍與國外品牌有一定的差距。但是,隨著技術的不斷革新,國家政策的大力扶持,未來,國產RV減速機必將迎來更廣闊的空間。
  • 「成都造」機器人RV減速機將打破國外產品的壟斷
    吃飯時,可能是機器人為你送上新鮮的蔬菜;窗口辦理業務時,可能是機器人為你答疑解惑;打開手機時,可能你閱讀的是一條機器人寫的新聞稿。 當我們在憧憬工業機器人時代時,工業機器人的核心部件—RV減速機也逐漸成為大眾關注的焦點,然而這個快速增長的市場卻一直被日本產品所壟斷。成都雙創時代科技有限公司(簡稱「雙創時代」)就有望打破這個壟斷。
  • 溫州RV減速機公司_上海會通自動化
    機器的頻繁清潔和換油對於延長RV減速機的使用壽命起著重要作用。在使用過程中應經常補充潤滑油。根據分析,可以得出結論,機油在整個RV減速機的運行中起著非常重要的作用。代表其在平臺內的綜合表現越好。一文告訴你RV減速機的前世今生!當我們在無限憧憬機器人時代的時候,你可曾知道,機器人最關鍵的機械結構之一RV減速機,到今天,中國仍然不具備設計和製造能力。
  • 關於二手RV減速機(機器人關節減速機)使用的一些看法
    目前市場上流通大量的日本二手拆機減速機,經簡單維護後重新安裝在機器上!這些二手減速機基本上是從進口廢舊工業機器人上拆除的,良莠不齊,質量不一。3.從使用效果上看,二手減速機似乎也不差。有些二手減速機使用了多年也沒出現什麼大的問題。看樣子使用二手減速機好處多多,而RV減速機的價格很高,在工業機器人的生產成本中佔30%-40%。為什麼國外廠家不自己重複利用呢?我們從減速機的使用和內部結構分析。
  • 渭南rv減速機品牌
    渭南rv減速機品牌2、一般的減速器有斜齒減速器(包羅平行軸斜齒減速器、蝸減速器、錐齒減速器等等)、行星齒減速器、擺線針減速器、蝸蝸杆減速器、行星摩擦式機器設備無級變速機等等。1)圓柱齒減速器單級、二級、二級以上二級。安插形式:展開式、分流式、同軸式。2)圓錐齒減速器用於輸入軸和輸出軸位置成訂交的場所。
  • 中國機器人行業RV減速器國產化現狀
    機器人產業鏈上大體分為上遊關鍵零部件、中遊整機系統集成和下遊應用。從產業鏈的角度來說,上遊關鍵零部件和國外差距比較大。在所有核心零部件中,減速機最為關鍵。  工業機器人用的減速器產品主要有3類,分別是RV減速器、諧波減速器、擺線針輪減速器。其中,RV減速器適用於重負載機器人上,由於現階段工業關節機器人需求仍以重負載為主,因此RV減速器佔據大部分需求。  精密減速更是中國機器人發展的硬傷。在減速機領域,國際供應商主要有納博特斯克和Harmonic兩家。
  • 機器人好不好,減速機是關鍵之一
    而其產品之所以獨步天下,某種程度上說,是成千上萬頂級的零部件,尤其是少數關鍵的核心零部件,促成了蘋果產品獨到的品質。今天談到的減速機,作為機器人的四大核心部件之一,在機器人性能、品質和穩定性上,同樣也是起到了關鍵作用。目前應用於機器人領域的減速機主要有兩種,一是RV減速機,另一種是諧波減速機。
  • 為什麼國內工業機器人用的RV減速機都是進口的?
    還不僅僅是國內的機器人減速器行業的困境。更是中國企業在以數控工具機和機器人為代表的,現代化高技術裝備行業中面臨的困境。  筆者作為機器人從業者,對機器人用的減速機行業的情況略知一二。應該說,這個問題並不僅僅是中國在國產RV減速機的問題,它也是所有中國在試圖自主製造高級設備企業面臨的共性問題。
  • 國產減速機奮力突圍,2018年全球機器人市場規模超298.2億
    隨著全球人口紅利的消失,自動化生產需求越來越大,我國機器人產業迎來爆發元年,各行業「機器換人」越演越烈,各大小企業、廠商之間都暗潮湧動。在此之下,我國機器人的產業發展弊端也越發明顯,其中核心技術確實、標準建設沒有完善、核心零部件等一系列因素,都是我國機器人產業發展的瓶頸。
  • 工業機器人的核心部件:精密減速機,究竟難在哪?
    現今工業機器人的先進程度讓人嘆為觀止,尤其是那些靈動的5軸6軸機器人,具有如此多的關節,還能夠做到運動和指令的精確傳輸,各部位緊密配合完成複雜的工作。而這不得不歸功於工業機器人最重要的基礎部件,也是運動的核心部件:精密減速機。
  • RV系列蝸輪蝸杆減速機詳細內容
    1.蝸輪蝸杆減速機-介紹  幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建築用的重型機具,機械工業所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘錶等等.其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用
  • 工業機器人領域兩類主流減速器對比:RV減速器和諧波減速機
    在工業機器人領域中,主要使用兩類減速器:RV減速器和諧波減速機。YdIednc其中RV減速機擁有更高的精度和承載能力,但體積重量較大並且結構複雜,一般放置在機座、大臂、肩部等重負載的位置;而諧波減速器結構簡單緊湊,但承載能力不YdIednc高,多用在小型機器人和大型機器人的小臂、腕部、手部等低載荷的部位。YdIednc兩種減速器使用場景不同,是互補的關係,並不存在相互替代的競爭。YdIednc
  • 這是中國RV減速機產業與國際巨頭的差距
    減速機是工業機器人的三大核心器件之一,佔機器人成本構成的三分之一左右,同時決定著機器人精度、穩定性、負荷能力三個核心指標,尤其對精度的影響最大,其性能好壞,直接影響到工業機器人的應用。但我國適用於工業機器人的減速機並不多,主要由日本企業所供應,如納博特斯克、哈默納科、住友、新寶等,而國產企業的實力,與國際公司相比,無論技術還是營收仍有較大差距。
  • 南高齒RV減速機首秀蘇州工業自動化及機器人博覽會
    2020年6月3日,蘇州工業自動化及機器人博覽會在蘇州國際博覽中心順利開幕。南高齒集團攜RV減速機產品選擇本次展會作為首秀,正式拉開了進軍機器人減速機業務領域的序幕。南高齒RV減速機介紹 南高齒RV減速機秉承了南高齒集團深厚的技術積澱和嚴苛的工藝標準
  • 全球最具影響力的十大機器人減速機品牌
    機器自動化已經成為全球製造業的發展的方向,尤其是機器人產業得到了迅速的發展。據預測到2015年,中國機器人市場需求將達35000臺,佔全球比重16.9%,成為全球規模最大的市場。   有如此巨大的市場,自動化行業巨頭都在虎視眈眈,紛紛進入中國布局。中國各地同時掀起了機器人產業大潮,但與外國機器人相比競爭力差距很大,尤其是機器人的零部件,目前大多數國內機器人的零部件都是進口的。
  • 減速機行業專題報告:國產替代正當時,全球視角下的減速機專題
    一、發展前景:通用+專用齊頭並進(一)減速機——國民經濟基礎產業在工業領域,減速機在原動機和工作機之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用,其中 原動機通常包括電動機、內燃機、汽輪機等,而工作機包括起重機、物料運輸機、 攪拌機等。