鋰電池風波再起:超級電池問世後,電池技術的弊端開始暴露!

說到日常出行，很多人首先想到的肯定都是小轎車或者是電動車，除了地鐵和高鐵之類的交通工具，單獨出行更多的就會用到小轎車或者是電動車。以前街上更多的其實是摩託車，小轎車也都是汽油車或者是柴油車。

但是為了保護環境也為了節省能源，現在摩託車慢慢已經很少見了，大多都是以電動車來代替摩託車，並且很早之前就已經推出了電動小轎車，雖然說還沒有被廣泛運用起來，但是街上的電動轎車的身影已經越來越多了。

作為一個電動汽車，它最重要的一個配件就是它的電池，作為用電池來驅動的轎車，電池的續航越好，接收這種新能源汽車的人也會越多。但是由於電池技術的限制，關於電池的一系列問題也一直沒有得到更好的解決。

其中最為主要的問題就是「續航」和「充電」的問題，現在的汽車電池更多都是鋰電池，鋰電池在這兩個方面都是有缺陷的。但是在今年的九月底，有一款新型的石墨烯電池問世了，這款電池被稱為是「電動汽車超級電池」，可以說它給電動汽車行業帶來了希望。

據說這款石墨烯超級電池可以做到在15秒內就充滿電，並且電池在十幾萬次的充放電之後，也不會有老化的情況出現，因為石墨烯特殊的材質，這款電池在電力存儲和使用壽命上，都比我們以往用的鋰電池要強得多。

有了這款電池，似乎就可以完美解決電動汽車續航差和充電慢的主要問題了。不過大家也不要高興的太早，因為這款電池雖然說續航強，但是因為無法長期儲存能量，所以並不適合長期旅行。而且因為材質的能量密度低，所以強大的電容需要用體積大的電容阻，最後就就會導致電池體積過大。對於以上兩個缺點，研發這款電池的公司也表示有了對應的解決方案，最後就讓我們一起期待這款電池的問世吧。