關於無人機駕駛證培訓你了解多少？很多喜歡玩無人機的朋友對此比較了解。無人機飛手是目前非常熱門的一種職業，隨著我國無人機技術的不斷發展，這一新興職業也得到了人們的廣泛關注。
據了解，我國無人家佔有世界上大部分的市場名額，有專家就表示，這是目前我國唯一一個壟斷世界的技術，在國外，中國無人機被應用於各個行業，甚至是國家職能部門。
無人機飛手成新興職業
伴隨著無人機產業快速發展，無人機操控員（簡稱飛手）一時間成為稀缺人才。2013年底，中國民航局頒布了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，明確規定無人機操控員必須持證上崗。2019年4月份，人社部、市場監管總局、統計局聯合發布13個新職業，無人機操控員位列其一。
但與此同時，「黑飛（指一些沒有取得私人飛行駕照或者飛機沒有取得合法身份的飛行，即未經登記的飛行）」、「炸飛（即無人機出現故障）」頻發，對於無人機操控急需進行系統培訓和有效監管，無人機培訓行業漸漸興起。
與此同時，無人機職業飛手的高薪資也讓很多人更願意從事這個職業，無人機的就業方向非常廣泛，薪資可觀。
無人機專業的就業方向：
單位：國土局、測繪局、規劃局、建設局、設計院、大專院校、科研單位；
民用：電影製片廠，電視劇製作公司，廣告公司等， 企事業單位、旅，電力、水利、植保、交通、環保、監控；
建模：數字城市、電子地圖、GIS應用、實景三維；
軍用：部隊、公安、國安、反恐；消防、武警、交管、城建。
為什麼說它是30歲男人無技術的出路
無人機職業的興起成就了一大批專業的職業飛手，而作為30歲的男人來說，如果此時你沒有一技之長，那麼成為一名職業的無人機飛手無疑是一個非常好的出路。
據山東萬通汽車學院無人機專業老師介紹道，目前報讀無人機專業的年齡段基本上保持在20-40歲之間，而年齡在30歲之間的學員這部分人群呈上升趨勢。除了無人機的廣闊前景之外，作為一個短期專業，這也是吸引他們最為重要的因素。