2100倍的差距！馬斯克的獵鷹星鏈遇到它，直接成了地攤貨

2020-08-23 太空X基地

如果要問世界上誰的火箭玩的最6，馬斯克說第二，估計沒人敢說第一。馬斯克的火箭6到什麼程度呢？別人收費如果是100，那麼馬斯克可能只收8塊錢！沒錯！技術革新帶來的成本降低讓馬斯克幾乎壟斷了世界上的商業火箭發射。

馬斯克慶祝首次商業載人發射成功

前兩天馬斯克又用獵鷹9號將第三顆GPS三代衛星送入太空，觀看視頻之餘我重點關注了一下GPS三代衛星及獵鷹9號火箭的成本，結果真是有點讓人意想不到，就這麼說吧，用獵鷹9號發射GPS三代衛星，猶如你接待世界首富只用了一輛四手的勞斯萊斯，運輸的載體完全沒有體現出載荷的價值！

獵鷹9號搭載龍飛船升空

GPS無須多言，只要你用手機或者開車，目前就離不開GPS提供的定位服務的導航服務。目前天上在軌運行的GPS衛星共計31顆，其中三代衛星有三顆，SpaceX分別於2018年12月和前幾天使用獵鷹9號發射了其中的第一顆和第三顆，這兩次發射算是SpaceX跟美國軍方的正式合作，剩下的28顆都是年歲已久的二代衛星。在這31顆衛星中，有20顆是同一家公司建造的，而且一提到這家公司的名字，大家就會自然的想起「軍火」二字，沒錯，這家公司就是美國老牌的軍工企業洛克希德馬丁。

洛克希德馬丁生產的GPS3代衛星

關於洛馬，給大家的印象多是停留在軍事裝備，其產出的各種戰鬥機、軍艦、坦克和槍枝等赫赫有名，其實除了這些軍事裝備之後，洛馬在太空探索方面依然也是一家強大的公司。在火箭發射方面，其是美國火箭發射聯盟ULA的兩個成員之一，另一成員是大名鼎鼎的波音公司；在太空器械製造方面，正如上方提及的那樣，洛馬承擔了一半以上GPS衛星的建造。洛馬在和美國軍方共同設計三代GPS衛星之時，核心目標只有四個字：

聚焦未來！

國際空間站鳥瞰地球

如此一來，GPS三代衛星上，幾乎都是當今頂級的技術結晶，單顆衛星的造價，達到了驚人的5.29億美元！單聽這個數字可能沒什麼感覺，這裡列舉一下世界造價前六的飛機，對比一下立馬就能明白三代GPS衛星的含金量！

世界知名飛機造價排行榜

  • 第六名：F22猛禽，每架造價大約是3.34億美元
  • 第五名：波音777，每架造價最低3億美元
  • 第四名：B-1B 槍騎兵，每架造價4.15億美元
  • 第三名：波音747-8F，每架造價4.192億美元
  • 第二名：空客A380，每架造價4.456億美元
  • 第一名：B-2 幽靈轟炸機，每架造價22億美元

除了第一名B-2幽靈之外，一顆GPS三代衛星的造價吊打世界上的其它飛機！有朋友可能會戲稱，飛機不能打，那就上火箭！正好，藉此機會讓GPS三代衛星跟SpaceX的獵鷹系列火箭「幹一架」，這裡火箭的追隨者們需要提前做好思想準備，因為GPS三代衛星的造價跟馬斯克的獵鷹系列火箭比起來，完全處於一種碾壓的態勢！

獵鷹9號留給天際的弧線

獵鷹9號的整體造價由三部分組成，一級火箭3500萬，二級火箭900萬，一對整流罩600萬，總體造價5000萬；獵鷹重型火箭是由一枚獵鷹9號捆綁兩枚輔助推器構成的，一枚輔助推器的造價是2000萬，兩枚就是4000萬，再加上獵鷹9號的5000萬，獵鷹重型火箭的整體造價是9000萬美元，還沒有破億，所以SpaceX的獵鷹系列火箭跟GPS三代衛星比起來，直接就變成了「地攤貨」！一顆GPS三代衛星大約可以置換十枚獵鷹9號，六枚獵鷹重型火箭！

人群觀看獵鷹重型火箭的發射

如果覺得GPS三代衛星跟獵鷹系列火箭的對比還不夠刺激，那就再來看看GPS衛星是如何將馬斯克的星鏈衛星轟成渣渣的吧！先說一個數字：2100！

從發射重量上對比，一顆星鏈衛星的重量大約是220公斤，而一顆GPS三代衛星的起飛重量達到了4.5噸，20倍的差距！從運行軌道上對比，目前的星鏈衛星都是運行在LEO（低地球軌道）上，高度大約是500公裡左右，而前幾天剛發射上去的GPS三代衛星的運行高度大約是20200公裡，單純在運行軌道的高度上就達到了40倍的差距，如果再算上中地球軌道相較於低地球軌道多出的發射成本和難度，那差距就更大了！從最直接的造價上對比，說出來可能都會刷新你的認知，一顆星鏈衛星的造價大約只有25萬美元！折合成人民幣也就是150萬左右，差不多就是一輛寶馬X7的價格，面對著GPS三代衛星動輒5億的造價，二者整整有著2100倍的差距！在上期內容的結尾我臨時補充了一個猜測：100顆星鏈衛星抵不過一顆GPS衛星，看來我還是太低估GPS衛星了！

星鏈離GPS衛星很遠很遠

所以無論從哪方面進行比較，只要星鏈遇到了GPS衛星，星鏈瞬間就變成了地攤貨！即使獵鷹系列火箭遇到了GPS三代衛星，同樣會被打得毫無還手之力！但這是星鏈衛星和獵鷹火箭的錯嗎？是它們的技術相較於GPS衛星處於劣勢嗎？是它們的行業差異導致的這種價格差距嗎？絕對不是！「罪魁禍首」只有一個，那就是馬斯克！

訪談中的馬斯克

馬斯克創辦SpaceX的目的有兩個，其一是進行太空設備製造，其二是降低太空發射成本。從SpaceX的這兩個目標可以猜測到，馬斯克在創辦SpaceX之前，太空領域是一個極度燒錢的領域，實際情況也正是如此，在SpaceX真正成功之前，也就是在2010年之前，每次火箭發射的費用都是億美元級別的，自從馬斯克成功進入到了太空製造和發射領域，SpaceX的兩個目標正在逐漸實現！

是他，將20噸以內載荷的單次發射費用壓低到了6000萬美元左右；也是他，在自己打遊戲時由於忍受不了高網絡延遲，開啟了宏大的數量高達42000顆衛星的星鏈計劃。有的人為了追求科技創新而不計成本，有的人追求科技創新的目的正是為了降低成本，馬斯克是一個務實的人，顯然他的風格與實際成就屬於後者。科技隱含的意義是「效率」二字，而效率又關聯著成本，所以就可以推導出一個公式：

科技創新=提高效率=降低成本

不是真的地攤貨哦

但追求創新之路絕非一帆風順，正如馬斯克曾經說過的那樣：在創新成功之前，一定得先想方設法讓自己能苟活下去！

相關焦點

  • 馬斯克為降低成本，如何把星鏈和獵鷹9號做成地攤貨請看西瓜視頻
    馬斯克的星鏈計劃，現在已經發射了600多顆衛星，這對一個家民營公司來說，是一個非常了不起的成就，更厲害的是，馬斯克還計劃發射12000顆衛星，有些朋友對此持懷疑態度，第一，數量太多，發射時間太久，可能馬斯克去見了馬克思還發射不完，第二、成本太高，馬斯克的Space X沒有這麼多錢來發射。
  • 馬斯克完成獵鷹9號發射回收，利潤暴漲80%，每年淨賺50億
    在馬斯克說出星鏈計劃要發射12000顆衛星上天的時候，大家都以為他是個瘋子，是為了融資在吹牛，都在質疑Spece X沒有足夠的資金來支持這一超前的計劃，卻不知道馬斯克為了達成目標，早已做了大量的嘗試，而且獲得了成功，完成了把星鏈計劃的成本降低到極致的目標的同時，還有靠 發射火箭賺大錢。
  • 中美航天差距，SpaceX星鏈計劃超5G，馬斯克2030年或建設火星基地
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  • SpaceX第10次星鏈發射成功 即將隱退功臣獵鷹9？
    從第7次發射時，使星鏈衛星通過在軌姿態調整，使這90分鐘的光線不會直接反射到地面。這是獵鷹9系列火箭第88次發射，其中49次著陸，34次再次發射，要算上捆綁獵鷹9而成的獵鷹重型的話，實際有58次著陸這是SpaceX第3枚火箭執行5次發射，也是第2枚成功著陸5次的獵鷹9火箭。
  • 解讀馬斯克的星鏈計劃
    的今世近些年來，馬斯克的SpaceX公司利用獵鷹九號火箭，發射了第六批星鏈衛星。目前，我們的頭頂上，一共有360顆星鏈衛星在運行。若干年後，這個數字恐怕將達到42000顆！那麼，星鏈到底是什麼呢？它為何需要這麼多衛星呢？為何馬斯克和許多國家、企業、組織都趨之若鶩、爭先恐後呢？這裡面究竟暗藏著哪些驚人的利益呢？為大家揭開星鏈的神秘面紗。
  • 時隔55天，spacex再次成功發射星鏈，馬斯克稱星鏈傳輸比光纖要快
    自此6月13日發射了第九批星鏈衛星後，時隔55天，今天下午spacex的獵鷹9號火箭再次成功點火，將第十批（V1.0第九批）星鏈衛星送上太空，並且海上成功的回收火箭芯一級。>至於星鏈通訊的速度，馬斯克表示目前北美地區20ms左右的延遲，未來（下一代星鏈衛星）甚至還能達到8ms。
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    星鏈計劃遭人非議最多的一點是數字太大，它需要發射12000顆衛星。從1957年到現在人類一共才發射了大概8300多顆人造天體，現在仍圍著地球轉的加起來也不到5000顆。馬斯克一下要發射12000顆，這聽起來不太靠譜。而且馬斯克還和美國聯邦通訊委員會有一個對賭協議，說要在2027年完成整個星鏈計劃。所以這個計劃聽起來很有PPT項目的感覺。
  • 馬斯克太空「撒豆子」又一批60顆星鏈衛星上天史上最強悍火箭也...
    摘要：馬斯克火力全開，星鏈衛星正加緊部署，超獵鷹火箭已在路上 馬斯克又「放衛星」了。北京時間9月3日20時46分，馬斯克旗下太空探索公司(SpaceX)在甘迺迪航天中心39A發射點位，用一枚二手獵鷹9號火箭將60顆星鏈衛星送入預定軌道。
  • 馬斯克真會玩，搞了半天，星鏈的真實目的原來是這個
    ·星鏈隸屬於馬斯克的個人公司SpaceX，關於星鏈的最初倡議，馬斯克在2015年1月16是這樣表述的：SpaceX已向國際監管機構提交了一項全球衛星網際網路項目的描述文件，該項目將在5年內將4000顆衛星送往低地球軌道，衛星群將組網並向全球提供寬帶接入服務。
  • 計劃在未來幾年內分拆星鏈上市，馬斯克一直在騙投資人的錢？
    馬斯克一而再、再而三喊出終極夢想是早日送人類登陸火星，人類自此跨入星際殖民的時代。馬斯克要將自己的終極夢想早日變為現實，沒有足夠多的資金在前鋪路是不行的。獵鷹9號火箭的發射價6000萬美元，獵鷹重型火箭執行發射任務的成本達1.5億美元。福布斯認為，2020年，SpaceX可能執行15次商業發射任務，若平均每次發射任務按8000萬美元計算。
  • 馬斯克的星鏈和中國航天，哪個更牛？
    目前為止，人類總共發射了約8000多顆衛星，但在軌運行的也就不到2000顆，如果星鏈計劃能夠如期完成，那麼SpaceX一家公司擁有的衛星數量將是其餘衛星數量總和的6倍。其實，有關衛星網際網路的競爭從上世紀九十年代就開始了。當時，美國摩託羅拉公司在汽車電子和通信電子領域處於絕對壟斷地位，就如現在的華為，是通信工程師心中認定的殿堂級公司。
  • 馬斯克到底有多牛？「星鏈」只是個小菜，真正的計劃是外太空移民
    前言：2020年的5月13日，Space X的獵鷹9號火箭在佛羅裡達成功發射第批「星鏈」衛星，這一批衛星，共有58顆,至此 space X已累計發射540顆心鏈衛星，距離馬斯克原計劃的42,000棵又進了一步。
  • 馬斯克今天可能連發三箭,獵鷹+獵鷹+星艦
    馬斯克曾雄心勃勃地說過，未來的目標是讓一艘星艦在一天內發射3次。也就是說太空旅行將成為常規活動，加油就飛，飛完就降，然後再加油再飛，就像現在的民航飛機一樣，中間只需要短暫的例行檢修就行了。雖然很多人都在懷疑馬斯克這一雄心實現的可能性，不過馬斯克實在太迫不及待了，今天就可能連發三箭，對未來星艦一天三射進行預演。來自SpaceX公司的消息稱，該公司將可能在周日連續進行三次發射，即兩枚獵鷹9號火箭的發射，再加星艦原型版的測試飛行。
  • 馬斯克被曝與美國軍方合作，星鏈能否超越5G？
    上周末剛成功將太空人送上太空，僅僅4天，獵鷹9號又迎來了新任務。這次發射地點在卡納維拉爾角空軍基地。第八批星鏈任務中出發的2艘整流罩回收船直播中主持人特意提到，美東時間今年的6月4日恰好是獵鷹而按照馬斯克的計劃——希望僅今年就能以每兩周60顆的速度，發射1400顆衛星。但這一次，SpaceX的「星鏈」計劃，受到關注之餘，也引發了擔憂。據外媒spacenews報導，美國陸軍與SpaceX，最近剛籤署了一項協議——在軍事網絡中，測試使用Starlink來傳輸數據。這項協議籤署於5月20日，並允許美國陸軍在三年時間內使用Starlink的服務。具體細節，並沒有過多的報導。
  • 馬斯克今天可能連發三箭，獵鷹+獵鷹+星艦
    雖然很多人都在懷疑馬斯克這一雄心實現的可能性，不過馬斯克實在太迫不及待了，今天就可能連發三箭，對未來星艦一天三射進行預演。來自SpaceX公司的消息稱，該公司將可能在周日連續進行三次發射，即兩枚獵鷹9號火箭的發射，再加星艦原型版的測試飛行。
  • 馬斯克「星鏈」計劃會顛覆5G嗎?
    2020年4月22日，馬斯克旗下SpaceX公司發射獵鷹9號火箭（Falcon 9），成功將計劃以來第七批60顆衛星送上太空。星鏈（Starlink）發射衛星總數已達到422顆，而計劃最終要發射42000顆。
  • 馬斯克今天可能連發三箭，獵鷹+獵鷹+星艦
    雖然很多人都在懷疑馬斯克這一雄心實現的可能性，不過馬斯克實在太迫不及待了，今天就可能連發三箭，對未來星艦一天三射進行預演。來自SpaceX公司的消息稱，該公司將可能在周日連續進行三次發射，即兩枚獵鷹9號火箭的發射，再加星艦原型版的測試飛行。
  • 馬斯克的「星鏈」衛星為什麼會墜毀？
    Starlink-32就是一顆衛星，只不過在焚燒之前它就已經解體，因此我們看到的是四個亮點。在Starlink-32墜毀之前，也有多顆星鏈衛星脫離軌道，並且至今已經有多達31顆星鏈衛星墜入大氣層。這些衛星中的絕大多數都是2019年發射，從這個角度說「集體進入大氣層」也對。
  • 馬斯克的星鏈衛星已成太空垃圾,國家探索太空已受限
    1.故障的衛星何去何從據顯示，Spacex計劃製造1.2萬顆衛星，從而在太空和地球之間搭建星鏈，用於為全球網際網路服務。而在這龐大的衛星數量背後，如今卻被曝出存在著3%的故障率。雖然McDowell教授表示3%的故障率不是很高，但如果故障率一直得不到完善和有效的解決，那麼這對於整個太空來說，也即將成為極大的安全隱患。
  • 剛剛,馬斯克的SpaceX成功發射第十批星鏈衛星
    美國太空公司SpaceX從甘迺迪航天中心起飛一枚獵鷹9號（Falcon 9）火箭，成功發射第十批星鏈任務，本次任務由57顆網際網路衛星以及2顆BlackSky地球照相衛星組成。「1」馬斯克無疑是世界上擁有衛星最多的男子了。