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杭州將迎高鐵站,還要引入杭武高鐵,「小核桃之鄉」有福了!
杭州市浙江重要的經濟中心和文化中心，它是長三角地區非常重要的城市，有著許多資源都匯集到了杭州，所以它的發展是非常好的。杭州雖然和北上廣深四大一線城市還有一些微小的差距，相信不久後就會追趕上，杭州也有著它自己的優勢，它各方面都是連接著不同的市區甚至是外省的城市，所以它就成為現今修建高鐵線路必須的城市，讓它也就成為了一個交通樞紐城市，其優越的發展環境是非常好的。
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廣東「幸運」縣城，歸河源市管轄，又喜迎641億高鐵，前途光明
境內建著眾多機場，成為我國航空事業的發祥地。城市之間也已經開通了城際巴士，城市電車，地鐵也在不斷的發展。這裡的高鐵建設四通八達，與眾多城市相連接。為城市的經濟發展提供重要的發展。處於山區與平原結合的地帶，境內也有著眾多的自然奇觀，正是這樣東源縣也城裡文化與奇觀相融合的城市。這座縣城佔地4070平方千米，也是廣東省第二大的縣城，創造了132.56億元的GDP，成為了當地經濟發展重點縣。
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四川這座城市,擁有近百萬人口,竟然沒通高鐵?!
如今高鐵發展日趨完善的背景下，四川這座擁有近百萬人口的城市居然還沒有客運火車！真是令人震驚，它就是——瀘州。瀘州為什麼沒有客運列車呢？1.因為瀘州的地理位置太尷尬了，瀘州地處四川南部，與重慶接壤，但是瀘州主城區的位置過於靠南，以至於當時修建成渝高鐵的時候，就被「拋棄」了！成渝之間的聯繫從瀘州北邊的隆昌經過，大家可以看看隆昌與瀘州的之間的距離有多近！就最後的幾十公裡，卻被活生生的放棄了！原因到底是因為當時上邊不給力，還是規劃不可更改呢？我們不得而知。
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我國已迎來第一條「超級高鐵」,落戶貴州銅仁,美國成為合作夥伴
在國內，現在已經普遍的普及了高鐵這一交通工具，而且這也是中國速度的體現，高鐵時代的到來，對於人們來講出行有了更好的選擇，同時對於城市來講，還促進了它們之間的共同發展，為經濟提供了一個非常重要的發展來源。
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山東這座小縣城,已擁有機場未來將通高鐵,是你所在的地區嗎
山東是一個人口眾多的省份，近年來成為名副其實的經濟大省份，蘇片認為，山東能取得這麼好的成績，一方面與當地完善的交通有直接關係，另一方面與省內各城市的努力有著密切的關係，今天由蘇片介紹這就是山東，在城內的一個小縣城，他也會來高鐵蛻變飛躍。
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千城千面,什麼樣的「未來合伙人」更懂城市?
重慶融創文旅城實景圖重慶融創文旅城則打造了更多契合山城特質的豐富業態，成為重慶最火的城市打卡地，在助力重慶加快建設世界知名旅遊目的地，形成成渝經濟圈深層次輪動等方面發揮著重要作用。雲南，中國西南的一顆璀璨明珠，旅遊資源和少數民族文化資源十分豐富。今年12月21日，雲南省文化和旅遊廳指出，現階段，品質提升成為雲南省文旅工作的重中之重，要著力推動構建全域文旅融合發展、構建文旅新產品供給、構建優質文旅服務供給「三個體系」的構建。
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唯一可直航全球五大洲的城市,擁有16座高鐵站,未來前途一片大好
城市的發展速度也在加快，幾乎都在改變。都說富先修路，近年來，中國在交通方面的成就有目共睹，什麼地鐵、火車、動車、飛機等都已經一應俱全。基本上各二線城市已經成為同上的地鐵，三線城市也已經落戶。但是，你知道在我國某一城市有16個高鐵站嗎？唯一可直航全球五大洲的城市，擁有16座高鐵站，未來前途一片大好！都市概要一般的城市有三五站，哪個城市有很多站。
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雲南又一「黑馬」城市,將與昆明、曲靖形成鼎立,未來將有大發展
自遠古以來，雲南就是中國通往東南亞、南亞的門戶，具有十分重要的戰略地位。雲南省地形複雜，氣候多變，地下資源豐富，是祖國應該開發的寶地，在長期的歷史進程中，雲南物華天寶，人傑地靈，各民族人民創造了各具特色的科學技術和文化，成為中華民族燦爛輝煌的一部分，一隅四面環山，人傑地靈，使雲南省成為我國南疆的重要門戶，近幾年發展良好，全省各大城市競爭異常激烈。
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雲南最「牛」城市,人口10萬,GDP超55億
——《天堂電影院》文章類型|旅行見聞文章字數|734字，閱讀約2分鐘說起雲南，想必很多朋友都不陌生。這個中國西南著名的旅遊大省，一直以其絢麗的風光受到世界各地遊客的歡迎。這片土地上，確實有太多值得稱道的地方。這裡獨特的亞熱帶風情，讓雲南猶如西南地區一顆璀璨的明珠。無論誰來到這裡，都難以釋懷它的風景。
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你喜歡雲南還是貴州,為什麼?專家回答太到位了
專家一：喜歡雲南，陽光明媚，四季如春。「七彩雲南」是真真實實對雲南的讚美，沒有一點誇張成分。而貴州這幾年也來個「多彩貴州」目的就是要蓋過雲南，但是我覺得是在搞笑，因為我特別反感這種帶有模仿而且略有影響友好的手段。再說吧貴州山水算是不錯，可是太單一，走遍整個貴州都差不多一個風景，一樣的山一樣的水，一樣的氣候。
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重慶貴州又將新建高速,總裡程52千米耗資70多億,這座城市受益多
貴州一直是一個存在感比較低的省份，也是我國僅有的沒有平原的省份。以為長期受到地理因素的影響，所以出行相對要麻煩很多。貴州各城市的發展也平平無奇，省城貴陽的經濟，也才3500多億人民幣，和相鄰地區都有不小的差距，更別說和沿海省份相比了。
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中國哪個城市氣候好?不是昆明也不是成都,是貴州的一個小縣城
讓我們看看冬天的溫度，冬天，中國大部分地區都很冷，廣袤的西北、東北、華北，沒有暖氣很難暖起來，長江流域，冬季非常寒冷潮溼，冬雨連綿，冬季我國溫暖地區基本是廣東、廣西、福建、雲南、海南、臺灣、貴州西南部，接近北緯23度，一般來說，能滿足冬暖夏涼要求的地區只有兩個：雲南、貴州西南地，其實雲南和貴州西南冬暖夏涼也是出於同樣的原因，首先，這裡的緯度接近北緯23度，海拔1000-2000米，受昆明準靜止鋒的影響
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河南一城市「牛氣沖天」,迎三條高鐵「強勢助力」,或將「爆發」
今日與大家聊聊河南這第三大城市，未來三大高鐵機場遷建兩次，潛力無限。河南舊名南陽，是河南省的一個地級市，河南第三大城市，也是前漢時期全國六大城市之一，同時也是河南面積最大，人口最多的城市。河南計劃建設三條高鐵，一條設在南陽臥龍站，二條寧西高鐵，從東南京至西西安，第三條設在呼南，從北呼市至南寧南，其中南陽機場將成為高鐵的重要樞紐城市，同時南陽姜營機場是河南省唯一的三個正式民用機場，為提高機場承載能力，滿足城市發展的需要，南陽機場計劃在鄰近地區進行第二次遷址，目前已成立遷址指揮部。
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貴州在哪裡
站在如今貴陽市的著名景點——甲秀樓上向遠處眺望，能夠看到這座近年來被冠名「大數據之都」「中國數谷」的城市，高樓林立、一派欣欣向榮的繁華景致。 甲秀樓是貴州改土歸流、艱難建省的歷史縮影。這座始建於明朝的建築，修葺在淺淺護城河中一塊突出巨石上，像一個楔子打入蜿蜒的烏江水系。
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雲貴高原第4大城市,雲南交通的「咽喉」――曲靖
雲貴高原，位於我國西南地區，西起哀牢山脈，東至雪峰山脈，主體在雲南、貴州境內，面積約50萬平方千米，可分為雲南高原和貴州高原兩部分。雲貴高原地形崎嶇，地勢起伏較大，氣候類型複雜多樣。昆明、貴陽、遵義是雲貴高原的3大城市，在全國也有較高知名度，作為雲貴高原第4大城市的曲靖，則少有人知。
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西南地區的這一超級高鐵,將途經這三省一市,有望成西南高鐵樞紐
自建國以來，伴隨著科技的不斷進步，我國經濟蒸蒸日上，成為世界第二大經濟體系，人民生活幸福指數也越來越高。近些年我國經濟發展一直穩步持續上升，這樣的發展速度，讓國人為之驕傲，讓世界為之震驚。今天，小編向大家介紹這條連接三省一市的高鐵就是渝昆高鐵。
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1月7日未來三天全國天氣預報:雲南貴州等地有強降雨 黃淮江淮有大雪
、河南、湖北中部、安徽西部及陝西關中等地的部分地區出現輕霧或中至重度霾;貴州西部和東北部、廣西南部、雲南南部等地部分地區出現能見度不足1公裡的大霧。 二、重點天氣預報 1.雲南貴州等地有強降雨 黃淮江淮有大雪 受南支槽和低層切變線影響，7日夜間至11日，南方地區將有一次明顯降水過程，其中，雲南中南部、貴州、江南中西部、華南西部等地的部分地區有中到大雨，雲南南部、廣西西部和北部、貴州南部等地的部分地區有暴雨，局地有大暴雨(100～110
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同屬雲貴高原,貴州的美景不亞於雲南
說實在的，在到貴州旅遊前，我並不了解貴州。那是個意外決定，和同學一起出遊，我想去廣西，她想去川西，最後選擇了有著黃果樹瀑布的貴州。之前，我一直覺得，貴州屬於欠發達地區，又是高原，即使省會貴陽，又是山城，城市建設肯定一般。而貴州的旅遊資源，也就是黃果樹瀑布比較有名氣，比之雲南，相差甚多。
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重慶5年計劃開工建設1700公裡高鐵 高鐵將開進秀山、酉陽
高速鐵路以安全舒適、快速便捷、優質服務等優勢，領先於其他交通工具，現成為國民出行首選交通工具。然而，高鐵建設對地質條件要求高、投資成本高、建設周期長等缺點，建成後，需要高強度客流密度才能支撐高鐵可持續運營。
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寧夏將打造一座國家級大型高鐵樞紐站,不在吳忠,也不在固原!
十三五期間，國家將在重要的中心城市，打造100個國家大型高鐵樞紐站，作為國家高鐵骨幹網。寧夏將打造一座國家級大型高鐵樞紐站，不在吳忠，也不在固原，而是在銀川。其經過鐵路有包蘭鐵路，太中銀鐵路，銀西高速鐵路（在建）。銀川站或將成為歐亞大陸橋上的又一顆明珠。高鐵時代，受益的城市遠不止銀川這個城市，但是能成為大型高鐵樞紐站城市，一定會擁有比一般城市更大的優勢，從交通便利帶來的蝴蝶效應中獲取更多的資源，祝願銀川的未來發展越來越好！