貴州一直是一個存在感比較低的省份，也是我國僅有的沒有平原的省份。以為長期受到地理因素的影響，所以出行相對要麻煩很多。貴州各城市的發展也平平無奇，省城貴陽的經濟，也才3500多億人民幣，和相鄰地區都有不小的差距，更別說和沿海省份相比了。但是呢，近幾年來貴州的交通發展也十分迅猛，而今重慶貴州又將新建高速，總裡程52千米耗資70多億，這座城市收益多，你知道是哪一座城市嗎？
該條高速的名字，叫印秀高速，是連接貴州印江縣、重慶秀山縣的一條高速路，也是貴州高速路的規劃網之中，一個比較重要的項目，是銅仁高速規劃之中非常重要的一個環節。該條高速的起點，是松桃自治縣境內靠近貴州、重慶省界處的一個地方，連接著重慶秀山縣到印江高速路上，還接著杭瑞公路於建朗地方相通，總裡程約莫52千米，耗資大概有70多億，建成後將會成為重慶貴州的主要高速通道之一。
該條高速的時速，可以達到八十千米每小時，路面採用的是單向雙道、公路的寬度，大概是24.5米。這條高速的建築難度非常大，需要考慮的問題也非常之多，因為都是在山區裡。高速總共會有12個隧道以及34座高橋，這些的耗資佔了高速的一半多。而且還有四個通往地面的站點，公路一旦建成，對於沿線的發展意義是重大的。不但可以加強周邊城市的聯繫，還能帶動貧困縣的經濟發展，而受益最多的城市，是銅仁。
銅仁地處於貴州的東北角，是連接西南與中南重要的節點城市，也是重要的交通樞紐之一。銅仁的面積，大概是18000多平方公裡，境內生活了很多少數民族，有二十九個之多。銅仁的發展一直沒有什麼亮點，經濟只有不到1000億人民幣，這和它的地理位置也是有很大關係的。
但是呢，這條高速的建成，將會大大的改善它交通閉塞的情況，使得該城相鄰城市的往來更加頻繁。也相信在未來的數年當中，會有更多的資源流入這裡，這確實是非常值得期待的。
銅仁也是一座很美的城市，境內有著原生態的自然風光，景點也是非常多。有大明邊城、苗王城等等諸多景點，年年都會引得很多遊客來此參觀，想要接觸大自然的話，貴州就是最好的選擇。對於這條公路的建設，你有什麼看法呢？