高分子複合材料VS鋼板誰更耐撞？
近日，奇瑞新能源汽車舉行了一場別開生面的對比試驗，此次的試驗內容其實非常簡單，那就是用兩個重量一樣的鐵球，分別從三米高的位置砸向兩塊車身翼子板，其中一塊和大多數汽車一樣是由鋼板打造而成，而另一個則是奇瑞大螞蟻上獨有的高分子複合材料翼子板。
當重量4kg的鐵球砸向綠色的鋼板翼子板，就像大多數車輛發生碰撞後那樣，鋼板產生了非常明顯的凹陷。
而當同樣重量的鐵球砸向紅色的高分子複合材料翼子板，神奇的一幕發生了。儘管在撞擊的瞬間，紅色的翼子板也深深地凹陷進去。
但是當鐵球被彈開，整個翼子板卻迅速恢復如初，不僅沒有任何凹陷，用肉眼甚至看不到一點撞擊的痕跡。
如果你曾遭遇過剮蹭或者輕微的碰撞，你應該能夠迅速明白這兩種結果意味著什麼。
前者，被撞凹陷的鋼板漆面已經受損，如果不及時處理，在一段時間的風吹雨淋後，會有生鏽的風險，即使馬上專門花時間去做鈑金和噴漆，一筆不小的費用也是在所難免的。
但如果你開的是一輛奇瑞大螞蟻，這些可能都不會發生，由複合材料打造的翼子板大概率會像此次試驗中一樣完好無損，更沒有生鏽的隱患和維修的必要。
對於很多車主來說，這項神奇的技術無疑可以稱之為「剮蹭剋星」，試想，如果未來馬路上大多數車輛都能採用這種車身覆蓋件，那麼佔交通事故比例非常高的追尾和剮蹭等低速事故，處理起來都會方便許多。
除了抗衝擊、耐腐蝕性能好，這種高分子複合材料還有不少其他的優點，比如可以將很多過去需要組裝的零件直接整合在一起，減少工序和製造成本，也不再像鋼板那樣需要複雜而且能耗和汙染都很高的電泳工藝，既節約能源，同時可以減少環境汙染。
（文章來源：汽車天涯）
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