據英國《簡氏防務周刊》在2月7日報導，泰國很可能會像中國購買運-9E型運輸機，用於代替之前在泰國服役的C-130H型運輸機，這是泰國又一次計劃用中國武器替換歐美武器，除了說明泰國在武器進口上更加偏向於中國以外，最重要的就是說明了中國武器的技術已經超過了美國，尤其是在戰術運輸機上，中國的運-9E實際上遠超C-130H型。
無論是在技術、規格和改造潛力上來說，我國的運-9不但超過了C-130，和歐洲的A-400M等一系列運輸機也不相上下，尤其是我國生產運-9的速度也非常快，目前我國生產的運-9不但可以裝備空軍和海軍航空兵，甚至已經有足夠的產量為陸航部隊裝備，目前已經裝備了2架。
C-130H的最大起飛重量只有70噸，載重量也僅有20噸，在滿載起飛的時候，航程只有3800千米，美國為了保證C130H足夠的航程，甚至強行要求所有的「斯特瑞克」系列裝甲車重量控制在20噸以內，直接導致大量裝甲車的防護能力非常差，僅僅只能裝備格柵裝甲，即使是抗住RPG的轟擊，還需要看運氣，泰國裝備的C-130H型運輸機還是一款出口型，技術上比起美國本土裝備的C-130H型運輸機有差距，並且在改造潛力上，C-130H也有些不足，畢竟C-130H型運輸機已經是上世紀50年代研發的運輸機，實際上的改造潛力有些不足，即使是美國空軍也沒有對這款運輸機改造太多的型號，只改造了電子偵察型、炮艇機、遠程巡邏機等數個型號，並非不想改造其他型號，而是沒有能力改造其他型號。
但相對的，我國空軍的運9就完全不同了，運9雖然是在運8/安12的基礎上改造而來的，但實際上是一款全新的運輸機，在機體結構上都是全新設計的型號，相對於之前的運輸機，運9的作戰能力有極大提升，最大起飛重量達到了77噸，載重量也超過了25噸。並且相對於美國空軍的C130，我國空軍的運9型運輸機還衍生出了多個先進型號，除了已經裝備的運輸型以外，還有已經開始在我國軍隊中大量裝備的空警-500型預警機和高新系列偵察機、電子戰機等一系列戰機，我國已經裝備了超過20架空警-500預警機，是世界上最大的預警機群之一，我國空軍的預警機群在空警500大批量服役以後，已經接近了美國軍隊，超過了俄羅斯軍隊和英法等國的軍隊。
泰國此次購買這種運輸機，實際上是非常合適的，我國運9脈動生產線每年能生產超過60架運9運輸機，向泰國出口一部分，實際上也就是我國一兩個月的產量而已。我國空軍近兩年出口的戰機非常多，除了運輸機以外，我國還向緬甸、奈及利亞等國出口了一部分FC1和L15戰機，總的戰機出口數量也在30架以上，雖然比起美俄還相差甚遠，但已經強出英法等國不少。