歐盟擬對民航業國際航線二氧化碳排放量設限

2020-12-05 民航新聞

　　日本共同通訊社布魯塞爾2007年12月20日電：歐盟環境部長理事會20日在布魯塞爾召開會議，批准了一份應對全球氣候變暖的對策方案，即對每一家在歐盟區域內開通航線的航空公司設定相應的國際航線二氧化碳排放量上限，並規定航空公司有義務不提高排放量。航空公司若超出規定的上限，則將被強制要求在歐盟二氧化碳排放量交易市場上出資購買超出部分的排放權。

　　該規定計劃從2012年起實施，若能得到歐洲議會的批准，理事會將著手將其製成法律。這一規定勢必對日美航空公司的經營造成重大影響。美國政府表示強烈反對，甚至暗示將就此向世貿組織提起訴訟。由全球主要航空公司組成的國際航空運輸協會（IATA）也持堅決的反對態度，預計圍繞此事將掀起一場國際爭論。

　　據美聯社援引航空業人士的話稱，一旦上述規定被賦予法律約束力，航空業方面額外負擔的經費預計將達到「每年40億歐元」，屆時機票漲價等將在所難免。

　　旨在防止全球氣候變暖的《京都議定書》未對民航班機國際航線的二氧化碳排放量作出規定。

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（日本共同網， ）

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