天問一號的震懾威力，遠大於其發射本身？

天問一號發射，意義非凡。

7月23日，12時41分，這將是載入航天史冊的一個時間，

長徵五號火箭，攜帶著天問一號火星探測器，正式升空，

並將到火星著落。

我國此次火星探測任務可謂是前無古人，將首次實現火星探測器發射「繞、落、尋」一步到位，

這是美國、俄羅斯，包括前蘇聯都沒有做到的。

也是在同一天，美國宣布關閉休斯頓中國使館。

為什麼是休斯頓呢？

因為美國的航天中心就是這裡，

美國認為中國在那裡竊取了火星探測器的技術，

所以，這個撤銷使館的決定是一舉多得，

不但在美國國內獲得了認可，同時也是在將軍中國。

中國自主的火星探測任務自2010年開始啟動，2018年火星探測任務飛控團隊成立，

十年的堅守換來了中國火星探測任務第一步成功邁出。

天問一號在發射後，將由運載火箭送入地火轉移軌道，飛行至7個月抵達火星，

經歷火星捕獲、火星停泊後，著陸巡視器與環繞器分離，進入火星大氣。

然後，在著陸巡視器成功著陸後，會將「體內」差不多一個小型高爾夫球車大小的的火星車吐露出來，

火星車駛離著陸平臺，搭載的科學載荷開機，展開像蝴蝶翅膀一樣的4塊太陽板，

開始火星表面巡視探測，幫助調查火星的地層、結構以及凍土或冰的存在。

緩慢脫離著陸器後，太陽能火星車預計將在火星上運行至少 90 天，

並使用軌道飛行器作為通訊中繼機。軌道飛行器將繼續運行大約一火星年（約 23 個月）。

此外，天問一號將使用我國獨立的深空網，

西安衛星測控中心喀什深空站、佳木斯深空站將為其提供全程測控支持。

相比探月任務，對火星探測器最遠將近 4 億公裡的探測距離，以及近 7 個月的地火轉移時間，

對測控通信系統而言將是前所未有的考驗。

各國為何鍾情於「扎堆」探索火星？

我們也知道最近各國都在「扎堆」進行火星探測，這是為什麼呢？

原因在於以現在的航天水平來看，火星距離地球的距離實在是太遠了，探測火星要比探測月球在實際操作上難得多。

要知道人類經常光顧的月球的距地距離為38萬公裡，而火星地球之間最近的時候距離也遠達5500萬公裡，最遠的時候更是要達到4億公裡。因此火星探測是一個非常講究時機的活動。

平均每15~17年會有一次火星大衝，屆時太陽、地球、月球、火星會規律排列在一條直線上，火星和地球的距離會進一步縮短。

從兒時的《火星奇遇記》，到「非主流」時期流行的「火星文」，再到電影《火星救援》，

這個神秘的鐵鏽紅色星球——火星，一直寄託著無數人的太空夢想。

「矽谷鋼鐵俠」馬斯克是火星的「狂熱粉絲」，這位科學怪人一直在為人類移民火星做努力，

此前在馬斯克SpaceX載人太空飛行器「龍飛船」成功發射後，他即刻發表推特稱：通往火星的大門已經開啟。

人類對火星歷史的追溯可以到公元前，但對火星的探測是最近60年的事情。

60年間，人類共進行了47次火星探測，成功率僅有43%，而在火星上成功著陸的探測器也只有8個，

因此由於火星沒收了很多人類的探測器，這個紅色星球也被人們形象地稱為「太空飛行器墳場」。

火星作為距地球最近的類地行星之一，是人類最想登陸的行星，

也是目前人類最有可能移居的星球。探索火星的過程，

不僅僅是航天科技和深空探測水平的科技方面的巨大提升，更對人類文明的進程及探索宇宙與生命的意義有著非同尋常的影響。

天問一號任務將為中國打開火星之門，無論成敗與否，都將是人類進軍火星的一次重大飛躍，

祝願這次火星探測器發射任務一切順利，圓滿成功！

星辰大海，是我們人類探索太空的終極目標。