外星人太空艙UFO的設計原理揭秘之二,它是如何實現星際飛行的?

外星人學生：老師，我們的太空艙是如何設計的？如何實現星際旅行呢？

外星人老師：

前面講到，我們要進行星際旅行，太空艙是神器，它可以實現長距離、長時間飛行，而且能量消耗極少，我們曾飛到地球時，地球人把它稱為UFO，地球上的人覺得我們的太空艙很神奇而不可思議，所以叫不明飛行器，這就是UFO名字的由來。

UFO

其實，我們的太空艙是一個仿模器，就是仿製電子的圓周運動原理髮明的，我們的太空艙具有三個特點，一是能高速自轉，二是能以任一確定的半徑高速周轉，三是自轉能量和周轉能量可以互化，即實現自轉和周轉的速度變換，從而實現了太空艙在星際旅行中的能量保存。

還有，我們的太空艙內實現人造引力，在太空中飛行時，人不會出現失重狀態。

我們前篇利用宇宙第一定律的圓周運動論，進行了UFO太空艙的飛行逃逸的原理揭秘，下面，我們繼續來分析太空艙在太空中如何實現軌道變換，這要求我們理解宇宙第二定律：

行星軌道

第二宇宙定律，即共核圓周定律，內容是指在同一體系裡，在不受外體系的幹擾下，共核的多個星系或粒子，其公轉軌道的半徑與速度平方的乘積等於同一個常數，數學公式是：

Ｒ1V1^2＝Ｒ2V2^2＝Ｒ3V3^2＝……＝q　（2.1）

即星體公轉速度的平方與半徑成反比，此種狀態時，星體做圓周運動是慣性的，能量不損耗。

例如：太陽系的所有行星其軌道半徑與公轉速度的平方等於同一個常數，原子核裡的多電子也一樣，這是星體和粒子的排列和分布的天體法則，這個定律也是衛星發射、太空艙飛行的軌道和速度的確定原理。

軌道變換

我們的太空艙就是運用這一原理，通過自轉動能和周轉動能互換，實現公轉速度變化來實現軌道變換，當減小公轉速度，就能增大公轉軌道半徑，反之亦然，同時在總能量不變的前提下，公轉速度減小，自轉速度增大，從而實現太空艙的能量貯藏和轉化，最主要的意義在於避免能量大損耗，讓太空艙的能量保持穩定，根據第二定律，在太空中，只要有確定的速度，就有確定的軌道，這時太空艙的航行是不需要消耗能量的。

總的來說，我們太空艙的最大特點就是：具有自轉和公轉功能，並且自轉動能和周轉動能可以互化，實現能量貯藏和軌道變換，減小能量損耗，保持能量穩定。

還有，講到我們太空艙的太空旅行，必須涉及到失重問題，這就要求我們理解宇宙第三定律了。

失重狀態

第三宇宙定律又叫向心勢能定律，是指一切具有自轉運動的星體或粒子，其內外物體都會產生一個指向核心的向心勢能，向心勢能等於核心外物體質量、核心距離和核心加速度的積。

這樣，物體的向心勢能Ｅ有數學方程：

Ｅ＝m( V0^2－ VＡ^2)/2＝mgd　　　 （2.2）

（1.4.2）式中VＡ為物體所在點的星體自轉速度，V0為星體核心自轉速度，m為星體上任一物體的質量，g為物體所在點的星體向心加速度，d為核心外物體與核心的距離

容易推導出向心加速度g：

g =（V0^2－VA^2）/2d 　　　 （2.3）

以地球為例，很容易算出，地球核心自轉速度：V0＝11.179km/s，（2.4）

這是地球核心自轉速度常量值，每個星體都有一個不同的常量值。

真的存在萬有引力

我們的向心勢能在地球人的物理中叫重力勢能，這是因為地球上有一個叫牛頓的人總結了一個萬有引力定律，所以，我們的向心加速度g與地球人的重力加速度g，從一定意義上是等效的，但含義不同，因為我們星球物理裡，沒有引力概念。

而且，地球人的重力勢能公式是Ｅ＝mgh （2.5），這裡的h和 我們向心勢能公式（2.3）中d的區別很大，地球人的h是以地面為參照的高度，我們的d是星體球心與物體的距離。

最重要的是，我們沒有地球人所謂的萬有引力定律，我們的理論是，一切星體或粒子由於自轉，核心外的所有物體都具有指向核心自轉的勢能，類似被核心所吸引，即地球人的萬有引力，這種引力的產生是星體自轉的必然結果，即所有星體之所以存在萬有引力，是因為所有星體都在自轉，也就是說，只要星體停止自轉，萬有引力立刻消失。同樣，任何物體只要做自轉遠動，其核心外的物體就會產生指向核心的引力。

好了，第三定律理解清楚了，我們再回到太空艙的失重問題。

篇幅較長，未完待續，關注常讀！