外星人學生：老師，我們星際旅行的太空艙是如何設計航行的呢？
外星人老師：
我們前面講到，我們的太空艙是一個很偉大的發明，是我們星際旅行的神器，它可以實現長距離、長時間飛行，而且能量消耗極少，我們曾飛到地球時，地球人把它稱為UFO，就是地球上的人類覺得我們的太空艙太神奇、不可思議，所以叫不明飛行器，即UFO。
其實，我們的太空艙是一個仿模器，就是仿製電子的圓周運動原理髮明的，我們的太空艙具有三個特點，一是能高速自轉，二是能以任一確定的半徑高速周轉，三是自轉能量和周轉能量可以互化，即實現自轉和周轉的速度變換，從而實現了太空艙在星際旅行中的能量保存。
還有一個很重要的特點就是實現人造引力，在太空中飛行時，人不會出現失重狀態。
我們前兩篇利用宇宙第一定律的圓周運動論進行了UFO太空艙的原理分析，用宇宙第二定律來分析了太空艙在太空中實現軌道變換，下面我們著重來分析如何解決太空失重問題。
我們繼續前面的講解：
首先，我們要知道，太空失重狀態不是意味擺脫了逃逸星體的控制，或者按地球人的說法不是不受引力作用了，而事實上，無論你走多遠，你永遠對你離開的星體有向心勢能，或者說引力，只是越遠越小而已，這可以用向心加速度公式來說明，在下式中，向心加速度：
g =（V0^2－VA^2）/2d （3.1）
向心加速度等於星體的核心自轉速度V0與核心外物體所在點的自轉速度的平方差除以物體與核心距離的2倍，顯然，距離核心越遠，該點的核心距離就越大，所在點的自轉速度也越大，而核心自轉速度是一個不變的常量，所以g值越變越小，那麼向心勢能Ｅ＝mgd就越小，即感覺不到引力了，但不是沒有引力了。
我們知道，我們的太空艙由於具有自轉功能，根據第三定律，太空艙內就有了人造引力，如果我們能通過調節自轉速度來實現控制太空艙的引力，那麼太空人就不會失重了。
能夠實現調節自轉速度來實現控制太空艙引力的太空艙，我們把它稱為二代太空艙，這是我們實現空間旅行的必備。
這是一個仿製衛星與行星的運行規律的衛行太空艙，是一個雙層結構，最內層的太空艙是與我們居住星體的自轉速度一致的自轉艙，這樣，可以保證我們在星際旅行時與生活在地面上一樣，不會失重。
外層的太空艙是一個一代太空艙，即前面所述的，可以實現自轉和周轉動能互化功能的能量行駛艙。
太空艙進入任何星體表面，外層太空艙就可以把周轉速度逐漸變小直至變為零，此時自轉速度逐漸變大，有效進行最大化的能量貯藏，此時太空艙就可以在任何星體的空中航行或靜止停留，或降落在星體上，當需要脫離該星球時，只需要將自轉速度轉換成公轉速度，就可實現飛行和逃逸該星球。
我們的太空艙在進入另一個星球時，通過自轉動能和公轉動能互化，實現最低能量消耗變軌，不斷接近要進入的星體，高速自轉可以實現能量貯藏和能量大大降低損耗，從而實現任意起降和長距離飛行，自轉動能和公轉動能互化，很類似電源輸送的高低壓互換。
可見，我們的太空艙不是什麼反重力器，你是不是覺得很神奇呢？其實，我們的太空艙就是一種典型仿模製造，就是模仿電子的圓周運動原理，電子的變軌躍遷，激態變化等給予了設計啟示。