京東物流CEO王振輝:供應鏈數位化是產業網際網路發展的最佳入口

京東物流CEO王振輝：供應鏈數位化是產業網際網路發展的最佳入口

2019-10-29 18:14 京東物流

「京東物流5G智能物流平臺LoMir（絡謎）已經建成。」

「新一輪科技革命和產業網際網路發展大勢下，數字世界與實體經濟、智能技術與傳統行業、消費連接與產業連結的邊界被打破，供應鏈數位化成為產業網際網路發展的最佳入口。京東物流將以供應鏈產業平臺為依託，以全供應鏈服務和供應鏈技術平臺為落點，乘產業互聯之風，驅動產業的質效升級，實現產業鏈上下遊的高效協同、高速增長和價值共創。」在10月29日召開的2019全球智能物流峰會上，京東物流集團CEO王振輝表示。

京東物流集團CEO王振輝

本次峰會上，京東物流正式提出「供應鏈產業平臺（OPDS）」，基於不同屬性的產業提供一體化供應鏈服務，積極推動供應鏈對產業的數位化改造與技術賦能。同時，王振輝宣布，國內首個5G智能物流示範園區基本落成，基於5G技術建設的京東物流智能物流平臺LoMir在會上首次公開亮相。

作為全球首個覆蓋5G信號並搭建5G智能物流實景展區的物流峰會，第四屆全球智能物流峰會由北京經濟技術開發區管理委員會指導、京東物流集團主辦，近兩千名來自政府部門、行業協會、科研院所、物流巨頭、知名品牌商、投資基金和媒體等人士，就智能物流在新技術加持下如何推動產業轉型升級，實現經濟高質量發展展開深入探討交流。

供應鏈數位化是產業網際網路發展的最佳入口

以智能催生新動能，產業網際網路成為中國經濟轉型升級的重要驅動，作為網際網路與產業發展連結者的供應鏈也在發生新的變化。「早在2017年，京東物流就提出了3S理論，目前短鏈、智能、共生的無界物流正在嵌入到生產、流通、消費的每一個環節當中，尤其在消費端，供應鏈對效率和體驗的重塑愈發深入。但在產業端，供應鏈還有極大的提升空間，隨著產業網際網路發展的技術條件和環境成熟，數位化和智能化的供應鏈改造勢必向產業端延伸。」王振輝表示。

在當前新的技術浪潮和產業發展大背景下，以物流和供應鏈升級推動產業網際網路發展同樣成為政府部門、行業機構和企業的共識。「在5G、物聯網、人工智慧等前沿技術驅動下，傳統產業的數字鴻溝與行業門檻被打破，供應鏈將大大拓寬產業網際網路的應用前景。」全球移動通信協會高級顧問王建宙說。世界經濟論壇中國區第四次工業革命網絡負責人魯子龍（Danil Kerimi）也認為，「新一輪工業革命正以前所未有的態勢席捲而來，新興技術推動了智能物流發展和供應鏈變革，供應鏈也將反向推動產業發展，深刻影響我們的經濟和社會。」

全球移動通信協會高級顧問王建宙

王振輝指出，隨著物流服務的邊界不斷拓寬，京東物流不止要服務消費側，更要在產業側驅動生產效率和經營效率提升，推動產業升級，「供應鏈數位化是產業網際網路發展的最佳入口。未來，無論是工廠還是農場，都將擁有智能化、數位化的供應鏈能力。」

提供全供應鏈服務，搭建供應鏈技術平臺

基於對物流、技術和產業網際網路發展的判斷和共識，在峰會上，京東物流與中國聯通、中國電信、LLamasoft、歐洲託盤協會等政府部門、通信企業、物流企業、行業協會等聯合啟動了「供應鏈產業平臺（OPDS）」。

京東物流供應鏈產業平臺（OPDS）發布儀式

「供應鏈產業平臺將聚焦兩大方向，一是提供全供應鏈服務，二是搭建供應鏈技術平臺」，王振輝介紹。圍繞全供應鏈服務，京東物流將以「雙24小時」和「雙48小時」實現產銷全鏈打通和國內國際雙通。在產地上行的「最先一公裡」，打造以產地為核心、輻射全國的高效網絡，實現「產地到全國24小時達」。在銷地下沉的「最後一公裡」，推進「千縣萬鎮24小時達」，讓24小時甚至半日達成為更多地區的物流標配。在國際業務上，京東物流可通達全球200多個國家和地區，滿足國內商家出海、跨境進口以及海外當地的物流服務需求，基於全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），將搭建「雙48小時」通路網絡，使得海外商品進入中國和中國品牌走向世界更加便捷。

依託在智能技術創新和全場景應用的能力積累，京東物流已經打造了涵蓋底層技術、軟硬體系統及智能供應鏈三個層面的立體化供應鏈技術平臺，可以模塊化對外輸出。王振輝表示，京東物流將構建一個「人貨場」高效連接的「智能物流世界」。

「以平臺的模式加速供應鏈在全產業鏈應用，將幫助整個流通鏈條在上遊生產環節就實現網際網路化和數位化」，在「產業供應鏈的數位化升級之路」高峰對話上，國務院發展研究中心市場經濟研究所所長王微表示。中國聯通網絡技術研究院副院長遲永生認為，基於產業網際網路發展趨勢搭建供應鏈產業平臺，從消費環節向全產業鏈創新轉變，將大力推動傳統產業的創新轉型。國際供應鏈巨頭LLamasoft CEO Razat Gaurav指出，全球經濟和產業的發展都離不開供應鏈的升級創新，價值供應鏈提供的不僅是端到端（從商家端到消費者端）的供應鏈優化，還包括各種場景的供應鏈設計、模擬以及創新。

「產業供應鏈的數位化升級之路」高峰對話

「新一輪科技革命和產業變革，在形成新興產業的同時，也在滲透到上一輪產業革命塑造的傳統行業中，以供應鏈產業平臺推進產業網際網路發展，將為傳統行業升級創造新的機遇。」華興資本董事總經理王力行說。蒙牛首席信息官張決也表示，「通過需求驅動和數據驅動的供應鏈重構，將重塑各行業的流通邏輯，助力企業供應鏈效率的優化提升。」

首個5G智能物流園區落成，5G平臺LoMir首次亮相

「持續的技術突破和創新應用是平臺保持領先的基本要求，我們和三大運營商一起，在5G和IoT應用上進行了探索和落地，京東物流5G智能物流平臺LoMir（絡謎）已經建成。」王振輝解釋，LoMir即在5G、IoT等技術加持下，使用數字孿生技術建立物理世界的數字鏡像，利用數字世界的仿真、分析來優化物理世界的效率，帶來物理世界的效率革命。基於LoMir平臺，京東物流在智能園區、智能樞紐和智能倉儲等方面都取得了落地成果，京東物流位於北京亞一的5G智能物流示範園區已基本落成。

京東物流在2019全球智能物流峰會現場搭建的5G實景無人倉

王建宙指出，5G不僅是技術的變革，更是數字經濟的基礎，在改變人們生活的同時，推動整個經濟、產業的發展。5G將實現人人互連、人物互連、萬物互連，物流將成為5G和物聯網技術應用的最佳場景。目前在京東物流已經建成的5G智能園區，通過5G+高清攝像頭，不僅可以實現人員的定位管理，還可以實時感知倉內生產區擁擠程度，及時進行資源優化調度，極大提高生產效率；5G與IIoT（工業物聯網）的結合，幫助對園區內的人員、資源、設備進行管理與協同；5G還幫助園區智能識別車輛，並智能導引貨車前往系統推薦的月臺進行作業，讓園區內的車輛更加高效有序。

以供應鏈產業平臺為實踐依託，「短鏈、智能、共生」的無界物流3S理論內涵也將得到豐富，王振輝表示，「短鏈將從商品短鏈流通延伸到產銷短鏈打通，智能將從運營效率提升拓展到產業效率提升，共生不僅要業務協同，還要實現價值共創，京東物流將與合作夥伴成為價值共同體。」

「在產業互聯的大背景下，京東物流願與行業客戶、合作夥伴一同，共建供應鏈產業平臺，打造全供應鏈服務和技術體系，緊握產業互聯契機，共築物流繁榮夢想！」王振輝說。

［本文作者i黑馬，i黑馬原創。如需轉載請聯繫微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。］