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超聲速客機項目近期發展
其在民用領域的發展，即超聲速客機技術已經發展了一個很長的時期，但由於種種原因，其進展並不明顯。儘管如此，即便在今年全球疫情肆虐的嚴峻形勢下，仍有不少航空機構在推進超聲速飛行技術的發展。對人類而言，實現超聲速飛行已經不是一種障礙。
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超聲速客機領域依然「如火如荼」 這個領域有什麼「魔力」?
事實上，全球各國的航空製造商都在這一可能的新風口下積極布局，期待能夠領先起飛。 美國 諸多超聲速客機領域的初創公司和項目分布在美國，其中Boom Supersonic、Aerion、NASA和灣流在今年分別公布了自己超聲速客機的研製進展。
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疫情下，超聲速客機領域依然「如火如荼」，這個領域有什麼「魔力」？
而近期，灣流公司在表示將繼續推進超聲速客機研製計劃的同時，也表達了對超聲速客機的「謹慎」預期——在採訪中，灣流公司執行長馬克·伯恩斯（ Mark Burns）說:我們當然會在灣流的中心研究超聲速飛行……但這個市場在出現可行的機會之前，還需要十年的時間。
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俄羅斯籌建國家超聲速客機研發中心
【據英國《飛行國際》網站2020年9月7日報導】俄羅斯聯邦政府已開始籌建國家超聲速客機研發中心。該中心旨在構建先進的低音爆超聲速飛機概念設計、空氣動力學等相關專業技術知識庫，主要涉及飛機設計中的材料、強度、聲學、振動、發動機效率、排放、人工智慧等十類關鍵技術，跨越六個先進技術領域，重點解決未來超聲速航空領域的基本技術問題。俄羅斯期望通過研發中心的工作，實現低音爆超聲速飛機在總體技術、機上駕駛艙裝備等方面的創新。
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俄羅斯籌建超聲速客機研發中心 構建低音爆超聲速飛機 技術創新
【據英國《飛行國際》網站2020年9月7日報導】俄羅斯聯邦政府已開始籌建國家超聲速客機研發中心。該中心旨在構建先進的低音爆超聲速飛機概念設計、空氣動力學等相關專業技術知識庫，主要涉及飛機設計中的材料、強度、聲學、振動、發動機效率、排放、人工智慧等十類關鍵技術，跨越六個先進技術領域，重點解決未來超聲速航空領域的基本技術問題。俄羅斯期望通過研發中心的工作，實現低音爆超聲速飛機在總體技術、機上駕駛艙裝備等方面的創新。
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網易航空特稿——"協和":天鵝之死
截至2003年停飛，27年中，共有250萬人次乘坐過「協和」客機。這個數字聽起來確實不少，但是另一個數字是：在服役第一年，即1970年，乘坐波音747的乘客人次已經達到700萬。 「協和」在技術上確實是一項十分了不起的成就，足以令歐洲人感到驕傲。對膜拜先進技術的人們而言，「協和」的超聲速飛行，無可比擬，仿佛能解決一切問題，但是市場自有它的邏輯。
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民航客機速度的百年「進化史」
迄今為止，美、蘇（俄）、歐共研製了11種寬體客機，總產量多達2000架。自上個世紀50年代初超聲速戰鬥機問世之後，超聲速客機也粉墨登場，航空強國美國、蘇聯、英國和法國都開始了超聲速客機的相關研究。1200km/h以上速度達到1.2馬赫（約1470km/h）以後，對推力要求會急劇升高。
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日本航空自衛隊加強遠程作戰能力
借美國技術，實現自造大型軍機夢 5月7日，日本《經濟新聞》稱，日本將與美國共同研發新一代超聲速客機，從東京到洛杉磯的飛行時間將縮短到5小時，搭載人數由200人增至300人左右。如果研發順利，預期2020年左右就可正式啟航營運。
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NASA的X-59靜音超聲速技術
中國航空新聞網訊：據Air Recognition網7月29日報導，美國國家航空航天局（NASA）的X-59靜音超聲速飛機（簡稱QueSST）與其他飛機不同，飛行員在駕駛艙中就可以進行空中導航。雖然不打算搭載乘客，但X-59動臂抑制技術和社區響應數據可能有助於解除當前對陸地超音速飛行的禁令，並使新一代靜音超聲速商用飛機成為可能。這一技術對於商業航空旅行以及軍事航空領域都將大有裨益。
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星宇航空首架設置頭等艙的空客A350寬體客機預計明年第4季度交付
星宇航空去年宣布購買17架A350寬體客機，雖然新冠肺炎疫情重創航空業，星宇航空堅持在引進的空中巴士A350設置頭等艙，首架飛機預計明年第4季度交付。星宇航空已向臺灣民航主管部門申請A350的5階段審查，目前正進行第1階段，即將進入第2階段。
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英女子患罕見病睡美人症候群 一天睡22小時
圖片來源：網易健康 五年前的11月，貝絲在十七歲生日開始之前睡著了——沒有在正常的時間醒來 由於貝絲的病情，她的單身母親珍妮也不得不辭職，24小時照顧她：「她每天只醒來幾個小時，這會讓她非常困惑和激動。最艱難的一年是她的朋友們去上大學的時候，她清醒著，非常難過。我看著她錯過生命中最好的年華，心都碎了。」 知識普及：什麼是睡美人症候群 睡美人症候群是一種罕見的神經系統異常。
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超星學習通航空概論答案
航空概論作業答案 馬高山 鄭州航空工業管理學院隨堂作業1【單選題】航空是指載人或不載人的飛行器在地球__B__的航行活動。A、高空B、大氣層內C、宇宙D、大氣層外2【多選題】軍用飛機可分為__AD__兩大類。
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科學家們現在可以預測:我們的太陽何時醒來,並開始生氣!
我們的太陽已經睡著了，但它可能正在醒來 -一個新的「太陽鍾」會告訴我們什麼時候會發生。 為什麼我們需要知道？太陽風暴及其對我們技術主導的世界的影響。隨著太陽從現在的沉睡中醒來，太陽活動將增加。因此迫在眉睫的「太空天氣」風險迫在眉睫。這是根據沃裡克大學研究人員設計並於本周在《地球物理研究快報》上發表的新太陽鍾確定的，該鐘指出了太陽活動和太空天氣急劇開啟和關閉的時間。
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我建亞洲最大超聲速風洞 推進新飛行器研製
一座由我國自主設計的某新型超聲速風洞日前奠基並開工建設。據有關專家介紹，該風洞建成後，將作為亞洲最大的超聲速風洞，與另一座亞洲最大的2.4米跨聲速風洞組成大尺寸跨、超聲速風洞配套試驗設備，極大提高我國空氣動力學地面模擬試驗能力，快速推進我國新一代飛行器研製進程。
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NASA正式公布 X-59超聲速飛機研發時間表
中國航空報訊：美國航空航天局（NASA） 正式公布3 年內實現X-59 靜音超聲速（QueSST） 飛機首飛的研發時間表。為此，超聲速飛機將在選定的社區上空飛行以測量公眾對噪音的感知數據，這將有助於監管機構建立陸上商業超聲速飛行的新規則。
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極簡航空技術史
由此，航空進入超聲速時代。這次試飛是1944年美國軍方和國家航空諮詢委員會（NACA，現NASA）制訂的超聲速試驗機計劃的步驟之一。熱障是指飛機在稠密大氣中作超聲速飛行時，因氣動加熱所帶來的結構、材料的強度下降甚至性能破壞問題，一般將2.5馬赫作為熱障的界線。突破熱障的代表機型有蘇聯米格-25戰鬥機和美國RS-71戰略偵察機。
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春秋航空：接收首架空客A321neo客機
9月18日，一架全新的空客A321neo客機從天津飛抵上海浦東機場，春秋航空迎來了其首架空客A321neo客機。該架A321neo客機機身編號為B-30EU，在德國漢堡完成總裝，並於九月初調機至空中巴士天津交付中心。
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深圳航空客機驟降6000米
8月9日，早7：57，深圳航空ZH9209，發出7700緊急代碼。該客機計劃從深圳飛往西安，起飛約25分鐘後發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。隨後航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。
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湖南上演現實版「睡美人」 長睡一年醒後更漂亮
格林童話中有一個著名的故事叫《睡美人》，說是一位美麗的公主受了巫婆的詛咒，從此長睡不醒。不要以為睡美人只生活在童話裡，在湖南就有一個名副其實的「睡美人」。這個睡美人叫作劉莎莎，她的睡眠方式非常奇怪，短則幾個月，長則睡上一年。
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中華航空波音747-400客機
大型客機，中華航空波音747-400在旅遊旺季每周二、周天從成都雙流國際機場起飛，飛行3個多小時到達臺灣桃園機場，到了旅遊淡季就換成空客A330-300執飛。中華航空波音747-400型客機