（原標題：「蓉歐快鐵」促成了 成都和羅茲物流中心建設）
當地時間6月20日下午，在中國和波蘭兩國元首的共同見證下，首列統一品牌中歐班列緩緩駛入位於華沙近郊的鐵路貨櫃貨運站，不少民眾激動地揮舞雙手，興奮之情溢於言表。隨著新班列開通和更多城市參與進來，被譽為「鐵軌上的絲綢之路」的中歐班列，為中歐經貿合作插上了翅膀。
6月21日，中國國家主席習近平結束了對波蘭為期3天的國事訪問，並於當天下午抵達烏茲別克斯坦南部古城布哈拉。在訪問波蘭期間，雙方宣布將中波關係提升為全面戰略夥伴關係，並見證了40多項合作協議和諒解備忘錄的籤署。
當地時間6月20日，習近平主席同杜達總統在華沙共同出席統一品牌中歐班列首達歐洲（波蘭）儀式。兩人在臺上向緩緩駛來的中歐班列揮手致意。當天的班列從成都出發，是6月8日中歐班列品牌啟用後首次抵達歐洲的列車。
中國國家發改委主任徐紹史在致辭中表示，波蘭是中歐班列進入歐洲的門戶，中歐班列的常態化開行，必將為中波全方位合作注入新的活力，歡迎更多波蘭優質產品通過中歐班列源源不斷地運往中國。
在華沙鐵路貨櫃貨運站，杜達總統還邀請習近平主席品嘗了波蘭蘋果。波蘭是世界最主要的蘋果生產國之一，在2014年被俄羅斯制裁後，一直在努力開拓亞非市場。根據中波剛剛籤署的衛生檢疫許可協議，波蘭蘋果將可以登陸中國大陸市場，最快將在今年9月抵達。
目前，中波之間已有兩條直達班列，一條從成都到羅茲，另一條從蘇州到華沙。與40到50天的海運相比，鐵路運輸要快很多，僅需11到14天。目前，每周約有20趟中歐班列在中波之間往來。
波蘭希望利用中歐班列縮小對華巨大的貿易逆差。2015年，中波貿易額170.9億美元，其中，中國出口143.5億美元，進口27.4億美元，中波貿易逆差高達116.1億美元。
2011年3月，首列中歐貨運班列正式開通。截至目前，中國已有16個城市開通去往12個歐洲城市的貨櫃班列，鋪劃運行線路39條，累計開行中歐班列1700列以上，主要的線路包括成都至羅茲、鄭州至漢堡、蘇州至華沙、義烏至馬德裡等。今年6月8日，中歐班列統一品牌正式啟用，帶有統一標識的中歐班列從全國多地同時發出，標誌著中歐班列發展進入了一個新的階段。
羅茲省省長茲比格涅夫·拉烏說，通過「蓉歐快鐵」，中國與波蘭間的運輸只需要10多天，從這裡轉運到任何歐洲國家的首都最多僅需3天。「這樣優越的運輸條件讓我們吸引到了大量外國直接投資，也為波蘭增加優勢產品出口提供了新機會。」
據悉，依託中歐班列優勢，藉助羅茲國際機場、高速公路等基礎設施，羅茲計劃修建一個佔地34公頃的綜合物流中心，把從中國運來的貨物快速分撥到歐洲其他地區，這一物流中心將包括倉庫、冷藏室、分揀中心、包裝區、重裝部於一體，真正將羅茲打造成為現代化國際物流城。羅茲市市長漢娜·茲達諾夫斯卡在接受本報記者採訪時表示，成都到羅茲的貨運班列促成了兩個城市的物流中心建設，激起了羅茲成為整個歐洲中國貨物集散地的願景。
領館選址成都 蓉歐快鐵是關鍵因素
專訪波蘭駐成都總領事卡夏：
《21世紀經濟報導》記者專訪了波蘭駐成都總領事館總領事卡夏。她認為，波蘭和中國的關係正處於歷史最好時期，中歐班列的開通，不僅將促進兩國貿易的發展，亦將有助于波蘭人民更好地了解中國。
《21世紀》：如何評價目前波蘭和中國的關係？
卡夏：波蘭和中國一直保持了非常良好的關係，波蘭1949年便承認並與新中國建交。特別是在2011年，兩國之間建立了戰略合作夥伴關係。事實上，最近幾個月，波中兩國互訪頻繁，在去年11月，波蘭總統杜達訪問中國，並參加了中國-中東歐領導人會晤，今年4月，波蘭外長瓦什奇科夫斯基也到訪了成都。而自去年11月波蘭駐成都總領事館開業後，波蘭和四川的合作也很多，包括四川省和成都市主要領導對波蘭的訪問，以及波蘭羅茲省省長近期到訪成都。我相信，習近平主席對波蘭的訪問，將使兩國關係達到新高。
《21世紀》：在中國和波蘭未來的經貿交往中，羅茲省是否可以扮演更重要的地位？
卡夏：我希望羅茲成為波蘭和中國之間貨物貿易的物流中心。更重要的一點是，羅茲也可以成為波蘭人了解中國的一個窗口。這是因為，首先，羅茲有很多高科技大學，這裡大學生資源豐富，他們的外語能力很強，可以提供大量的優質勞動力。
除中歐班列外，羅茲最近還啟動了一個針對中國的2020展會項目，希望通過展會把波蘭商品輸入中國，我希望四川省和羅茲省的關係得到發展，使得雙邊貿易在2020年得到更大成功。
《21世紀》：波蘭選擇在成都設立領事館的原因是什麼？
卡夏：2014年，我參加中國外交部組織的考察團，考察了包括成都在內的西部三個城市。我第一次見到成都就愛上了這裡，和其他地方相比，這裡的生活環境、對外開放度都有優勢。而在我們對領館進行選址的過程中，蓉歐快鐵也成了成都最終被選上的關鍵因素。
波蘭並不是一個大國，總人口只比重慶多一些，在成都設立領事館後，我希望幫助中國遊客更加了解波蘭。波蘭在二戰中是一個飽受創傷的國家，但隨著戰後的發展，波蘭目前的經濟實力在中東歐國家裡是非常強的。
例如，波蘭的家具和珠寶設計能力很強，我們的機械產品和採礦設備都有優勢。還有，波蘭的食品和農業產品都具備了很強的競爭實力，比如波蘭的蘋果。我相信，無論通過什麼方式，波蘭蘋果都會與中國消費者見面。
（綜合《人民日報》、《21世紀經濟報導》）