卡梅隆駕駛「深海挑戰者號」潛入地表最深處:馬裡亞納海溝深海大挑戰

2020-12-03 東方網

卡梅隆駕駛「深海挑戰者號」潛入地表最深處：馬裡亞納海溝深海大挑戰

2018-07-10 14:21　來源: ON MY WAY

為了潛入馬裡亞納海溝，詹姆斯‧卡梅隆設計了自己的潛艇：「深海挑戰者號」。 Photograph by Mark Thiessen

卡梅隆的潛艇駕駛艙是以槍管用的鋼材打造的，在攝氏825度的高溫下散發著紅光。駕駛艙是為能夠承受馬裡亞納海溝內的極端高壓而設計的，海溝底部的壓力比海面附近高出1000倍。 Photograph by Andrew Wight, Great Wight Productions Pty Ltd and Earthship Productions, Inc

技術人員正在檢查一個LED燈「磚」的防護罩，這艘潛艇共有40個燈磚。 「我要把海底照得跟體育館一樣明亮，」卡梅隆說。 Photograph by Mark Thiessen

放映技師麥可‧德格魯伊（左）和電影製片人安德魯‧偉特（中）是卡梅隆（右）團隊裡的重要成員。他倆在探險隊出發的前一天死於一場直升機墜毀的意外。 Photograph by Brook Rushton, Great Wight Productions Pty Ltd and Earthship Productions, Inc

潛艇的共同設計師朗‧阿倫拿著駕駛艙的觀察孔，這是用光學壓克力纖維做的，不是玻璃。 「壓克力壞也壞得很優雅，」阿倫說，它會緩緩變形而不是破裂。鏡片的弧度能提高抗壓性，也能擴大視野。 Photograph by Randy LaCombe, Great Wight Productions Pty Ltd and Earthship Productions, Inc

卡梅隆的工程師與技術人員團隊在雪梨一座毫無特徵的倉庫內秘密打造了這艘潛艇。 2012年1月底，他們趁著黑夜搬出潛艇，用起重機把它吊上一輛卡車，準備運到探險隊的母船上。 Photograph by Brook Rushton, Great Wight Productions Pty Ltd and Earthship Productions, Inc

駕駛「深海挑戰者號」進行了兩個月較淺的試潛之後，在地表最深處上方，卡梅隆顯得十分從容。從來沒有人想過要在如此洶湧的海裡潛水。曾經有一個關鍵的安全系統失靈。但現在不行動，就永遠沒機會了。 Photograph by Marco Grob

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