10月31日，中國環境監測總站聯合中央氣象臺、全國六大區域空氣品質預測預報中心和北京市環境保護監測中心，開展11月中上旬全國空氣品質預報會商。
會商結果顯示，全國大部地區擴散條件總體較好，預計空氣品質以良至輕度汙染為主。
其中，11月2-4日，東北區域遼寧地區可能出現短時中度汙染；4-6日，京津冀及周邊區域擴散條件不利，河北中南部、山東西部和河南北部可能出現中度及以上汙染；新疆南疆地區受沙塵影響，可能出現間歇性輕度及以上汙染。
11月中上旬，我國大部分區域空氣品質以良為主，少數地區短時間內有中度汙染，其中京津冀及周邊區域、長三角區域、西南區域首要汙染物為PM2.5；
北京市、汾渭平原首要汙染物為PM2.5或NO2；
華南區域首要汙染物為PM2.5或臭氧；
西北區域首要汙染物為PM10或PM2.5；
東北區域首要汙染物為顆粒物。
真正進入採暖季後，各類汙染物的排放強度將進一步增加，空氣品質轉差可能性很大，而決定環境空氣品質的首要汙染物是PM2.5。
汙染源排放和氣象條件是影響PM2.5濃度變化的主要有兩個因素，受這兩個條件影響，PM2.5濃度存在明顯的季節變化特徵，秋冬季高，夏季低。
汙染排放主要包括汽車尾氣和燃煤取暖。相比夏季，冬季由於氣溫降低，使得汽車發動機工作循環的氣體壓力與溫度不高，混合氣體的燃燒速度減慢，引起不完全燃燒，機動車尾氣排放增加，從而導致PM2.5及其前體物(二氧化硫、氮氧化物、VOCs等)的排放量增加。
燃煤取暖是導致冬天霧霾現象的主要因素之一，特別是北方集中供暖的城市。冬季燃煤取暖會導致空氣的二氧化硫和粉塵顆粒物增多，加上冬季溫度低，風力小等氣象條件，霧霾容易積蓄不散，導致長時間的霧霾汙染。
入秋以來，雖然全國天氣整體良好，但是大氣汙染防治仍不可掉以輕心，有數據顯示，今年9月，有不少地區空氣品質出現反彈：全國337個地級及以上城市首要汙染物為O3(8小時)的天數約佔汙染天的95%以上、23個重汙染天的40%左右，其餘重汙染天的首要汙染物為PM10，說明9月日均空氣品質主要受O3濃度影響。全國337個地級及以上城市平均O3濃度為157微克/立方米，同比上升23.6%，優良天數比例同比下降14.7個百分點。其中O3濃度上升主要原因是今年氣溫比常年同期偏高。
不過，目前，我國各地區秋冬大氣汙染防治計劃已在陸續公布，主要是以調整產業、能源結構，運輸結構為主。生態環境部近日也表示，接下來將推動以PM2.5和臭氧協同控制、以NOx和VOCs為重點的多汙染物協同減排，積極推進產業、能源、運輸和用地結構的優化調整。
此外，生態環境部還將同有關部門和地方對重點行業採取差異化分級管控等措施積極應對重汙染天氣，以抵消採暖排放增加和不利氣象條件帶來的影響。