今年,SpaceX成為第一家成功將美國宇航局(NASA)太空人送入國際空間站(ISS)的美國私營公司。
獵鷹9號B1061於7月14日在SpaceX第二次太空人發射之前到達佛羅裡達州
今年5月,在一次名為Demo-2的載入航天任務中,一枚獵鷹9號火箭(Falcon 9)將美國宇航局太空人羅伯特·本肯(Robert Behnken)和道格拉斯·赫爾利(Douglas Hurley)送上了太空。
在軌道實驗室待了兩個月後,「勇敢二人組」於8月2日搭乘飛船返回,濺落在大西洋上。這是SpaceX公司的首次載人任務,同時也將載人航天能力帶回了美國。此前,美國國家航空航天局(NASA)近十年來一直依靠俄羅斯飛船運送太空人。
SpaceX公司現在正準備進行第二次載人飛行,這次是四名太空人,這次行動任務被稱為Crew-1,計劃於10月23日從佛羅裡達州NASA甘迺迪航天中心的39A發射中心發射升空。
」Crew-1」任務機組人員
在下個月的Crew-1任務中,乘坐「龍飛船」的四名太空人分別是三名美國宇航局太空人和一名日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)太空人。
三名美國太空人是維克多·格洛弗(Victor Gliver)、麥可·霍普金斯(Michael Hopkins)和香農·沃克(Shannon Walker),日本太空人是野口宗一(Soichi Noguchi),他們將一起被送往國際空間站執行任務。
航天員維克多·格洛弗正在接受訓練
預計他們將在空間站停留更長的時間。Crew-1機組人員將組成「遠徵64號」,並在軌道實驗室停留大約6個月,在微重力環境下進行科學實驗。在軌道實驗室進行的實驗是科學家能夠創造出在地球上可以使用的先進技術,國際空間站的太空人們一直在進行重要科學研究,並取得了很多成果。
Crew-1機組人員一直在為進行這些重要的科學實驗做準備,同時也在計算機模擬器上接受訓練,以了解SpaceX公司「龍飛船」的每一個功能和程序。為了熟悉飛船,在「龍飛船」複製品上,太空人們使用交互式模擬器和觸屏界面進行訓練。
航天員維克多·格洛弗在訓練中
上次任務中的「龍飛船」能夠完全自主操作。然而,在Demo-2任務期間,測試目標之一是切換到手動控制來測試飛船的能力。
「勇敢二人組」羅伯特·本肯和道格拉斯·赫爾利測試了人工操作的功能,以確保系統在未來的機組人員因技術故障或緊急情況需要駕駛飛船時能夠正常工作。Crew-1機組人員必須熟悉這項功能,以防在飛行中需要它。
野口聰一分享的訓練照片
太空人還必須為發射和著陸期間可能出現的情況做好準備。Crew-1任務中的太空人最近進行了出水口演習和發射臺疏散訓練,以確保機組人員和支援小組在發射前發生緊急情況時能夠迅速撤離發射臺。
在一次發射臺疏散演習中,機組人員練習離開飛船,跑向滑梯籃,快速從265英尺高的發射塔下降。然後,太空人乘坐一輛防地雷伏擊保護車輛,這是一輛裝甲車,等待在地面上的工作人員將他們送到安全地帶。