全球最大太陽能飛機「陽光動力」2號連續飛行118小時抵達夏威夷

2020-11-22 人民網

原標題:全球最大太陽能飛機「陽光動力」2號連續飛行118小時抵達夏威夷

  新華網美國檀香山7月3日電(記者張超群、薛穎)正在環球飛行的全球最大太陽能飛機「陽光動力」2號當地時間3日5時51分(北京時間3日23時51分)降落在美國夏威夷州首府檀香山的機場。該飛機在從日本名古屋飛往檀香山的118個小時不間斷飛行中創造了三項世界紀錄:最長時間太陽能飛機不間斷飛行、最長時間單人駕機飛行和最遠距離太陽能動力飛行。

  「陽光動力」2號是瑞士人設計的一架不添加任何燃料、不排放任何汙染物、能夠靠太陽能晝夜飛行的飛機。今年3月初,「陽光動力」2號從阿聯首都阿布達比起飛開始環球飛行,預定經歷25個飛行晝夜,在12個站點降落,並最終返回阿布達比。

  檀香山是「陽光動力」2號的第8站。此前,該機先後在第5站和第6站分別到達中國的重慶和南京。

  在這次從名古屋至檀香山的跨越太平洋飛行中,62歲的瑞士飛行員安德烈·博爾施貝格獨自駕駛飛機飛行約8200公裡,航速平均每小時約70公裡。博爾施貝格在睏倦時依靠自動駕駛功能保持飛機飛行,能睡上20分鐘左右。

  「陽光動力」2號於當地時間3日2時左右抵達檀香山上空,由於擬降落的機場光線條件不好,飛機不得不在空中又盤旋近4個小時。

(來源:新華網)

相關焦點

  • 揭秘最大太陽能飛機陽光動力2號
    【環球科技報導 周濤】3月11日消息,全球最大太陽能飛機「陽光動力2號」的環球飛行於當地時間3月9日從阿布達比啟程,輾轉幾千公裡,抵達印度艾哈邁達巴德,完成環球之旅第二站。「陽光動力2號」是唯一一架長航時、不必耗費一滴燃油便可晝夜連續飛行的太陽能飛機。
  • 太陽能飛機Solar Impulse 2抵達夏威夷,創下最遠飛行距離
    (公眾號:雷鋒網)多次報導過的全太陽能飛機Solar Impulse 2(以下簡稱「SI2」)嗎?沒錯,就是那架在今年3月份開始啟動全球飛行計劃的太陽能飛機。如今外媒消息稱,在夏威夷時間 7月3號早上5時55分左右,SI2安全降落在當地的Kalaeloa機場。根據消息,SI2由日本名古屋飛往夏威夷的過程中,共費時117小時零 52 分鐘,飛了大約 7200公裡,創下最遠太陽能飛機飛行距離紀錄。
  • 世界上最大的太陽能飛機:陽光動力2號
    太陽作為人類最寶貴的能源之一,自地球的生命誕生以來,太陽就在源源不斷的為這個世界輸送著它的能量,目前,隨著地球化石燃料日益減少,各種依靠太陽能源的工具相繼出現,下面就給各位介紹這架世界上最大的太陽能飛機——陽光動力2號,號稱能永久飛行,還無需燃料,下面跟巴拉排行榜網小編一起來看看吧!
  • 世界最大太陽能飛機陽光動力2號降落重慶 將飛往南京
    經過19個小時的飛行,今日凌晨1時35分,全球最大太陽能飛機「陽光動力2號」終於抵達重慶江北機場。 「陽光動力2號」是全球最先進的太陽能飛機,也是首架長航時、不必耗費一滴燃油便可晝夜連續飛行的太陽能飛機。這架飛機自本月9日開啟環球之旅。中國重慶是這次環球之旅的第五站。按計劃,在重慶短暫停留之後,飛機還將途徑中國南京,之後繼續向東飛越太平洋。
  • 不用添加任何燃料 全球最大太陽能飛機飛越太平洋
    飛行員Bertrand Piccard在飛越舊金山海灣上空時興奮地喊道:「我穿越了大橋,正式抵達了美國!」 Piccard是全球最大的太陽能飛機陽光動力2號的飛行員,這架飛機於當地時間23日上午降落在舊金山灣區,完成了飛越太平洋的壯舉。去年3月,陽光動力2號從阿布達比起飛,途經阿曼,印度,緬甸,中國,日本和美國。
  • 最大太陽能飛機將開始環球飛行 航程3.5萬公裡續航時間五晝夜
    其中,幾段五天五夜的連續飛行將考驗人類體能的極限。 環球飛行航路 「陽光動力2號」將從阿聯首都阿布達比起飛,時間大約是在今年2月底到3月初,隨後將在今年的7月底或8月初返回。飛行期間它將在阿曼的馬斯喀特;印度的艾哈邁達和瓦拉納西;緬甸的曼德勒,以及中國的重慶和成都停留。在那之後飛機將飛越太平洋抵達夏威夷,並接著飛往美國大陸。
  • 揭秘太陽能飛機環球飛行:只為一個願景
    陽光動力的兩名聯合創始人及飛行員波特蘭·皮卡德(Bertrand Piccard)和安德烈·波許博格(André Borschberg)將輪流駕駛這架全球最大的單座太陽能飛機,從阿聯首都阿布達比出發,踏上歷時五個月的艱難航程。
  • 「太陽驅動」2號公布環球飛行路線圖
    url:http://epaper.tywbw.com/shtml/tywb/20150121/5803599.shtml,id:0 新華社日內瓦1月20日電(記者張淼凌馨)全球最大太陽能飛機「太陽驅動」2號團隊20日公布環球飛行路線圖,「太陽驅動」2號將在3.5萬公裡的飛行裡程中在阿聯、阿曼、印度、緬甸、中國和美國的12個城市停留。
  • 詳解「陽光動力2號」內部結構(組圖)
    據拉斐爾·多姆詹介紹,這架外形光滑、長機翼的白色雙座飛機覆蓋有22平方米太陽能電池板,將成為第一架進行平流層飛行的載人太陽能飛機。...,兩家致力於電動城市空中交通(UAM)的航空公司正聯手研發太陽能飛機,這種無人駕駛飛行器只需有陽光充當能源,就可以在平流層懸浮一整年。
  • 中國太陽能飛機,號稱永不落地飛行器,德國美國承認已經落後
    太陽能飛機以太陽輻射作為推進能源的飛機。太陽能飛機的動力裝置由太陽能電池組、直流電動機、減速器、螺旋槳和控制裝置組成。由於太陽輻射的能量密度小,為了獲得足夠的能量,飛機上應有較大的攝取陽光的表面積,以便鋪設太陽電池,因此太陽能飛機的機翼面積較大。
  • 腦洞大開的太陽能應用(圖)
    1、「能源監察者號」遊艇2018年3月28日,全球第一艘以氫氣推動的遊艇「能源監察者號「能源監察者號」航行所用的氫氣,主要是以船上的太陽能板收集轉化而來。儲存氫氣的氣缸代替了傳統的電池,亦大幅減輕了船身的負重。2、「SoelCat 12」電動遊艇2018年4月6日,荷蘭遊艇公司Soel公布了一款完全依靠太陽能發電的電動遊艇。這艘名為「SoelCat 12」的遊艇的鋰電池總容量為120kWh,電池續航時間可達6小時。
  • Solar Impulse 2太陽能飛機:環遊世界已經啟程
    一名團隊成員對其處女航感到十分滿意。Solar Impulse 2淨重5000磅(約合2268千克),翼展比波音747要長一些,但它極其環保——零排放。因為它的機翼覆蓋著太陽能電池板,能為四個電池提供電力。飛機的起動速度可以達到90碼(144公裡/時),接近專業賽車的速度。
  • 全球最大太陽能飛機完成美國旅程 已環繞大半個地球(圖)
    據拉斐爾·多姆詹介紹,這架外形光滑、長機翼的白色雙座飛機覆蓋有22平方米太陽能電池板,將成為第一架進行平流層飛行的載人太陽能飛機。...PHASA-352月19日消息,據外媒報導,兩家致力於電動城市空中交通(UAM)的航空公司正聯手研發太陽能飛機,這種無人駕駛飛行器只需有陽光充當能源,就可以在平流層懸浮一整年。
  • 科工力量:既是飛機又像衛星,我國臨近空間太陽能無人機打破美英壟斷
    【本文轉自微信公眾號「科工力量」(ID:guanchacaijing)】 據央視新聞報導,近日,中國航天科技集團公司第十一研究院自主研發的新型彩虹太陽能無人機在西北某地完成臨近空間飛行試驗,試驗取得圓滿成功。
  • Solar Impulse 2太陽能飛機停飛,因為電池過熱……
    雷鋒網(公眾號:雷鋒網)一直關注Solar Impulse 2的動態,在它橫跨太平洋打破記錄的飛行之後,其全球之旅暫時停止了,原因是電池問題。近日,在一份聲明中,Solar Impulse團隊表示,這架太陽能飛機上的電池存在過熱的問題,在從名古屋飛往夏威夷期間產生了「不可逆的損壞」。這架飛機現如今仍在夏威夷,而且得呆上數月時間進行維修,恢復飛行的時間需要等到來年春天。在聲明中,Solar Impulse表示,在從日本起飛的這段旅程中,飛機的發熱比預期的速度更快。
  • 環球還不夠:陽光動力2號飛機計劃2018年飛躍大氣層邊緣
    太陽能飛機Solar Impulse II剛剛完成其首次環球飛行,證明了利用可再生能源飛天的夢想是完全可行的。現在,太陽能飛機公司SolarStratos宣布將執行更宏偉的目標,即利用太陽能幫助飛機飛到太空邊緣。
  • 中國新型無人間諜飛機:2萬米高空連飛幾個月不降落
    首先,談到太陽能無人機,最著名的莫過於瑞士的陽光動力2號的環球飛行,該飛機歷經118小時,繞飛地球一圈,創造了新的世界紀錄,而就其他無人機計劃來看,也值得描述一筆。首先看美國,如美國達帕的禿鷹計劃,其在2008年提出,研製一種能攜帶450公斤的探測器,在1.8萬-2.7萬米高空持續飛行五年的固定翼飛行器,五年長航時的無人機,堪稱不落的高空信息吸塵器。
  • 太陽能為我們做什麼?
    圖為陽光動力號太陽能飛機飛越太平洋。太陽能是一種環保、無汙染、可再生的潔淨能源,被廣泛地應用於我們的生活中,比如太陽能熱水器、太陽能蓄電池以及太陽能應用於遊泳池水體加熱等。 近期,太陽能應用有了新發展。據英國廣播公司報導,太陽能飛機陽光動力號在美國夏威夷起飛,經過三天飛行後降落在加州,成功飛躍東太平洋。陽光動力號的機身上共有1.7萬塊光伏電池,全部動力來自太陽能。這些電池在白天為飛機提供動力,同時在夜間為飛機引擎充電。
  • 腦洞大開的太陽能應用,你見過哪些?
    42輛造型各異的太陽能汽車從達爾文市中心的議會廣場發出,經過人煙稀少、酷熱難耐的沙漠,最終抵達阿德萊德市。「陽光動力2號」太陽能飛機,是一架長航時、不必耗費一滴燃油便可晝夜連續飛行的太陽能飛機,飛行所需能量完全由太陽能電池提供。
  • 中國可重複使用飛行器穩步發展,計劃25年後1小時全球抵達
    澎湃新聞高級記者 謝瑞強一旦「航班化」航天運輸系統成熟,普通人上太空、臨近空間旅遊、全球1小時抵達將不再是遙不可及的夢想。可重複使用太空飛行器及運輸系統則是讓普通人實現上述目標的基礎。在中國首個可重複使用試驗太空飛行器成功返回著陸的背景下,空天飛行器發展成為2020年中國航天大會熱議話題之一。